网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 泡妞 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 2800公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的自然是雷凌的外观和空间。虽然第一眼看中的不是雷凌这款,但它是属于耐看型的,看久了也是更加喜欢。这款银白色的雷凌外观精致,外表沉稳不失张扬,实在是很适合我啊,而且身边的朋友也对它赞不绝口!空间的话主要是后排宽敞,中间地板是水平的,即使人多也不需要叉着腿,无形之中带来便利和舒服,对于一般家庭的话是绰绰有余的。
	               	【不满意】不满意的地方是存在的,我提到车时有些忍受不了车的味道,存在一些异味,尤其对年龄小的孩子有影响,买了炭包放在车里,放置了一段日子才开的。另外车子的减震效果不是很好,尤其是在车速较快或是经减速带时,颠簸感比较强烈,同时噪音也是很大的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 2800公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的自然是雷凌的外观和空间。虽然第一眼看中的不是雷凌这款,但它是属于耐看型的,看久了也是更加喜欢。这款银白色的雷凌外观精致,外表沉稳不失张扬,实在是很适合我啊,而且身边的朋友也对它赞不绝口!空间的话主要是后排宽敞,中间地板是水平的,即使人多也不需要叉着腿,无形之中带来便利和舒服,对于一般家庭的话是绰绰有余的。
	               	【不满意】不满意的地方是存在的,我提到车时有些忍受不了车的味道,存在一些异味,尤其对年龄小的孩子有影响,买了炭包放在车里,放置了一段日子才开的。另外车子的减震效果不是很好,尤其是在车速较快或是经减速带时,颠簸感比较强烈,同时噪音也是很大的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这款雷凌确实超出我的预期,我是确确实实的“颜值控”,最初被车子时尚大气的外观所吸引,无论从哪个角度看都很耐看的。另外最满意的地方是车子的油耗,平均油耗是在六个左右,从提车到现在也是一直保持,真的特别省油!我平时的话是在市区上下班代步用,一天的公里数大约在二十公里左右,油钱算下来的能够负担得起。
	               	【不满意】我不满意的地方有两点,首先最突出的是后排空间窄小的问题,本身这款雷凌车身的长度一般,前排和后背箱的空间都比较充裕的情况下后排的空间就稍微有点狭小了。我是一米七八的身高坐在后面,头部有些伸展不开,疲惫感有点重。另外这款车的防噪系统也很一般,胎噪的声音可以接受,但发动机的噪声实在听着有些不应该。我个人比较喜欢安静的环境,平时开车为了减弱噪声都需要把音乐声调大点。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这款雷凌确实超出我的预期,我是确确实实的“颜值控”,最初被车子时尚大气的外观所吸引,无论从哪个角度看都很耐看的。另外最满意的地方是车子的油耗,平均油耗是在六个左右,从提车到现在也是一直保持,真的特别省油!我平时的话是在市区上下班代步用,一天的公里数大约在二十公里左右,油钱算下来的能够负担得起。
	               	【不满意】我不满意的地方有两点,首先最突出的是后排空间窄小的问题,本身这款雷凌车身的长度一般,前排和后背箱的空间都比较充裕的情况下后排的空间就稍微有点狭小了。我是一米七八的身高坐在后面,头部有些伸展不开,疲惫感有点重。另外这款车的防噪系统也很一般,胎噪的声音可以接受,但发动机的噪声实在听着有些不应该。我个人比较喜欢安静的环境,平时开车为了减弱噪声都需要把音乐声调大点。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 4300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我对车子最满意的地方大概就是它的油耗和动力了,因为我的初衷是想选择一辆家用车嘛,经济实惠才是最重要的,向他并没有让我失望,油耗方面的话,现在在6到7左右,但是我想应该还是在磨合期中吧,如果说之后没回去过了的话,应该还会低一点,像这样的油耗表现在同级车中绝对是数一数二的,每次跟同事探讨其油耗问题的来说,还是会引发一些羡慕的,绝对是在我的可承担范围之内,另外就是动力问题了,买家用车嘛,平时肯定是用来日常代步的呀,我在城市上班,这辆车起步是非常快的,而且后续的动力输出也比较顺畅,偶尔在不堵车的情况下赶时间超个车对他来说,那也是轻轻松松的。
	               	【不满意】我最不满意的应该就是他的异味问题了,因为我平时的话对味道是比较敏感的,家里人也是有晕车的情况,所以说,在刚提车的时候,异味很大的情况下,基本上没有人愿意上我的车子,都怕会晕车不舒,后来考虑到开窗通风可能是最有效的方法,在前几天刚拿到手的时候,就让老婆在家尽量尽量让太阳暴晒一下,顺便通风通气,因为家里还有之前淘来的竹炭,放那一直也没有用上,正好也在车里丢了几个,大概过了一周左右的时间,车内异味基本上就闻不到了,其他地方的话,还是蛮满意的,毕竟自己的车子也没有什么可以过多的挑剔的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.89万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 1升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】小巧玲珑,很适合上班族,不像Jeep、荣威那样,很大,感觉很累赘。车型简单大方,紫色真的很暖,不会刺眼,我最爱的就是紫色了。第一天开去上班,同事们就一直夸我的车好看,其实他们不知道这款雷凌不只是外表好看,开着或者坐在里面也是很舒服的呢。女司机相比于男司机一般都会存在更大的安全隐患,但是这款雷凌给了女性一个很大的保障,那就是安全气囊,一般车的安全气囊只有驾驶员前面才有,而雷凌是侧面和后座都有的,这给开车坐车的人都留了一份安心的保障呀。买到雷凌这款车,真的是赚到了。
