网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.38万元 | 
| 购买时间 | 2020年3月 | 
| 购买地点 | 山东-枣庄 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 1800公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我最满意的地方有三点,第一点就是众所周知的油耗,双擎版的油耗是真的不高,开下来表显在4.5L,我开车还属于比较猛的那种了,结果开下来还是不算很高的样子;其二底盘的设计比较扎实,日系车之前给我的感觉就是有点点轻飘飘的那种,而雷凌则完全没有这种感觉,得益于扎实的底盘,在经过各种路段、弯道的时候,依旧得心应手,就算是新手也不需要多少时间去适应;其三就是本身对丰田这个牌子印象就不错,用下来果然还不错,省油好开,外观设计也显出些许霸气。
	               	【不满意】空间部分算是我不太满意的点,雷凌属于紧凑级别的车型,空间本身不算特别大,然后我的体格又属于比较大的那种,这样让原本就不算太富裕的空间变得紧凑了不少。当然,平常我一个人开倒是无所谓,两三个人也没压力,后排如果坐满的情况下,还是稍微有点点拥挤的,轴距的限制可以理解,但是我还是希望空间能够大一些。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.08万元 | 
| 购买时间 | 2020年1月 | 
| 购买地点 | 四川-泸州 | 
| 购车目的 | 泡妞 | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 1500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的主要就是这车实在是太省油了,自己开了将近有1500多公里了,目前就加满了两箱油,哇咔咔,作为原来一个原某国产品牌SUV的车主,这油耗表现实在是太惊喜了,都说日系省油,这次算是有了切切实实的体会,牛批不是吹的,果然还是靠技术的积淀才能做得这么好的油耗表现,哈哈,双擎科技版,真香!另外还有一点就是科技版与众不同之处,中控屏幕采用了一块具有惊人尺寸的12.1英寸大屏幕,满满的科技感,可以实现使用多媒体大屏配合语音控制功能来操作多媒体影音系统、导航系统、接打电话、控制空调系统等。原本一般车型上中控区域许多的物理按键,被这块中控屏幕整合了以后,感觉车内科技范十足,不过依着丰田稳扎稳打的性格,大屏幕有没有其他功能正在探索。这分辨率确实也有些差强人意,与现在的手机相比就略显逊色了。对了还有一点就是,行车仪表盘也很给力的配上了7英寸的液晶仪表,哈哈哈,省的以后自己再花钱升级了,各种指示灯、油量,水温,车速,转速等等信息都能一目了然,这配置果然如厂家宣传的那样,科技版是为了一群有科技配置喜好的车主准备的!
	               	【不满意】通过这一段时间的日常使用,我个人认为最不满意的一点便是他的日间行车灯竟然设计在了中网上部,车标两侧的位置,我比较纳闷的是,日间行车灯不是为了提高安全吗?不应该设计在外侧让别的司机更能够察觉咱们的存在吗?嘿嘿,小槽点,无伤大雅~~~~~
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-无锡 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 3000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】作为一辆油电混合的汽车,我当时是对它的一个油耗表现是满意的,随着现在汽车的保有量越来越多,道路拥挤程度也越发严重了,就算出了北上广深,像我们这种小城市,每天上下班也是那个堵啊,基本上一堵车,那个油耗就蹭蹭上去了,所以这次买车就下定决定要买一辆混动的车。像我现在用车快4个多月了,开了有3000多公里,其实这个公里数还是不算多的,综合油耗差不多实在5.4个油左右。这个油耗是我所能接受的,因为我每天上下班那的路况很拥挤,基本上七八公里的路程要开接近半小时,真的是太难了。除了对于双擎车最大的优势满意之外,还有一点我也是十分满意的。就是启动时候的静谧的感觉。因为之前一直开家里的一辆老的马自达,就像网上说的那样,只要每天一启动车子,全村人都知道你去上班了。而双擎的车型就不一样,启动时完全没有声音,刚开始还没有适应的时候,我有好几次都怀疑是不是没有点着火。
	               	【不满意】其实也不能说是不满意,只能说稍微有点可惜,可惜的是座椅的材质不是皮质的,哪怕是仿皮的也好,不过这个后期还是能自己改的,基本还是无伤大雅的,如果4S店嫌贵,花点钱去外面汽配城也能搞定。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.88万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 山东-枣庄 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 4700公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是雷凌双擎的整体行驶质感非常高级,相比于这个价位的紧凑级车,无论是舒适性还是操控上,都要更胜一筹,或者说更对我的胃口,开着好开、家人坐着也很舒适,以后出行代步、自驾游都会是一个非常称职的工具。
	               	【不满意】老款的雷凌在外观设计上是分了汽油版和混动车型两个版本的,相比之下,混动版本看上去更有科技感,在设计上精致一些。但是新款对整体的设计进行了统一,外观上并没有明显的区别。除了车标换成了混动专属的蓝色车标,其他部分双擎和汽油版都完全一样,是的我这个双擎版也少了些特殊待遇。相对来说,我还是更喜欢原来这种有区分的设计。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.58万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 3200公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】对于这款车最满意的地方不仅是他的外观颜色绚丽,车身线条优美,内饰布局完美,而且非常省油,用自己这几年上班的钱买了这辆雷凌双擎,是人生的第一辆车,我始终相信越努力越幸运,其实还是很在意丰田的品质的,因为我觉得开车就是为了给生活提供更多的方便,所以品质会给我带来,首先这点也很重要。
