网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2019款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】新能源车优惠大,补贴多。整车内部空间大,大块头坐进去还有很充足的活动空间,在就是动力不错,虽然是1.4t的发动机,但调校的很充分。扭矩可达430牛米,动力非常强劲。起步快很稳。
【不满意】充电不是很方便,纯电续航里程63km没有达到预期。再就是没有备胎,有点担忧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 22.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,空间大。提速快。配置还算可以
【不满意】发动机低速时太响。应该是开电的没有声音习惯了的问题,其实声音和油的差不多大。要是上车就用发动机启动的话,也就刚开始有点抖动,一分钟左右就没事了,声音也不会感觉有多大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 25.2万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3756公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 2 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】空间大 油耗低 操作系统高端 易上手 大气美丽宛如美人
【不满意】充电不方便 新车味比较重 耗电较快,有点后悔买了黑色感觉很老成
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 23.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】动力操控不错,油耗不高,1000公里现在4.5升 耗电15.6,基本算上损耗就是100公里每公里五毛,操作简单新手开车没压力,乘车空间和后备箱空间都很充足。座椅舒适性非常高。GTE模式偶尔开一下有快感。外观看久了还行 可能我老了,题主35岁。
【不满意】蓄电池充电模式噪音大,油耗高,电池电量一直只能充到42到48之间,耗电蛮快的,城市大概13公里范围混动模式走一个半来回差不多没电。路面反馈超级硬,过减速带和坑都是嘎嘣嘎嘣的。内饰有点老成无趣。最近有些担心车后小电瓶充电,怕混动熄火问题,买了一个显示电压的点烟器处充电器以警示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 21.79万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 585公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意空间大 油耗低 操控好 易上手
【不满意】充电不方便 内饰味道有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-攀枝花 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】免购置税,噪音小,发动机工作也感觉很安静,外观很时尚。个人感觉比燃油版漂亮,内饰真皮座椅舒适度很好,包裹性很舒服。
【不满意】还没有安装充电桩。优惠力度不够,有点小贵。没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-攀枝花 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】免购置税,噪音小,发动机工作也感觉很安静,外观很时尚。个人感觉比燃油版漂亮,内饰真皮座椅舒适度很好,包裹性很舒服。
【不满意】还没有安装充电桩。优惠力度不够,有点小贵。没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-攀枝花 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】免购置税,噪音小,发动机工作也感觉很安静,外观很时尚。个人感觉比燃油版漂亮,内饰真皮座椅舒适度很好,包裹性很舒服。
【不满意】还没有安装充电桩。优惠力度不够,有点小贵。没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特新能源 |
购买车型 | 2019款 430PHEV混动豪华版 |
裸车购买价 | 21.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】动力澎湃,持续加速无压力,燃油经济,舒适,宽敞,完美。
【不满意】没有液晶仪表盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】