吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro

【满意】让我最满意的就是这车的续航能力，真实能跑多少公里数，应该所有纯电车车主一开始的通病吧，哈。它会直接影响到用车的心情，油车还好，开到加油站几分钟就满血复活，纯电车没电就很麻烦了，一开始开几何C的时候就怕他没电，一充电就不是几分钟的事，很耽搁时间呢，所以我提车那段时间都是每天充电，怕耽误了，都是开久了慢慢的才发现，是我想多了，小C的续航能力显示很准确，作为过来人，现在大概一充电一次，基本在公里数只剩100多公里后就充满了。
【不满意】不满意的话，就是空间稍微有点小，比我高些的朋友都是开的时候有点顶头，还有一点，那应该是隔音不太好吧，尤其是高速行驶的时候。不过影响也不是很大，也就没什么在意一点，不过还是的吐槽下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.首先就要说hud，很多人说不实用，我想说简直不要太好用，对于新手，掌握不好速度，魔都限速又严格，不时的看仪表盘风险太大了，hud绝对省心，特别是对于新手司机，太实用了，已经离不开了，有些东西就是这样没有觉得可有可无，但是用过就上瘾了。2.车子导航是高德的，一开始我用不惯，高德报切换路线太慢了，没有百度那么提前，有时候反应不过来，但是为了用上hud导航，适应了2天，也算用过来了，hud导航也很不错，看到转弯箭头可以让我提前考虑变道，看到直线还有很多公里的时候可以放心开领航，而且充分减少了看屏幕的时间，提升了整体安全性。3.自动跟车，魔都内环一直堵，回家路上起码一半时间可以开领航，贼省心，跟车的设置也很人性化，0-30都可以跟，我只需要警惕左右车辆即可，我习惯把脚放在刹车上，但是不能轻踩，这样会退出领航，有时候空放还是比较累的，不放又不放心，不知道有没有什么解决方案，可能还没成为老司机吧，不敢放下刹车。4.上海空气也不怎么好，空气净化可以有效隔绝废气，给小孩更好的保障，每次一上车稍微通风后就开空气净化，完全不用担心尾气影响，关键不怎么耗电，让我很放心带小孩出门，主要汽车本身吹了几天也没什么味道。5.360度，这个是我用的最多的了，功能键上都已经绑定了这个，没有360度我估计这买新车就没那么香了，会突增很多小区停车和会车的烦恼，新手对距离掌握真的不好，没有这个我估计倒车需要人帮我看着了，就很傻。6.bose音响，我没用过高级车的音响，但是我很享受空气净化 bose音响带来的舒适感，我很喜欢在车上听歌，一个人开车是寂寞的，一个好的音响能陪伴很久。
【不满意】1.记录仪不清晰，看不清车牌,对方如果一闪而过，撞了可能连人都找不到吧。2.后排没有阅读灯，不过这个某宝搞一下就能解决3.没座椅通风，开车紧张的时候会有点闷热。4.前挡风通风口格子反光有点严重，不过还能接受，高度不影响视野5.过略高的减速带减震还是有点硬，也可能是我胎压过高出厂2.8，没调整过;6.自动泊车，从没用过，感觉辨识度和启用程度还是太苛刻，需要和X学习。7.看了说明书才知道原来风塑行李架是摆设，并不能装行李架~8.随车线慢充极慢,1小时大概可以充10公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，就像标题说的一样，就是它的超强续航。我买的是几何c的最顶配182800的550公里续航的几何c++pro。550公里的超强续航非常给力。日常的上下班接送小孩，买买东西，续航都非常够用，就是跑长途开个两三百公里，累了在服务区休息的时候冲一下电，也是，一点都不麻烦。完全不会为了续航而费心。
【不满意】如果说最不满意的地方就是几何c，竟然没有电动尾门，不是低配没有，而是连最顶配的都没有，电动尾门车里面那么多高科技的配置，车价上路已经快20万了，这种价格这种车竟然没有电动尾门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是续航能力了，除了冬季以外，其他季节基本都可以保证真实的续航里程，市区和短途旅行完全不用担心续航。是家里的第二辆车，自己安装了充点桩，魔都晚上充电只要三毛一度电，一晚上基本可以充满，使用起来太实惠了。车友群里面来看续航好基本也是大家的共识。
【不满意】作为SUV来说空间还是稍微小了点，虽然一家4口来说也够用，还是适合小家庭短途出游。另外价格还是略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，最满意的有两个，一个是外观和内饰的科技感，还有一个就是电量扎实。其他方面，方向盘操控灵活，加速顺畅，作为小型SUV停车掉头都很方便。我是新司机，通过狭窄小区内路段时在中控屏幕打开顶配的360镜头可以稍稍增强信心。当然，即使不打开360画面，雷达依然会工作并预警。另外还有盲区监测和车道偏离报警等L2的功能，实测准确实用，主动刹车没有出现过误判。
