网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT4 » 2021款 28T 风尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4807公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,肯定是这款车的外观呀,我觉得你自己买车的话基本上都会看颜值,但是她们说改装完之后,这个颜色就不太好看了,因为底色是红色,所以想了想,还是没改装了。
【不满意】车才买了四个月,目前还没有发现什么不满意的地方,配置啥的都挺高的,再跑半年,看看有没有什么不满意的,到时候再补充吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江西-吉安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观和性能,我就喜欢设计的明明白白的车,直白的告诉大家我就是台运动感十足的车,车身勾勒的线条流畅,前脸造型棱角分明,带有一种我很凶不好惹的感觉。除去外观之外,动力也是我很满意的点,十分强劲。
【不满意】最不满意的地方2点,一个是悬挂,感觉有点硬,路面如果坑坑洼洼的话,感觉挺颠簸的,
舒适度上也大大折扣了。还有就是后排空间了,着实小了些,腿部空间不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 19.3万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力不算特别猛,不过还蛮爽的,隔音和底盘稳如老狗,外观直接无敌
【不满意】油耗:刚从4S店里开出来表显33个油,吓人!并且开了700公里有六成是高速,表显还是9.8个,确实比较高。 异响:别的我没发现,就是主驾驶那一侧门板上手搭在上面就有类似鼠标的声音,踩刹车也有鼠标声(通病)。 空间:真的比较小,车也稍微窄了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 20.9万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是CT4的颜值很高,白色的外观十分耐看,尤其是夏天开起来自带凉爽,不像一些深色的车子,我个人不喜欢,感觉有一种压抑的赶脚儿~~其次是帅气的前中网,搭配犀利的大灯,个性十足!对于我这样的90后年轻妈妈来说,简直是大爱了
【不满意】提车才半个月左右,暂时还没有发现什么不满意的地方啊,不过老公一直说它的第二排空间有点窄,他1米85个子坐在后面头正好顶到车顶,有点憋屈了哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 19.97万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 广东-梅州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意:ct4这款车让我感到最满意的是它是为操控而生的一款车型,溜背式的造型设计,让车身看起来更具备运动气息。超强的动力总成,加起速来丝毫没有拖泥带水的感觉。前后配重比达到1:1的后驱车型,花20几万的钱就能获得一种赛车级别的驾驶体验,这个无疑是我对这款最满足的地方了。
【不满意】最不满意:最不满意的是其空间了,但毕竟鱼跟熊掌不可兼得,享受了超高的操控,又要让他空间非常宽敞,似乎也不太可能。但就事论事的说,空间表现来说确实是比较拥挤,平时开坐两个人可能感觉并不明显,但前排要坐人的情况下,后排感觉就是比较拥挤了,中间还有一个凸起,几乎中间就是不能坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 19.27万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是颜值,外观这门骚包,前前后后看了A3 ,A级,和125i,但是都没有CT4的外观漂亮,尤其对于女孩子那种颜值即正义的审美,老婆大人当场拍板,内饰虽然不能和A3比但是也别有一番风味,而且最重要的配置良心啊,全车无钥匙进入,主动刹车等,真的实用。其他的豪华品牌入门级都要额外价钱才能有。
【不满意】车无完车,不满意的地方还挺多,第一,噪音,大家都说这个车隔音好,我试驾的时候也是这么感觉,新车提回来隔音也非常好,但是第四天开始,胎噪,发动机噪音明显增大,增大了大约5天,去第一次洗车,洗完车后又无缘无故的噪音变小了,很奇怪的毛病,第二,动力,试驾车的动力确实牛批,一脚下去,被按到座椅上QJ,但是,提车回来的路上就直接S模式,一脚踩到底,触发了强制降档开关,都开不出试驾车的推背感,不能说动力不满意。不好,只能说和试驾车相比,有明显差距。对于我个人而言,这个动力只能说够用,绝对达不到满意的程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 24.6万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4519公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】提速反应很快,只有舍得踩油门,瞬间就会带来推背感,油门轻踩很容易上3000转,配合虚拟声浪,同坐的朋友经常被糊住。
外形比较亮眼,选择低配有运动包围,中配满天星比较商务,另外底盘较低,容易蹭!
【不满意】空间小是真的,还好我一个人开,也没什么问题
过弯侧倾还是大了,可能是由于避震行程长,车辆重心偏高,原厂轮胎抓地力弱,打算换运动胎
变速箱响应慢,特别不愿意升档,升档反应极其缓慢
为了后驱舍弃了不少同价位该有的配置,例如l2级辅助驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车子,我首先看中的还是颜值吧,毕竟车子每天要开出去的,外观还是很重要的,而且我特别喜欢内饰的颜色,感觉特别有内涵,还挺适合女孩子的,动力也很强,稍微加点油门就跑得很快,虽然我也没什么赛车的爱好,但是动力强,超车和跑高速的时候真的很爽啊。
【不满意】后排车门上居然没有一个置物箱,感觉挺不方便的,要是后排有人要放个伞什么的都不行。而且凯迪拉克是个豪华品牌,操作杆应该设计得更大气一点。我这个CT4的操作杆有点掉档次。因为后排空间稍小的原因,前排中间的置物箱离后排座位太近了,中间座位完全不好坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】CT4的动力不是吹的,6秒的百公里加速踩下油门就知道这种感觉了,刷阶的话直接进6秒内,二十万的小车中,估计小钢炮也只能看后尾灯了。
【不满意】空间是这款车最鸡肋的地方,后排空间只能是勉强,毕竟后驱,后排做两个人差不多,中间基本上做不了人,女性开的话估计也不会有机会在后排做三个人的,够用吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
购买车型 | 2021款 28T风尚型 |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】都挺不错的。很满意。动力外观都很好,值得大家选择
【不满意】后排空间吧,太小了,其他的还可以没有什么特别不满意的事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】