网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】随着年龄的增长,家里需要一台空间大一点的车了,确定买车计划之后看过好几款车,我的第一台车买的是宝马3系。最让我头大的就是车的隔音,好几次旁边经过大车震耳欲聋的轰鸣声让我要再三确认我是不是把窗户关了。加上买的标轴的车,后排空间也是很紧张。再一次保养车顺便逛了一下宝马展厅,试驾了一下宝马X5。操控性没的说整体的隔音也比我的3系强了不止一个档次,奈何3.0的价位太刚。又说服不了自己搞个4缸,再加上媳妇儿觉得后门上车角度太小上车不舒服。pass反正作为一个热血男儿,买个大型SUV。不是六缸的肯定不考虑,去看了一下酷路泽。内饰太丑,一次偶然在我准备回家的停车场。屁股后面停了一台飞行家。回家研究了一晚上,国产比之前进口配置性价比高不少。果断去看车。内饰媳妇儿很中意。试驾了一圈觉得动力操控也很棒,回家商议决定就款车了。目前驾驶整体没有什么不足。后续我还会反馈
【不满意】车的整体高度有点低,要是能高上个8厘米。那完美,揽胜可以较量一下了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整个购车体验,一直听说林肯的服务特别好,从第一次进店体验就能够深刻感受到了林肯宣传的“林肯之道”了。我是在预售阶段进店看车试驾的,试驾需要预约。到店的时候门口有泊车小弟且可以准确地叫出我的姓氏,对这一点有点小震惊的。对比其他豪华品牌,我从来没有享受过这样的待遇,也是有点受宠若惊。进店以后工作人员非常热情,茶饮多样(现磨咖啡还是很不错的),环境特别舒适楼上还有按摩泡脚。车辆也是相当满意的,始于情怀,忠于颜值。身为一个男性还是骨子里喜欢大型的车,超大尺寸但是却不会显得臃肿是那种精心设计的形大而美,这个价位买到3.0T双涡轮+10AT的车就已经让我很满意了,同价位可以说气势最足。
【不满意】整体车辆上没有特别不满意,有的是一些使用上吧。第一点:每次上车都需要关闭发动机启停,而且还是需要在中控屏里面关闭操作需要按两下。第二点:第二排座椅达不到老板级别座椅,调节需要手动调节。第三点:警报太灵敏了,有些时候车锁起来防盗全开,轻轻触碰一下都会引起警报,现在我把防盗报警都关了。第四:因为车大车重,低速拥堵路段还是比较耗油的,不过高速路段油耗就下降了,我也是高速跑的多,所以平均油耗在13 14左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】首先是车的外观,车身5米多,远处看很霸气,近出看它也会被这个气场所压制。因为选择的是蓝色,所以在路上回头率很高,每次开车出去我心情就很好。
然后是车的空间使用感佳,舒适度就不提了,这个价位摆在这里就是豪华车的定位,乘坐舒适度不差。我们一家四口一般乘坐在第一排和第二排,空间很充裕,孩子们也坐得舒服,储物空间多,飞行家把车内能用到得每一个地方都利用得很好。
最后是性能和配置我很满意,尊雅版是这几款配置中折中得最好选项,该有得都有了,当然如果说我预算更多,会选择总统版。
【不满意】车身有些大,好在说家里小区的停车位很大没多大影响,但是出门停车就不是很方便了,常规的停车位没多大问题,最近经常遇到划线比较小的停车位,只能勉强停进去,还得小心旁边的车,倒车时间花太长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】感受最深有五点,第一这个车隔音确实不错,采用的都是双层玻璃,其他隔音处理也做不错,之前看过X5,驾驶感确实不错,但是可能使用的是防爆轮胎,确实在轮噪上很难规避掉。第二是6座,因为这车公私两用,偶尔也要有商务接待,二排独立座椅还是很到位的,同时有隐藏三排,实用性确实很不错。第三做工很细腻,买车的时候销售说了进口真皮,也不知道是真是假,但是皮质感觉还不错,因为没有太明显的刺鼻的味道
【不满意】首先要吐槽的是,为什么要国产呢?不是说国产不好,主要对比的车型都是进口的,总感觉的有那么一丢丢不如意。还有就是价格了,如果不是近期要用,真的很想在观望观望了,竟然不优惠,厂家能不能好好做做市场调研呀,沃尔沃,卡迪拉克都优惠9万起了,飞行家竟然扛得住,我也是佩服了,还好到4S店去谈了很多赠送,要不然觉得自己像个冤大头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 665公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自己对于飞行家这台车还是比较满意的,飞行家空间这一块真的不错,在同级别应该是比较优异的,整车的乘坐感受很赞,后排敲个二郎腿没问题,不管是商用还是家用,都是个不错的选择。动力也是飞行家的亮点,整车动力爆发感比较强,车子提速好,只要我给油,基本上都能带来不错的提速感,自己和家人对待车子的动力是相当满意
