飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版

【满意】一如即往喜欢美系车的超大体型，比X5，GLE要大，比之X7、GLS也小不了太多，内部空间也没那么紧凑，平时人少的时候第三排都是放倒的，人多的时候也没有太挤，也完全够用
【不满意】最不满意的就是价格太硬挺，没啥优惠！不过也是刚上市的车没点优惠也是正常，销售也送了些装潢，安抚了一下我那颗不愤的❤️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经典的元素，喜欢飞行家的情怀和低调。就说外观而言，一贯的林肯作风没有做很多改动，侧面修长顺滑的腰线，19英寸轮毂的配备以及悬浮式的车顶设计，使整车更具年轻、气质，车尾设计敦实都是品牌原有的设计；内饰上稍微做了一下改变，增加大屏幕，但是其他地方的按键金属还是能看的出来延续老品牌的复古，很欣赏这种不追求的大众，独成一派的风格。
【不满意】车子大，有好有不好，不好就是过路占要很小心，不小心会被划到，没有以前的车开的放松，当然我相信多开一段期间就会习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前对比了很多车型 从销量的一线品牌到二线品牌，从商务车到越野车 到行政轿车 也综合的比较过，结合我的家庭用车情况，最后还是确定了大型的suv 在这个级别里 也想过追随主流 选一台BBA 因为身边朋友也有开这些车的，早就知道每台车的特性，只有Q7没有试驾(因为买车时新Q7还没有试驾车，有了试驾车后发现2.0T的确时差了点意思) 促使我买这台车的主要因素 还是因为他的动力，真的是一级棒 因为之前开的车都是2.0T 所以试驾时的冲击给了我很深的印象
【不满意】最不满意的就是他的空间了……因为选车时去看了商务车，真的很讨喜 坐在后排真的是太舒服了 又宽又大，乘坐舒适感特别好，所以到现在还让我耿耿于怀！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车看的还是“眼缘”，相中飞行家有两个因素比较多，外观和舒适性，看外观国产飞行家的外观跟进口版的区别不大，整个前脸较为圆润，车身侧面与车尾部很多地方都有“AVIATOR”字样的装饰和银色装饰条，我买的白色，稍微改了一下车顶颜色，把车顶改成黑色，视觉效果更帅。配备3.0T V6发动机、10AT变速箱，在弯道减速刹车的时候十分平顺，完全不会出现点头的情况，带给我很大的驾驶舒适感和安全感。 此外提一点很多人可能没注意到的，这车的智能蓝牙手机钥匙可绑定4部手机，有2把钥匙，可以支持多人一家人使用，手机代替钥匙，就可以启动发动机，方便，简单。
【不满意】二排的中央扶手还要另外加装，这个版本没有配备，我还是希望说可以配备一下，加装的费用得一万，有点舍不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值很高 虽然说萝卜白菜各有所爱，但是林肯这几年车的颜值还算是比较符合大众审美的。这款飞行家造型就很好看，细节之处的处理也摆脱了美系的粗犷，更细腻，从飞行家外观就可以看出来，车身上有很多的林肯Logo，比如：中网的点状镀铬，侧面前翼子板上后视镜前方有一个巨大的AVIATOR飞行家的英文标识，车尾部也有林肯的标志，感觉它们对品牌还是很有自信的。 动力强劲 标配的3.0升双涡轮增压发动机V6发动机是飞行家主要吸引力，加速的时候，能听到独有的V6的轰鸣声，加速感觉很强劲。 座椅舒适 对于前两排而言，乘坐感觉舒适，第二排老板椅还有按摩功能，无论是接待客户，还是自己做，都很舒服，这个版本的第二排没有中央扶手，那个需要加装的，我觉得没有反而更好，空间可以空出好大一块，更宽敞，跟第三排连通也方便一些。
【不满意】功能虽多，但是操作起来有台会用，比如ACC自适应功能，需要开启巡航功能，调节按钮才能点亮，点亮后还不是直接按，而是按背后的按钮，甚是麻烦，也不容易操作。希望厂家可以可以做简单一些，我想也没有多少人会去研究什么操作手册。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的其实还是蛮多的，我买车最看重的就是动力表现了，这款车就很好的满足了我对动力的要求，起步快，提速快，换挡积极一点犹豫没有，车载驾驶系统也很优秀，刚开始上手的时候也能很好的驾驭车子，高科技的配置也挺多的，当然了外观和内饰兼具了豪华感，也特别喜欢。性价比也挺高的，同级别的宝马X5，奥迪Q7，2.0T版本的也要近70万。
【不满意】5口车市，其实5座的是刚好的，买个6座的呢空间上是不太舒服，但是实用性也就强了，偶尔坐个6人也行的，稍有不满的是后排的座椅调节功能比较少，舒适度并不是很高。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力杠杠的，看了好多同级车60万的价格却只用2.0T四缸发动机，这款车的3.0T 10AT的动力配置相比之下还是更为厚道，车身本身就不轻，还是动力强点开着更有感觉！而且还配备了智能四驱系统，驾驶模式也挺多的，起步轻快。操控起来也比较轻松，这台车给我的驾驶感受都是能够很稳的掌控。
【不满意】油耗挺高的，豪华车还是希望使用成本能低一点就好了。后期保养成本也是高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观和动力系统毫无疑问是最吸引我的地方，外观看着挺大气，一改往日美系车的粗犷，看着更舒服！
【不满意】驾驶过程中感觉有点不好控制，轻给油就有点往出蹿的感觉，感觉它比我还急，跟我的性格“不合”，也许是我之前的2.0车开习惯了，头一次接触大排量车吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实都挺满意的，整体都很好，内饰整体来说质感不错，而且配置很丰富，开起来，用起来很方便，隔音真心不错，我经常开高速，车又安静又稳，真的没的说
【不满意】目前没什么不满意的，硬说的话就是没优惠，但是相比较某些品牌加价提车，强加装潢来说林肯好多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先车身尺寸够大，能够满足我一家人出行的需求，刚好今年也要了二胎，正好需要一台像飞行家这样的六座SUV,出行带着爸妈和老婆孩子刚好全都能坐下，也主要是平时带着家人出去游玩用的，平时上下班市区开还是用家里的特斯拉更方便
【不满意】最满意也是车身尺寸够大，最不满意也是车身尺寸太大，出去停车是真的不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】