凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚型

【满意】一底盘！我是原ATS-L车主，CT4作为第二代ATS，底盘真的更好更有韧性了，没有以前那种死硬死硬的感觉，避震也更好。 有些不懂的人说，以前ATS-L轮胎原因才硬，我寻思CT4用的马牌四季防爆胎也不行啊，怎么我感受出来就完全不一样了？ 二标轴！终于不是加长车了，现在国内一堆长轴车，我之前买的也是长轴车，现在终于是标轴车了。 三油耗！原本我不在意油耗，然后开出来比我ATS-L省油太多，目前我1000公里不到，总油耗大概10.6左右。 四空调！我感觉比我之前ATS-L的空调给力多了，是错觉吗？ 五内饰空调按键设计！我不在意内饰丑不丑的，我更在意用起来方便与否，以前ATS-L的空调按键方式是触摸性质，我一直觉得很脑残，现在CT4是按键设计，用起来很方便！ 对了，我也很讨厌那种全屏设计，然后空调按键都在屏幕里的，如果屏幕坏了怎么办？大热天热死你！空调按键必须在外面是按键式，而且这样开车也安全，你行驶过程，觉得空调冷了/热了/风大/风小/需要除雾什么的，按键真的又方便又安全。
【不满意】一是储物空间的设计——不是说空间小，以前ATS-L储物空间也不大，而是这个设计。比如中间那个储物箱，ATS-L是向后打开的，而CT4是向右打开的，我说设计师脑子有病吧。 二是轮胎，用防爆胎，为了节约一个备胎我也就忍了，还TM用四季胎？说实话宁愿用以前的垃圾泰然者。轮胎是必换的。 这个轮胎，过弯快一点，就会响胎，而且过高速弯极度不自信。 三是屁股，前脸我很满意，但是屁股，我还是喜欢ATS-L的屁股，经典。 四是隔音，虽然前面还是双层隔音玻璃，但后面减配了，我在高速上能明显感觉隔音不如ATS-L。 五是座椅，我的是低配，座椅和以前的ATS-L一样垃圾。 六是动力，我以前以为差不多，但开惯了原来ATS-L，现在感觉CT4真的动力不足，不过也省油了。 总体而言，以上都是小问题，轮胎可以换，屁股反正也不是不能看，座椅我迟早换桶椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也看过各种bba ，感觉现在自己也还年轻，不太适合这类车型。加上BBA的价格方面也偏高，配置方面却一般般，就把目光转向了二线豪华品牌。看了一圈之后，感觉凯迪拉克CT4是最合我的眼缘，20多万的价格，性价比却很高。外观颜值出众，内部动力起步轻快，20多万入门级跑车，时不时玩个漂移也是非常OK的
【不满意】个人感觉后排空间稍微有点紧凑，像个子高的人坐后排会出现顶头顶腿的现象，后排中间凸起也比较厉害，短途出行还行，开长途肯定不舒服。从外观造型上来看，CT4溜背式的造型显得整辆车很灵动，但确实后排空间有些顶头，鱼和熊掌不可兼得，主要还是要看个人更注重什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说，这款车型最让我满意的地方莫过于它的动力和性价比，当然了还有最重要的就是他的颜值特别的高，开出去特别的亮眼，我对这款车的外观可以说是一见钟情，也不维护，真的是第一眼看上去就非常的喜欢，回家跟老公商量了一下，作为一个宝妈，上下班接送孩子用车太贵的也没必要，所以就直接定了下来这款车
【不满意】目前开了好长一段时间了，整体来说表现都是非常满意的，没有什么值得让我特别吐槽的地方，如果非要选一点的话，那就是这个车的换挡杆太沉了，换挡的时候不是很方便，刚开始开的时候一点儿也不习惯，现在慢慢习惯了好多了。嗯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的性价比比较高，动力操控也也比较满意，最主要的是凯迪拉克这个品牌我是比较喜欢的，本身买这个车就是为了家庭代步用车，所以对空间没有太高的要求，就想着买一个车身尺寸小巧一点的，平时开着停车干嘛的也比较方便，比较舒服，经过一番对比之后呢，最终决定买凯迪拉克CT4，当时计划买CT5的无奈囊中羞涩哈哈哈哈，后来还是选择CT4好一点，毕竟发动机都是一样的