【不满意】大的没有什么不满意的，非要说的话就是车机智能化做的不够，不支持Carplay，语音识别速度和准确性不如小鹏等新生代车企，车机导航需要尽快更新版本以便与手机互联。几何C的车机系统就是传统国产车企的正常水平，用也够用，但作为20年上市的新能源车就显得缺少一些亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在新能源汽车作为未来的一种发展趋势，在魔都这种限牌的城市里。送沪牌加上颜值高的新能源汽车，几何c也算是这里面的佼佼者。颇具颜值的外观，前脸设计带点未来感，隐藏式的门把手设计。算是把颜值提高到了一个高度，比较年轻态的我对颜值高的汽车还是没有抵抗力的。看了其他品牌的新能源汽车，经过了对比各有各的优势，在考虑之后还是选择了几何C，颜值和性能还是在我心里还是比较高的。开始也会担心空间会小，但是经过用车那么久之后，这些顾虑还是打消了。对于我中等身材的人来说，刚刚好。
【不满意】不满意的地方就是4s店优惠力度不够，说破嘴皮也没有什么优惠和东西赠送。语音系统比较灵敏，可能在聊天的时候说了关键词会触发。驾驶的时候方向盘感觉偏轻。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是C的续航，是真真的非常扎实，试过开到剩余续航27km，表显都不显示了，但依然让我成功开到充电桩，所以也亲身体验了100公里以下的续航依然很扎实，基本1:1没问题，可以放心开，但冬天开空调的话要考虑空调用电。
【不满意】几何C最让我不满意的地方是天窗不能透风，以及行车记录仪拍摄不清晰。重要的还是行车记录仪，一旦遇到事故需要的时候，拍摄清晰不清晰就很重要了。还是需要改进的。
【空间】
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【其他】

【满意】购买几何C最让我满意的地方就是他的续航能力了，平时在市区代步可以达到530km左右，具体还和个人驾驶习惯有关系。除此之外就是他的动力了，电动车的动力随叫随到，提速也是非常线性的，只要舍得踩电门，动力就会源源不断的爆发出来。几何C的外观设计也非常潮流，整体车身大气时尚，线条也非常完美，配上修长明亮的LED大灯的点缀，整车充满满满的动感和科技感。
【不满意】车子的价格没有优惠，除此之外就是不太喜欢几何C的五幅轮毂设计，视觉上缺乏运动感，和车身略有些不搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意几何C的是： 1、续航给力，续航里程计算精准。 2、操控好，整车动力调教的很像油车，加速非常线性。起步加速非常爽，底盘很稳，悬挂非常有韧性。特别是能量回收非常好用，可以大量减少刹车的使用频率。 3、外观小巧又漂亮，内饰简约又精致，虽然是个紧凑型的SUV，但前后排真的很宽敞，我173的身高调好后排还有两拳腿部空间。比我之前的迈锐宝强多了。 4、配置高，性价比超高！综合比较了几款在售的，配置高的价格没C便宜，价格和C差不多的续航没C高！ 5、全景透明影像非常清晰好用，新手强烈推荐必选。 6、方向盘大小刚好，我蛮喜欢的，对于女性会更友好，转向低速轻盈高速稳。
【不满意】最不满意几何C的是： 1、车机不够强大，可玩性比较低，目前还不能安装腾讯和优酷之类的App，希望后期能OTA升级加上。 2、座椅如果有腰部支撑调节就更好了，还有全景天窗不能打开是个遗憾，现在好多车都是这种不能开启设计的。 3、后排座设计师忘记加照明灯了，不知道后期有没有补上的计划，呵呵！ 4、热泵空调没有全系标配，需要选装。 5、当我提车到论坛里发帖后，个位数的回复，我发现买了一台小众车。好吧！小众也没啥不好，总比满大街的没个性的要好。这么一想也算是优点，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开新能源车最满意的当然还属经济实用性了，首先在上海这样的大城市买新能源会送你一张免费的绿牌，上海境内全天都不限行，其次当然是比燃油车省钱了，之前开的燃油车在上海城区开差不多6毛一公里了，这新能源车合着每公里电耗不足1毛钱，一年下来省不少钱呢。
【不满意】最不满意的当然还是价格，我买的顶配，没什么折扣，花了18个了，毕竟在咬咬牙加一点可以买特斯拉了，当然这个顶配的配置还是很丰富的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】