	               	【不满意】这款车的座椅不是真皮,有点不显档次,都是豪华版了,这个价钱的车很少不配真皮座椅的,虽然布座椅也有它很多的优势,但是总感觉皮座椅更有档次,也更好清理一些,另外,就是方向盘有点偏重。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2020年1月 | 
| 购买地点 | 四川-绵阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 630公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最令人满意的是买这辆车居然这么轻松,到目前为止,一切都很正常也没有出现什么不好的事情,瑕疵之类的。另外,油耗比较低,而且这款车的新设计也相当抢眼,属于我比较喜欢的款式。这样的一台车我觉得是比较划算的,买到可以说就是赚到了。大多数人买车还是主要看它的经济性吧,不然可能还是会考虑更高级别的车子,它现在这样就是基本上达到了这个级别车子的性价比极限了,我觉得不错。
	               	【不满意】很少有不满意的地方,尾灯的设计不如前照灯好看,车子线条不是很锋利。如果门板上使用的装饰材料越多越好会看起来更高级一些,还有就是车子的隔音棉处理让人有点伤心了,真的不细致,就这么简单的铺在脚垫下面。我拿开直接看到的时候感觉被伤害了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 江苏-徐州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 2809公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是这款车的外观,外观是非常的炫酷的,跑车造型,看起来很有速度感,而且非常时尚,我想没有哪个人会不被这款车的外观所迷倒,这款车可以说是各位年轻人泡妞的必备座驾。
	               	【不满意】感觉空间小了点,小轿车的空间果然比SUV的要小,特别是后排座位,腿放着不舒服,还有一个就是车内的空气不好闻,皮革的味道有点重,新车还是味道大了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我最满意这款车的一点就是它的外观了,它的颜值真的是没得让你挑得了,这也是我当时买车最重要的原因之一,首先从前面看它的整个车型外观设计特别的前卫,带着大众喜欢的时尚气息,配上动感的LED的前排车脸大灯,真的是引领小轿车的潮流,再看其他和它同级别的车,怪不得我能选择中这款车。雷凌这款车的整个车头看上去给人一种特别强势的感觉,配上黑色的中网,搭配流线型的腰线,真的是买的太值得了!
	               	【不满意】雷凌这款车的舒适度方面做的有点让人失望,最主要的就是它的悬架的制作这方面做的不是很走心,具体来说就是它处理的不是很细致。因为我工作的需要经常要上高速跑,但是一旦我的速度提上来以后,上了70码以后,整个车会有较弱的颠簸感,而且随着速度的提升而增大,虽然我算是一个神经大条的男人,可车窗会一直抖动,我每次会听到一阵哒哒哒的声音有点影响驾驶者的驾驶体验。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 290公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】这满意的就是这个发动机的噪音呢,主要是因为这个车基本上没什么噪音,启动的时候你几乎感觉不到它已经启动了。有一次我和朋友在车里面坐,我车子启动已经很久了,然后在玩手机我朋友就有些急了,说快点启动车子走吧,我说我的车已经启动了,她就非常惊讶,竟然听不到任何的声音。我觉得买车就应该买一个这样的。因为开车需要专心致志的开,如果说车里面的杂音太大的话会觉得很烦躁,这样的话也影响你开车的安全。
	               	【不满意】不太满意这个车的价位,主要是我觉得它的价位有些高了,还有就是竟然没有什么优惠,我看这个车看了几次了,一直去和店里面的销售人员讲价,但是销售人员一直没有让价,直到我买的那一天都没有用自己满意的价位去买这个车,心里多少会有点不舒服的。后来到提车的那一天,销售人员给我们送了些东西,总算弥补了我心里的不舒服。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 3升/百公里 900公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】首先说一下这辆车的优点:第一外形绝对够帅,在很多人的眼里丰田雷凌一直都是很商务的形象,中庸无奇的姿态,黑色圆润的车身,但是新款的雷凌彻底颠覆了传统的观念,摇身一变成为了80后90后的新宠,时尚,个性,前卫,华丽,运动都是它的优势。第二双擎油耗方面的表现让我很欣慰的,单纯的市区百公里平均油耗4升油左右,对于我每个月还贷的负担算是一个很好的补偿,不是火上浇油而是雪中送炭。
	               	【不满意】最不满意的第一4s店的工作效率确实太慢了,从我交钱订车到我交首付款再然后是走贷款流程,足足耗了20多天的时间才全部办利索,我本身就是猴急的脾气,钱都交了车提不出来真是窝火,等待的时间真是越过越慢都想去4s店跟他们大吵一架了。第二是这辆车的隔音不太满意,车速一快起来就能听见发动机的噪音和轮胎的噪音以及外面呼呼的大风声,在雷凌论坛里也看了很多相关的帖子,暂时没有很好的解决办法。第三发动机舱的密封不是特别严,隔三差五就需要清理里面的灰尘,都不知道是从什么地方钻进去的,还好之前的泥浆门已经解决掉了,有点灰尘我还是不担心的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】