网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2019款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是油耗和内部空间,大众的外观像套娃这点基本都是大家的共识了,不过新能源版本的c字日行灯真的很漂亮,个人感觉比燃油版的好看,也很亮!内饰部分最喜欢的就是真皮的菱纹坐椅,舒适度很好,包裹性很舒服!
【不满意】最不满意的地方,应该是整体的头部高度,车子本身比较低矮,本人180,坐上去后,头部的空间有点小,会有种压抑感,需要调整一下坐姿和椅垫的高度,现在使用座椅记忆,保存自己得坐椅调整,即便调整到最低,还是有一些压抑感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是油耗和内部空间,大众的外观像套娃这点基本都是大家的共识了,不过新能源版本的c字日行灯真的很漂亮,个人感觉比燃油版的好看,也很亮!内饰部分最喜欢的就是真皮的菱纹坐椅,舒适度很好,包裹性很舒服!
【不满意】最不满意的地方,应该是整体的头部高度,车子本身比较低矮,本人180,坐上去后,头部的空间有点小,会有种压抑感,需要调整一下坐姿和椅垫的高度,现在使用座椅记忆,保存自己得坐椅调整,即便调整到最低,还是有一些压抑感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 892公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的有很多地方,其一是外观上作出了很大的变化,设计师所赋予这款车更多时尚年轻的元素,从车身的流线以及造型都做出了“改革性”的变化。其二是内饰,之前很多车主说大众的内饰太单调了,从这一款来说也更加吸引眼球。其三就是舒适性和静谧性,这里可以给一个大大的赞,因为亲戚也有一辆17款帕萨特,我也开过一段时间,这两款车相比就非常明显的感受出来了。
【不满意】最不满意的就是没有通风座椅,因为我夏天的时候出汗比较多(夏天出汗多也是正常的),所以感觉这一点有那么一丝的失望。之前夏天穿着大裤衩开车的时候总能把座椅留下那么一点,真心希望能够在下一次改款的时候有这个配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 892公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的有很多地方,其一是外观上作出了很大的变化,设计师所赋予这款车更多时尚年轻的元素,从车身的流线以及造型都做出了“改革性”的变化。其二是内饰,之前很多车主说大众的内饰太单调了,从这一款来说也更加吸引眼球。其三就是舒适性和静谧性,这里可以给一个大大的赞,因为亲戚也有一辆17款帕萨特,我也开过一段时间,这两款车相比就非常明显的感受出来了。
【不满意】最不满意的就是没有通风座椅,因为我夏天的时候出汗比较多(夏天出汗多也是正常的),所以感觉这一点有那么一丝的失望。之前夏天穿着大裤衩开车的时候总能把座椅留下那么一点,真心希望能够在下一次改款的时候有这个配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 25.46万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气沉稳,线条感足;内室精细,空间大,驾驶舒服;超强的滑行能力,真心省油。
【不满意】电脑显示屏太小,插电混动的豪华版比燃油的减配太多,后倒车探头容易受污染,雨天倒车看不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 25.46万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气沉稳,线条感足;内室精细,空间大,驾驶舒服;超强的滑行能力,真心省油。
【不满意】电脑显示屏太小,插电混动的豪华版比燃油的减配太多,后倒车探头容易受污染,雨天倒车看不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1779公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰,还有就是可以用电,去成都不限行
【不满意】价格稍微有点贵,还有就是纯电只能跑50公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1779公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰,还有就是可以用电,去成都不限行
【不满意】价格稍微有点贵,还有就是纯电只能跑50公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 24.18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】动力、底盘舒适性、操控、油耗完美,显示信息丰富,车载地图可以通过WIFI升级,比较实用。后备箱一点也不小,这个确实意外!底盘扎实有韧性,高级感不是日系车能比拟的。并线辅助也很实用,最黑科技的就是大灯!开启时“扫射”科技感满满!帅爆!后转向灯跟奥迪一样, 流水灯。尾标430唬人,不知道的还以为是3.0T的。。。最后就是不限行不限号!不用摇号1周下牌,在天津简直流口水!
【不满意】1.高大上的石英表取消了...2.烤漆板上的凸起很难受,看着不舒服;3.后排空间隆起;4.提供补胎液,没有备胎,也不太放心;5.只有倒车影像,确实没有全景方便;6.有胎压报警没胎压监测,亏气了看不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 24.18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】动力、底盘舒适性、操控、油耗完美,显示信息丰富,车载地图可以通过WIFI升级,比较实用。后备箱一点也不小,这个确实意外!底盘扎实有韧性,高级感不是日系车能比拟的。并线辅助也很实用,最黑科技的就是大灯!开启时“扫射”科技感满满!帅爆!后转向灯跟奥迪一样, 流水灯。尾标430唬人,不知道的还以为是3.0T的。。。最后就是不限行不限号!不用摇号1周下牌,在天津简直流口水!
【不满意】1.高大上的石英表取消了...2.烤漆板上的凸起很难受,看着不舒服;3.后排空间隆起;4.提供补胎液,没有备胎,也不太放心;5.只有倒车影像,确实没有全景方便;6.有胎压报警没胎压监测,亏气了看不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】