网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6123公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的空间方面,车子的乘坐空间和后备箱的空间利用率高,三排座椅的布局分布的挺合理的,充分照顾到了像我这种又高又壮体形的乘客,父母年纪大了,每次坐我车都需要一个宽松一点的座位乘坐安单一点,小孩子就会安排在第三排,有足够的活动空间。
【不满意】不太满意的地方就是操控性方面了,车子尺寸比我的X3大了不少,虽然之前开的也是越野车,但是飞行家的车身更高一点,底盘高了不少,所以盲区大了很多,尤其是倒车的时候一不小心就要担心后视镜两边蹭到旁边柱子上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 17000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗最满意,92的油,17000公里,平均11个,已经是非常满意了。路况为一半城市快速路,一半市区正常道路。每天通勤时间2个小时往返。堵车一般30分钟左右。全程开空调。
【不满意】尊雅没有360,车大,不方便。不过新款据说增加了360,这样的话,尊雅的性价比就突出很多了。还有第二排若是能后仰角度更大就最好了,可以参考奥德赛和塞纳的第二排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是空间方面,不管是乘坐空间还是后备箱的空间对我们家来说都蛮宽敞的,平常放假喜欢带着一家人去自驾游,家里的大大小小成员都能挑到自己喜欢的座位乘坐,活动空间也是足够充分,后备箱随身的一些物品行李都差不多装得下。
【不满意】不太满意就是操控性方面,换车以后老婆自从开出去一次再也不敢开了,车子太大,遇到前后都有车的停车位压根不敢挺进去,再加上车型大反应也慢一点,对女司机来说确实蛮吃力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6881公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这款车的外形设计感觉霸气十足,这个车非常耐看,颜值很高,其次一点是这款车的内部的做工感觉还是非常精致的一些小的细节处理的也非常不错,这也是这个车的一大优点,还有一点是这款车的价位感觉还是比较划算的,性价比特别高,这也是这个车一个非常大的优势。
【不满意】最大的一个缺点是这款车的油耗比较高,百公里平均油耗大约得11升,另外一个缺点是这款车的动力没有想象中那么好,也可能是本身这个车比较重的原因,加速效果还是稍微差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2856公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的外形,霸气!内部空间也挺宽敞的。比之前开的轿车舒适度高很多很多。平常全家人一起出游座位刚刚好,不像轿车挤在一起。最最最最最满意的事隔音和开高速时的稳,在告诉开到120-140的时候感觉不到车身的抖动和风噪。大爱!
【不满意】虽然是真皮的,但是新车的味道还是有,对味道敏感的人来说,长时间开车,伟大还是受不了。油耗这块,前期还是挺高的。毕竟哪怕是92的油,现在都挺贵的。还要不满意的就是,林肯的价格优惠能不能大一点,优惠幅度太小了,等于几乎没有什么优惠!!说是这个比较保值,但是对于我们买车的来说,优惠和性价比才是重点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的还是外观造型吧,外观很霸气,就是那种挺有老板的派头,不管是老爸还是我这个年纪都能驾驭的了,霸气中带点运动风,中网很有特色。当初陪我爸去看车,我是第一眼看上去就爱了,让我爸这个比较挑剔的人也是对它一见钟情,车子看着很修长,尾部和车头设计也很有辨识度,老远就看得出是林肯的车。
