福特电马 2021款 跃世后驱版(标准续航)

【满意】车的能耗我还是比较满意的，开着空调通风内循环净化空气，城市路况百公里的能耗19-20左右。 标准续航的真实续航里程：420左右。低于预期。
【不满意】说真的福特可能更注重性能操控，所以没有BBA小钢炮内饰的精致。方向盘塑料的有点廉价，前显示屏功能按钮我至今没弄懂啥功能，销售也没跟我说清楚，稍微有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我油车换电车最担心的问题就是续航能力时，福特电马给了我一个满意的答案，续航能力是真心不错，官方给的是513，实测基本在400多，真的让我意外。在福特电马加入长安福特阵营后，4s店也贴心的为我们升级了8155芯片，这里要为安福4s店的售后服务小姐姐点赞，非常耐心的为我讲解升级后的一些功能。
【不满意】唯一美中不足就是没有赠送充电桩，也是目前为止唯一一个让我不那么满意的地方
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意当属颜值，还有动力系统，虽然是入门级，但都是配备着大马力，大扭矩电机，而且还是后置的。内饰低调奢华真碳纤维和皮革包裹。
【不满意】最不满意的就是车子的车机系统了，车机系统网络太差了基本没用。可能是用的联通网络的问题吧，我们这里联通网络比较差。还有就是减震偏硬。走乡村水泥路车身非常晃。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意福特电马的外观，非常具有运动感。电车的用车成本低也是我购车的主要原因。
【不满意】大全景天窗不能打开，让我有点不太习惯，有时候需要开天窗通风。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感受加速给力 空间够用 能耗合理，驾驶感受这车虽然是电车但驾驶感觉操控上很接近油车的感觉这点是很满意的。
【不满意】第一：取消了购车送充电桩有点不完美，如果恢复赠送就很奈斯了第二：可能是偏向运动方向有点点颠但能接受
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【性价比】
【其他】

【满意】福特电马我没有看错，从Mustang Mach-E变成了福特电马，买车是看了很多新能源品牌，对比之下，无论充外观还是性能，感觉还是非常喜欢的，我对新能源汽车的安全还是非常担心的，必进是纯电动的汽车，没有汽油车技术成熟，个人了解福特电马在国外买的特别好的一款车，口碑还不错，也相信品牌的力量，我还是选择了福特电马，确实没有让我失望，这款车的外观依旧可以看到许多Mustang的经典设计元素。像车头最为醒目的“电马”标，一匹奔腾的野马，配上这对矩阵大灯，感觉非常凶猛，野性十足。不得不说电马虽然是纯电动汽车，但丝毫不输进口野马的气势。说到这，就讲讲动力吧！官方百公里加速6.2秒，后轮驱动，亲身感受，车上5个人，无论是起步还是急加速，真是既快又稳，确实不错的一款车。车侧面同样采用的是溜背造型，车门按钮开门，说实话这种开门方式还是第一次见，不说根本不知道怎么开车门，哈哈！设计还是比较独特的，尾部线条层次感很不错，看上去非常饱满，其中两侧三柱型尾灯造型也是Mustang的家族传统，立体感觉非常强，身为一款电动车，福特电马自然要走上潮流设计新布局。
【不满意】作为一个老司机，我感觉驾驶的舒适度不够，该车配备的是固特异的轮胎，轮胎过颠簸路面非常硬，高速行驶轮胎的噪音比较大，后期会选择更换静音轮胎。
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【性价比】
【其他】

【满意】福特电马之所以确定拿下，因为它的宽度比奥迪Q5L要宽，整车乘坐的体验感又强，然后轴距2米9多，在同级别中恶的存在能够更好满足我家庭出行的需求。加上它注重配置，我觉得很实在，比如中控屏幕15.5英寸，就能够囊括很多第三方APP。同时整个内饰的用料是偏高档一点。空调有PM2.5的过滤装置。车子买回来就没有什么味道，不用过于频繁的的清洁，整个空气度就会很清新了。
【不满意】它的车漆感觉偏薄一点，之前因为有货车开在我前面，小石头震动后直接刮我车上，就发现车漆被刮坏了。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一，加速有力，平顺不顿挫，平坦路面，比油车舒服很多。 第二，外观犀利，特别符合我的审美，有一次无意在马路上看到了一辆黑色的小马，瞬间就心动了。然后回去就搜索一下这是啥车？外表真的一眼就喜欢了。 操控驾驶真的没话说，我之前试驾了 其他的品牌，有的强制单踏板模式很不喜欢，福特电马可以关闭单踏板模式，而且三种驾驶模式的驾感，体验都非常棒！
【不满意】内饰一般，让我一言难尽，希望电马的内饰以后花点心思吧。。。现在我看看也习惯了，，所以也能接受
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【其他】

