吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro

【满意】在操控这一方面它是属于不会让人操心的类型，有很多的辅助功能。无论是前后驻车雷达还是倒车的全景影像，还是一些自动泊车入位等等的功能都包含在内，并且在驾驶的时候底盘也特别的稳当，抓地感很强，驾驶的时候会觉得很安静，所以这几点是我最满意的地方。
【不满意】我倒是没有什么太不满意的地方，因为这车子是我挺早之前就看好的一辆车，但是当时我妈觉得这个车型不是那么好看，就觉得有点太时尚了，hold不住的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为是电车 所以第一个肯定是续航 买车的时候是10月份 跑了趟高速回家 200多公里 跑之前 看到一些说 电车速度上100码之后 掉电很厉害 但是我整体开下来 基本是1:1的续航 日常跑跑的话 能超过他标得550km 基本580左右无压力 冬季的话 打折也不会很厉害 真续航 这个真的满意 其次就是日常驾驶的一些功能了 我是新手小白司机 540度全景影像是真的好用 无盲区 开了大半年了 都没有擦碰 80%的功劳都是这个影像 无论是小窄道 还是空间很小的倒车 都无压力 然后就是抬头显示 有人说很鸡肋 但我觉得真的是太香了好吗 开车过程中总是看仪表盘 对于我这种新手来说 很危险啊 有了抬头显示 我只需要看正前方就好了 更何况他的车机导航也可以显示上去 香到不行 最后就是L2+的自动驾驶智能巡航了 高架 高速 完全是解放双脚的存在 减轻了很多驾驶疲劳感 就算时间开很长 也不会感到累 再说一些其他的配置吧 我是个爱听歌的人 顶配的车配有bose音响 这个真的绝了 效果爆炸 配上高保真的音乐源 享受
【不满意】其实不满意的地方很少 硬要说的话 第一 顶配没有电动尾门！ 这个虽然不是很必须 但是整个车充满科技感 少了这个总感觉怪怪的 不过之前参加了“几何talk” 已经和几何的工作人员反馈过这个问题 后面新出的限量灵感紫 已经加装了电动尾门了 希望就在前方 第二就是车机系统了 虽然车是个交通工具 但是车机的话 多少有点简单了 希望后面改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这台车的空间刚好能满足我的需求，大小合适，后备厢宽敞实用，而且它后排的空间也很好，在后排坐着就很宽敞的那种。
【不满意】现阶段来讲不是很满意的还是它的舒适性，尤其新车味道和噪音控制上，我觉得还有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是几何c的驾驶体验，驾驶很轻便，行驶动力足，辅助安全功能配置特别多，启停泊车都是智障级的，拥有几何c已经半年的时间了，开习惯了纯电动车，心态也会平和许多，路怒症也犯了，根本就不想去开之前的手动挡，几何C充电很快，充电虽然没有oppo那么夸张，至少也比iphone强一些。
【不满意】对于几何c的后排我还是有些话要说的，特别是后排头顶部空间局促，不建议身高超过185cm的人长期窝在后面，这样会很累很压抑，空调出风口的一些镀铬装饰条虽然提升了内饰豪华感，但是在太阳光下会折射到后视镜反光，对于驾驶者来说受影响不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意几何C的品质。第一是它的用料和做工非常精致，虽然不会有特别个性的元素，但是整体给人的那种感觉就非常上档次。第二是它的底盘调教还有隔音效果都很出色，在动态方面的表现可以打高分。
【不满意】要说不满意，就是这一块液晶仪表的尺寸实在是有些小，放在那么大一个中控屏旁边，让人感觉不太协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这车就是这颜值啦，车的外观很有简约科技感，这车的底盘悬挂好，不管是跑路上过减速带还是路况差的，在车上的颠簸感很低，在加上几何C这原厂配置座椅很柔软，整车的行驶体验感杠杠的，舒适度超出预期。中控的显示续航非常准确，看着每次掉到100公里就赶紧充电了，充电速度也很快。
【不满意】不满意的是这车我选的是顶配的配置，配置挺多的，但就是后备箱不是电动的，平时拿着东西想放后备箱有点不方便，就上次在超市提着两手满满的东西，还要放地上在打开尾箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C是目前家里第二部且还是纯电动车，本来是不打算再买新能源汽车，奈何上海一证难拍的情况下只能退而求其次再买一部新能源作为家里女皇的专属座驾。虽然几何C当初买的时候是勉为其难买的，但是自从对其慢慢的驾驶体验来看真的比预想中的要满意的多。首先就是它的续航表现非常赞，在气温适合且正常驾驶的情况下续航里程能达到490公里，满意满意非常满意。虽然说作为家里的第二步代步车不需要长途旅行，但是几乎一个月充一次电（平均每天行驶里程为15公里左右）的方便兼职不要太爽。而且用车费用特别便宜，一个月电费---你细品，哈哈。上海的夏天基本上已经来了，上周34℃的天气，本来以为纯电动车空调应该不会太给力，但是几何C又一次改变了我的观念，空调是那么的给力，再也不用担心女皇“受热膨胀”了，哈哈。
【不满意】最不满意的其实还是在续航上，电动车长途用车费用非常便宜，但是550公里续航还是有点肋。如果能增加到800公里以上续航的话就更加完美了。希望几何能出一款长续航版本，满足大家的用车需求。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方必须是它的L2级别自动驾驶功能，因为工作原因，经常要跑高速的，L2级别自动驾驶功能让我在跑高速的时候不至于那么累，真的是帮助了我许多哇，遇到几何c之前，我真的没有想到过纯电动车的智能化程度已经高到超出我的想象。
【不满意】不满意的地方应该是全景天幕了哇，虽然很大很气派，但是夏天的时候做到车内是真的晒啊，已经被朋友吐槽过不止一两次了，手动尴尬脸。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个90后的女孩儿，对车并不是很懂。但是对外观的要求却不低，所以对于几何C的外观是我最满意的地方之一，第一次看到这款车我就被它的外观深深地吸引住了，很适合年轻女孩儿开的一款车。除了外观，它透出的满满科技感的设计，满足了我对车的内在要求。进入车内，首先看到的是12.3英寸的大屏，让你感觉自己是坐在一辆超级豪华的车里面。包裹式的设计也让人有种满满的安全感。
【不满意】要说最不满意的地方，现在还没有感觉到，哪里有什么问题。非要说一点的话就是车子的动力了，毕竟是电动车也不能对它要求太高，因为我是个女孩子所以我对动力的要求就没那么高，开起来舒服就行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何c真的是我最满意的一次选择，它拥有终身免费数据流量、免费的道路救援、免费电芯质保，提高了我对使用几何c的体验感受，智能的开门预警，防碰撞系统，盲点监测也为我每一次的出行保驾护航，几何c的中控台集合了超多功能，非常人性化，蜂窝状的智能超高触控按钮也科技感十足，简洁流畅的车体流线，科技感十足之外还带着一股沉稳，让人过目不忘。
【不满意】e-touch的设计不是太理想，受光线的影响比较严重，但是按正常观看来说确实很漂亮，特别是夜间的时候，使用起来个人感觉可能没有这么实用，几何c有个很大的全景天幕，但是这个天幕不能打开，这点美中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】