网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.8万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4558公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是飞行家有复杂路况模式和防滑模式,对于一些恶劣路况很实用。复杂路况会关闭牵引力控制系统,允许车轮有一定的打滑,使车子缓慢的去过一些大坑或是连续坑洼路面,这个之前回老家用过几次,扭矩会变得很大,过坑很从容毫无压力。给我的操控感很好。
【不满意】最不满意飞行家的第二排座椅,是手动调节的,略显廉价,还有品牌影响力这块没那么有优势,名气也差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 56.88万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4225公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是飞行家的大空间。车身长,也宽,单看外观就非常霸气,一点也不小气。车内的真正可用的实际空间更出色,比我想象中的利用率高,超出了我本身的预期,很是喜欢。我是大体格,主驾坐上去包裹感很舒服,还有多项调节的座椅,即使是我把座椅调到最后边,第二排还有很大的空间,一点也不拥挤。
【不满意】真不是我吹,买飞行家到现在也有一段时间,不是太满意的就是媳妇儿个子不高,开车的时候她跟我反映的是中控的液晶屏有点挡视线,不过大家可以到店试试,看自己的身高开着是不是也有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2167公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说起最满意的,那就是飞行家的空间啦,买这车多半原因也是因为这车的空间,毕竟我家人口比较多,小车满足不了。他是真的大啊,他的驾驶还有乘坐空间,储物空间,还有后备箱的空间都是十分的大,然后就是飞行家的外观高大,霸气,在我们这个小城市里面走在大街上根本就是鹤立鸡群的感觉。
【不满意】不满意的地方也有,毕竟这世上没有十全十美的东西,感觉这车的中控屏有点小了,毕竟这车这么大,中控那么小,看着有点小气,不够大方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,动力。飞行家是我的第6台车,也是动力最强劲的车。3.0T v6双涡轮增压,动力源源不断,随踩随有,无论是低速挪车,还是高速超车,全部游刃有余,车随心动,特别跟脚。10AT变速箱,足够聪明,降档很快,随着转速快速上升,动力就像醇厚的美酒一样,给你特别舒服的感觉。尤其是满载之后,以前的车,提速慢,空调影响大,而飞行家,空载满载影响几乎感觉不到,持续不断的后劲,给你特别的信心。平常路段的巡航,那份v6带来的从容更是美妙。
【不满意】最不满意?若是鸡蛋里面挑骨头,那就是车价没啥优惠了。不过也好,啥时候买都行,没有跳水带来的贬值痛苦。不过说起保值率,美系过去的口碑一般,保值率低,现在林肯国产,打造好的口碑,希望越来越好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 56.8万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是林肯飞行家这款车的外观和新车的优惠,这款车的外观真的是挺好看的,看起来也都非常的漂亮,整体的设计也都比较大气,买车外观是绝对是很重要的,像飞行家这款车出去谈业务什么的,一点也不掉档次,绝对在同级别车型里面看起来是最豪华的。
然后就是这款车的动力确实很好的,3.0T的发动机动力表现非常充足。
【不满意】最不满意的是林肯飞行家这款车的内饰的味道比较大,因为这款车内饰90%的地方都是软包的材料,并且是真皮的,可能用料不是很好,内饰的刺鼻味道比较大,现在天气热,太阳暴晒以后还是比较难闻的。
还有一个缺点就是它的油耗确实比较高,基本油耗在14升左右,现在1公里大概都一块多钱了,感觉确实超出了预算,毕竟是一台3.0T的发动机,但是这个油耗表现确实有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】飞行家无疑最让我满意的就是性价比高。在60万的价位里面,飞行家可以说是动力最好,空间最大的车型了,关键是可以选择7坐,有时候7座的情况下出去玩就开一个车就够了,很方便。车整体的外观和内饰也好看,外观有着传统美系车的豪放和大气在,看惯了德系车的审美,有时候看看飞行家觉得格外的好看
【不满意】车本身来说目前还没遇到什么问题,非要吐槽的话就是优惠力度太小了,毕竟林肯作为小众的豪华车没有BBA这么翘,应该多一些优惠吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1335公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是飞行家的空间,比我原先那个q5大了不是一点半点,特别是第二排,大家都知道q5的第二排空间很小,出了名的,一换了这个车以后,我媳妇高兴的不行了,说后面太大了
【不满意】不满意的地方也有,比如说这个电子换挡,我觉得不如放在下面手拉大方便,这个老是不太适应,不过这个按键换挡的科技感太棒了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.9万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个颜色吧,酒红色了,太漂亮了,特别是刚洗完车的时候,太耐看了,以前的几辆车我都好几个月洗一次,自动买了飞行家以后,三两天就洗一次车,可能是我太喜欢这个红色了吧
【不满意】不满意的地方也有,车这个东西哪有十全十美的,动力说实话还不是太满意,虽然是3.0t的了,但是车太重了,提速还不是很快,要是做个4.0t的就好了,主要这个3.0的还不太省油,也得十二个油,在我们县城开的话
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方首先要说就是这台车的动力3.0双涡轮的发动机配上10速的变速箱,动力真的很强劲,高速超车时非常轻松,轻轻踩油门就有充足的动力;然后就是静音的效果,开到120km/h车内基本感觉不到噪音,和同伴说话完全没有需要放大音量的感觉,人机互动非常灵敏准确,比我之前开的车感觉要更智能一些。
【不满意】通过将近一个月的使用感觉都还是挺不错的,要是一定要说一个不满意的地方,我感觉就是这个车的音响了,主要是并没有感觉出销售宣传的那么出众和柏林之声的音响感觉差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方首先要说就是这台车的动力3.0双涡轮的发动机配上10速的变速箱,动力强劲,高速超车时非常轻松,轻轻踩油门就有充足的动力,而且油耗也没有想象的高;然后就是车内的空间,我买的是6座版本,前排和中间的空间都特别大,舒适度超好,最后排的腿部空间也非常宽裕,后备箱里还能放2-3个行李箱。适合远途驾驶。
而且在看车的过程中,店里提供的专业服务也是我非常满意的,无论我走到哪里都会有人主动的问候,这点比我去其他豪华品牌的店里给我的感受是很不一样的。林肯店内部设计也让我感觉很舒服。
【不满意】这台车的整体使用感受都比较满意,对我而言要说不满意的也就是上下车舒适的程度总感觉不太舒服,主要是离地间隙有点高,原车没有配备像领航员那样的电动脚踏,如果能配备电动脚踏板那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】