【不满意】最不满意的地方让我觉得就是这个车的后排的中间突起有点高，做起来相对来说不是特别舒服，就是一家三口人出去的话刚刚好，如果四个人的话，就感觉到略显拥挤，尤其是后排，如果坐成年人的话，会感觉到相对来说有点碰腿，嗯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的颜值简直是可以用颜值爆表来形容，其次就是他的操控非常的不错，作为一个20万左右耳入门级豪华轿车竟然是后驱的配置我觉得这一点真的是非常不错的一个决定，因为毕竟人家有一句话说得好只有后驱车才是豪华车的一个纯正血统，毕竟后驱车的操控和乐趣不是普通的前驱轿车可以比拟的哈哈哈哈
【不满意】最不满意的地方还是有的最明显的一个问题就是后排的空间属实有点紧凑了，还不如之前开的福特福克斯开起来舒服给力然后其他方面都还可以吧还有就是比较明显的一个特点就是虽然是紧凑级别的轿车但是油耗确实不低还有就是这个车加95的汽油每次加油的时候都心疼死了哈哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很好看呢是标志性的，溜背很长，大灯也是很有标志性非常的耐看。因为ATSL爱上了凯迪拉克这个品牌，所以给女朋友买车的时候，就首选凯迪拉克。
【不满意】不满意的是后备箱不是很大，还有这个低配版的轮毂是真的不好看，轮胎确实很滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常喜欢这款车，各个方面都是特别的满意，要说最满意的话，我个人认为有两个地方第一呢，这个车型特别适合年轻人，驾驶本身就是一款非常注重操控和外观设计的车型，说说外形吧，我买的是黑颜色的，可能好多人会说这款车黑色的不好看，不如红颜色，或者是白颜色的，萝卜白菜各有所爱，我偏偏喜欢这种黑颜色的设计，感觉到非常的大气，有一种黑金刚的感觉，硬汉阳光之气，颜色和它的车身设计大灯的搭配也是特别的吻合，这一点我是非常的满意，特别的喜欢。年轻人嘛，就是要有一些与众不同。另外一个非常满意的就是这个车型的动力，2.0t的涡轮增压发动机提速特别的快，在起步的时候，包括在高速上行驶特别的满意动力源源不断的输出，给人一种用不完的力量。
【不满意】有最不满意的，当然这种最不满意，对我来说也不算是不满意吧，就是它的后排空间朋友，包括家里老师说他后边空间小，因为每款车的设计风格和定位是不一样的，像这种车，他属于运动型的风格，肯定不不可能和商务车是面包车那种空间去做对比，我是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的当然是它的高颜值，外观有点像轿跑，微微溜背的造型让整个车身弧度很漂亮，前脸黑色中网格栅面积不是很大，驾驶盾牌的LOGO，整个前脸看起来格外霸气。
【不满意】不太满意的就是内饰设计方面，个人觉得它的内饰设计没有让人一眼惊艳的亮点，就是普普通通的设计风格，内饰颜色也是普通的黑色为主，还好我选了个紫红色的座椅，还有我觉得它的中控显示屏尺寸小了点，做工不是太精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是7月订的车，当时已经没有什么车源了，我是宿州的，然后咨询到的马鞍山，马鞍山这边还有一台白色的Ct4风尚，所以呢就直接过来在马鞍山这边买的车，最满意的地方肯定还是这个车的外观和它的动力呀，这个是毋庸置疑的，我相信大家买Ct4这款车子的话，应该都是这个原因吧。
【不满意】呃，目前已经开了三个月了，到现在的话也没有什么就是不满意的地方，就是偶尔带带家人的话对于后排空间这一块儿的话，还是有一点点意见的，其他的我自己开，反正没有任何问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车颜值比较高，然后剩下比操控也不错，主要是它的优惠力度比较大，比较适合家庭用车，也完全在我们家的购车预算范围内，而且凯迪拉克这个品牌比较低调，开出去也比较有内涵，然后我媳妇儿也一直比较喜欢美系车，买车也主要是给她开的啊，所以想选一个安全系数高一点的，然后动力相对来说好一点的，所以买车的时候也看了宝马的奔驰，但是不是动力不行就是配置不行，反正总之就最终还是因为凯迪拉克的性价比，所以选择这台车。
【不满意】目前最为满意的地方就是油耗有点高，我觉得这么紧凑型的一台车，油耗在九个油左右，是可以接受了，但是目前我媳妇儿开到了十个半油，我觉得难以理解，也可能是他的个人驾驶习惯不好吧，或者是说美系车本来以后就高，反正现在油耗有点接受不了其他的都还是非常满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】