	               	【不满意】我开车上班都是短距离的路程,雷凌双擎动力有点大,更适合远路程,但是开短路程也不会有什么太大影响,偶尔公司举办活动,也是要出游的,雷凌很方便,用来出游或上班都还不错。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 自驾游 | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 1450公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意这个外观吧,线条不错,个人觉得它这个颜色星云紫好看,我本来就想买一台颜色特别一点的车。我这个人蛮肤浅,挺在意车的外观的,不得不说它的外观设计很给力,一下子就俘获了我这个大老爷们的心,我老婆也很喜欢。感觉这个色不但适合我们男的,也挺适合女的。其次是它的油电混合动力,这也是它跟别的车型最大的区别,可以根据开车时的不同状况,将这两种动力进行优化匹配。简单的来说就是,间接省油,省油就等于省钱。
	               	【不满意】我感觉价格比起汽油版,贵了一万多,一开始是觉得不划算的,但考虑到如果开的时间长了,应该能从油费里赚回来。还有就是雷凌双擎不可以上绿牌的问题,本来我是以为双擎也算新能源汽车的,后来了解到它并不属于此行列中,所以没有节能补贴,也享受不了购置税全免那些优惠政策。觉得有点小失落吧,要是能上绿牌就好了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.98万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 2200公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是这油耗和外观了,因为我买是混合动力,所以在平时也比其它汽油版的车子省那么一点,而且起步、换挡的时候不卡顿,总感觉比别的车快那么一步,在外观上,我是最看好它的,它的线条和车灯都很有美感,侧面突出来的那一条骨线很有跑车的风范,连我老爸这种老一代的人都夸赞它好看。
	               	【不满意】要说不满意的非后备箱的空间、后排座位和价格优惠莫属了,后排的话坐三四个人会比较拥挤,而且高个的朋友坐上去容易顶到头,这就有点不舒服了。后备箱上就是小了点,平时回老家或出去旅游想多带点东西都不行,特别是最近秋季,撞上爸妈种的冬瓜、南瓜熟的时候,东西多的时候想多带一个都难,自己又喜欢吃,但没办法,事实不允许,只能看它两眼,另外没什么价格优惠,我也不算是刚上市买的车吧,结果买的时候只有一些小礼品送。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.98万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 2200公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的就是这油耗和外观了,因为我买是混合动力,所以在平时也比其它汽油版的车子省那么一点,而且起步、换挡的时候不卡顿,总感觉比别的车快那么一步,在外观上,我是最看好它的,它的线条和车灯都很有美感,侧面突出来的那一条骨线很有跑车的风范,连我老爸这种老一代的人都夸赞它好看。
	               	【不满意】要说不满意的非后备箱的空间、后排座位和价格优惠莫属了,后排的话坐三四个人会比较拥挤,而且高个的朋友坐上去容易顶到头,这就有点不舒服了。后备箱上就是小了点,平时回老家或出去旅游想多带点东西都不行,特别是最近秋季,撞上爸妈种的冬瓜、南瓜熟的时候,东西多的时候想多带一个都难,自己又喜欢吃,但没办法,事实不允许,只能看它两眼,另外没什么价格优惠,我也不算是刚上市买的车吧,结果买的时候只有一些小礼品送。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT科技版国VI | 
| 裸车购买价 | 15.08万元 | 
| 购买时间 | 2019年7月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 5000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】首先满意是有一辆自己方便上下班使用的试驾车,非常的方便,其次满意是外观给人的感觉就是低调奢华而又不失风度,动力在这个价位属于最好的一款车型之一。内饰中皮座的材质也是相当好,开长途车的人,需要软硬适中的座位。当然最满意的还是这款车的耗油量低,百公里油耗4.5左右,属省油的狠角色丰田车。如果有像我需要经常跑长途的人,强推这款油耗低、口碑好的丰田车。
	               	【不满意】驾驶操控在初速、中速段,高速后段就略逊色于1.6T的纯然油锅轮增压发动机(这是双擎车的特性)。在载物空间上较小,像需要跑长途的我老讲,需要带很多随身物品,会显得格外的挤,载物量不大。雷凌双擎销量很高,导致提车时间相对较久,我自身预订六月提车,各方面手续与办妥后,七月份才提车,速度是比较慢的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】