【不满意】车子比较大,女士停车问题是难点,目前因为我们小区的车库还没有售完,所以每次停车差不多就行了,不过外面去停车还是不方便;另外整体操控感只能给90分,还是不太好驾驭,不过男朋友觉得很不错,自己开车还是少数,所以可以忽略不计吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 336公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台大型suv,5米多大的车身,作为商务用车比较满意。首先,动力方面,3.0T V6的发动机,搭载10速变速箱,动力输出平顺有力;其次,28个扬声器传输出殿堂级的音响水准,让酷爱音乐的我达到享受的级别;再有就是飞行家的迎宾感应,接客户的时候到车附近就投射出欢迎标志,比较符合公司气质
【不满意】不知道之前进口飞行家就是这样,还是最近的新的国产飞行家改了,反正之前没有重点关注,现在自己开车的时候才发现,那个一键启停键有点偏面板里面了,要低头去找,不太安全,也不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.2万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先来讲,我觉得飞行家的这个价格确实非常的给力,尽管说现在没有优惠,我觉得这都已经是很不错了,当然三大件也是非常优秀的,3.0T的双涡轮增压在这个价位里面很少见,配置非常高豪华度特别强。
【不满意】车身尺寸太大,而且轴距也比较长,所以转弯半径也非常大,在市区里面几乎是没有什么灵活性可言的,而且一个高的底盘也带来了不是很好的底盘稳定性,毕竟重心比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.18万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适度和空间是我最满意的,今年换车的主要因素就是考虑空间问题,之前的马自达昂克赛拉,外形好看,对于我来说不实用了,空间和乘坐没办法满足家庭和商务乘坐,所以急需换一款性价比高,空间大的大型SUV来稳定局面了!之前也考察了蛮久,从进口七座就在犹豫,后来国产出了六座的,价格刚好包的住,而且配置、空间、动力等都能达到期待值,所以果断选择了这款车
【不满意】首先,方向盘上按键太多了,不容易清理,也容易按错键;其次,虽然国产化了 也可以加92号油,不过油耗还确实不低,可能也和自己的开车习惯有关系吧。另外猛一下换车大SUV,停车也比较麻烦,尤其媳妇开车,一般的车位她停不进去,这个当时买车的时候完全没想到考虑这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 58.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体私家车最注重空间,做为中大型SUV飞行家一点都没有让我失望。一家五口出行美美的后排座椅放倒后还可以放一张充气床在野外郊游可以在车内休息躺下三个人没问题的。 内饰高级高档不奢侈,低调奢华有内涵。飞行家需要细细品味才能享受车的感觉。美式的粗狂豪野奔放的淋漓尽致,即有高端车的豪华,又有情怀其次飞行家外观,大大前进气格栅囧囧有神的大灯。中控大屏也是选购它其中一点,触摸特灵敏。语音唤醒系统,蓝牙电话,地图导航太多功能中间空调操作按板就行一台钢琴。真皮座椅坐着不要太舒服多功能方向盘按键特有格调LED仪表盘。座椅调节还在门板上第二排有独立的屏幕控制还在在出行时候不用担心哭闹了。飞行家的豪华不止在内饰整车都散发着气息适合我商务接待等用途
【不满意】第一点,价格没优惠多少有点表达下诚意第二点,多功能方向盘一开始用不习惯第三点,原厂应该加装踏板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 558公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是飞行家总体的性价比,大气张扬的外观,丰富的科技性能和配置,乘座和储物空间都是很出色的,超大的中控大屏操控也很方便。还有就是价格也很满意,总得说都是很喜欢的。
【不满意】大部分还是很满意的,不太满意的就是走高速的时候感觉风噪胎噪比较明显,不是很满意吧,其他的还是很好的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】