【不满意】不太满意的就是操控性方面,提车那天是我帮忙去店里开回来的,开到小区下面因为掉头转弯停车调整了半天,5米多长车身,小区路窄点还真驾驭操控不好,简直没有我的小轿车来的灵活,而且它的方向盘也重,整个车子开起来感觉有点笨重。另外我觉得它的两侧和车头的盲区有点多,再加上车大,停车我还真的有点判断不了距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2076公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】有车的生活很美好,想去哪里就去哪里。我最满意的也是这车的空间设计了,我个人比较喜欢去旅游,买车不仅为了上下班开,也是为了日常出去旅游能带着家人一起,我家人口比较多,小型的五座车也满足不了我们的乘坐需求,于是就在六座和七座之间徘徊,感觉七座的车太大了,决定还是买六座的车吧,后面看了大型的车子,有的不是空间太小,就是外观不太符合我的审美。后面就遇到了这辆林肯飞行家。这辆车不仅外观好看,开出去也比较有面子,以及空间也蛮大的,在乘坐方面上没有特别的拘束,还是比较自由的,有时候带着家人出去游玩一下,他们坐在车内感觉都挺好的,一家人坐在车内出吹风,这就是幸福的感觉吧。
【不满意】我第一次接手车子,这辆车对我来说有点大了,毕竟我也算是个新手吧,有次我家小区门口旁边有个护栏,我这车开进去不小心就擦到了,让我有点心疼啊,有时候车子掉头也有点费劲,感觉在操控方面上还有点不熟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.8万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 5300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶林肯飞行家半年,各方面表现都很均衡,我个人感觉还挺满意的,在豪华品牌那绝对是实力的代表。但最满意的部分主要有三点:1.飞行家的外观是我喜欢的类型,看起来沉稳又挺豪华的,这也是我当初选择它的原因之一;2.动力性能十分不错,配备了3.0T六缸双涡轮增压的发动机直接秒杀2.0T,开起来十分畅快;3.飞行家六座的实用性很高,我们经常一家出游,加上父母6个人,飞行家正好能够满足,而且乘坐感也是相当舒服。
【不满意】没有特别突出的短板,非要说的话那就是油耗偏高吧,但由于这个问题买车前肯定也是考虑到的,所以并不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3740公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较认可的就是它的性价比,其实它表现好的地方还挺多的,就比如说它3.0TV6的双涡轮增压发动机能带来特别强劲的动力,还有它在舒适性方面做的一些表现,强硬的有支撑性的座椅,再加上一些可以调节的辅助功能等等,这些其实都让人觉得很满意。不过这些最终化成最主要的一点就是它的性价比,我认为用60万左右的价格来买下它是相当值得的,因为这车子确实是值得这个价钱,算是的上是一辆豪华的SUV了,配置很高,外形也好看,对我来讲这些点就是最重要的,性价比也是来衡量一辆车子是否符合我要求的标准,在我心中它其实就是最符合的。
【不满意】萝卜青菜各有所爱,每个人喜欢的都不一样,我觉得它整体表现确实挺不错的,当然啦,这车子肯定也会有一些小的毛病,可能许多人都觉得车子本身就比较大,车身太长宽度也太宽了,驾驶起来就不会觉得很舒服。我刚才刚开始驾驶这车子的时候也会有一点这种感觉,但是总要有一个习惯的过程,它的辅助功能还蛮多的,表现的都挺好的,这个操控方面需要花一些时间之后就好很多了,慢慢的也就越来越觉得没有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车子它的配置非常高,配置对我来说相当重要,我选的这款几乎可以说是能够满足我的各种需求,在驾驶方面有很多辅助功能,倒车影像还有自动驻车上的辅助等等都包含在内,对于我来讲这些功能其实都能辅助操作。能以这个价位买下这样一辆功能丰富,而且配置齐全的车子我自己还是挺满意的。除了配置高以外,我觉得它颜值也非常高,造型真的算是我看过的这种大车子当中特别有气势的一款,车身特别长,宽度也足够宽,车顶的高度也比较高,这样的话坐进去空间感会很好,不会觉得腿部压抑,坐在里边也会觉得很舒服。
【不满意】因为这车子还是比较大,所以如果要是让我说不满意的地方的话其实我也能找出来,这个价位可能很多人就说那它肯定是没有缺点呀,但是我就是实话实说,即使是百万的车子也会有自己的一些小毛病的。它主要的问题比较小,我个人感觉就是因为车身太沉,车子比较大,所以它的悬架调节的就没有一些小车子做的那么好,如果要是遇到个坑坑洼洼的地方,那种感觉还是会有些明显的,但是除了这种颠簸感觉之外,其他方面表现的都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】