【满意】福特电马这款车让我比较满意的就是它的外观设计，当初福特的野马是我的目标，因为是跑车都是每个男孩子都无法拒绝的事情，但是时间久了经过了种种事情我现在有了自己的家，野马这款车让我也就没那么想入手了，毕竟家用我是考虑在第一位，但是自从福特电马的出来让我儿时的梦想重新点燃，外观的设计和野马非常的相似，而且还是一辆纯电的SUV，很适合家用，给我的感觉就是既帅气又能家用，让我看的非常的激动，当时就立马的去4s店了解之后，价格和其他方面都是很符合我的需求，我就把它给定了下来。
【不满意】让我最不满意的应该就是车子的内饰设计我觉得太过于低调了，整体的按键很少，我还是比较喜欢燃油车那种很多的按键，感觉特别的运动特别的帅气，看起来也比较有质感，但是电马这款车就没有，可能是我还没看习惯吧。
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【其他】

【满意】很喜欢最近一段话：你把红豆赠我，不如送我一台车，落款我的名字,工整又好看，哈哈！！！喜提新车！不为炫耀，只为给大家最真实的用车感受，车轮一转，好运不断。 新能源汽车，纯电动。说实话当时很纠结，顾虑很多，担心也很多，但最终还是选择了这台福特电马，起初看上的就是外观了，最喜欢的就是前脸了，肌肉感超强，类似于爪牙的日间行车灯头灯组合，也让车子多了一份野性，车头封闭式中网，蜂窝状进气格栅，立体感超强。一眼看去就是福特电马标了，像一匹奔跑的野马。车侧面是一个溜背造型，这可是跑车的必有特性，两个字漂亮。我购买的是福特电马跃世后驱版，当时落地花了26万左右，车子很大气，4米73的车长，1米886的车宽，1米621的车高,2米984的轴距，在这个价格里面想购买一台中型SUV选择并不多，性价比还是非常高的，说完外表再看看内在吧！。 内饰做工还是非常不错的，大面积皮革材质，显得高档感十足。开门方式按钮开门，很具新鲜。最显眼的就是15.5英寸的数字中控屏，配上旋钮式电子换挡，让中控空间显得宽敞舒心。 用车感受驾驶感还是非常不错的，该车有三种驾驶模式，用的最多的就是细雨模式，驾驶非常平稳，与油车相似。动力方便还是非常强劲的，车上坐满5个人上陡坡不费力，该车是后驱动力，轻踩踏板动力瞬间提升，不得不说，电车比油车动力就是好。车机方便语音识别功能非常便捷，识别起来很精准，跑了几次长途，都说充电不方便。说实话，充电真的不用担心，车机导航自带充电桩提醒，充电点非常多，根本不用担心，而且充电很快，使用快充15分钟左右可以充到续航150公里，并不像大家说的充电难，时间久的问题。如果考虑购买纯电动汽车的人，这点大可不用担心，亲身体验。 说说不满意的地方吧！之前是一台美系油车，跑高速非常稳，而这台电车跑高速舒适度还是差了点，轮胎有点硬，后期会考虑更换米其林的轮胎。个人觉得钢圈不是很好看，毕竟落地也花了26万多，钢圈觉得有些老气，不过这个也全看个人喜欢，纯属个人观点。 整体来说，车子还是非常不错的，一台中型SUV在26万左右，也算是物美价廉了，并且该车使用的是比亚迪三元锂电池，质量大家完全可以放心，毕竟是国内龙头企业。买纯电动汽车最重要的也就是电池了，如果有考虑入手纯电动汽车的朋友，如果需要跑高速或自驾游，福特电马绝对是不错的选择，毕竟是中型SUV，跑高速安全系数比较高，开的也舒服，自驾游随车物品也能多放一些，一车两用，福特电马不错的选择！。
【不满意】车子跑高速舒适度不够，感觉车子轮胎特别硬。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】