具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.23 |
动力 | ↑ | 3.91 |
操控 | ↑ | 3.36 |
油耗 | ↑ | 3.91 |
舒适性 | ↑ | 3.48 |
外观 | ↑ | 3.70 |
内饰 | ↑ | 3.42 |
性价比 | ↑ | 3.43 |
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.48万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】视野好-车头设计比较短小.坐起在上面视野比较到位、 后视镜是长正方形的,看后面视野很清晰容量大-接近俩米七的长度。可以放很多些涂料。腻子粉内的本人从事这一块生意。不单单外面能装内部空间可以大幅度的调节内部也能装。内外兼修。配置高-导航倒车影像倒车雷达双安全设计。电子助力冷热空调都有。配置这一方面属于目前比较实用
【不满意】车子隔音效果不怎么样高速码表转速比较高声音听起来比较吵杂、开空调进气声音比较大.驾驶室里面可以听到车头外面的吸气声音油门反应没那么灵敏.速度前期提升比较慢。离合较高。刚刚开始开好不适宜。因此车子刚刚开始发脾气熄火罢工。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.48万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】款式新颖大方大气。后视镜视野很满意。以前都是开小轿车突然换了个大块头怕适应不来。当我坐上驾驶位调整视野的时候之前想的一切都是多余的。空间方面也是在一个考虑范围。日后大部分时间都是在车上度过。有时候累了小歇一会补偿能量也是必不可少的。配置上面也是较为人性化。导航倒车影像。倒车雷达。大灯高度调节。前排电动车窗。冷热空调。有热风好。冬天不怕手冻脚冻了。
【不满意】后排没有配置电动车窗,要用手摇式的。(朋友说开窗跟拖拉机打火那样的)身边从不缺乏吐槽哥……开启空调进气风会听的比较明显。电子助力上八十码之后会断电,方向盘比较沉重。(重启要重新熄火再开)销售说这是安全模式高速行驶上面防止方向盘大幅度晃动。油箱方面设计的比较小。像我们这种经常跑的几天又的加一次油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.4万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3563公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是性能方面,平时拉货没有任何问题,各方面的操作性能没得挑,方向盘也带有助力,轻松转向,动力充沛。搭载1.5自然吸气发动机,功率在180马力,澎湃动力输出,而且发动机超长里程3年/100000公里质保,后顾无忧。
【不满意】其实没啥不满意的地方,非要说不满意的地方,那就是不带涡轮增压,不过没有关系,平时我们拉货也只是在市区跑跑而已,有没有都无所谓,反正动力也够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.49万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控性好,有EPS电子助力方向盘很轻,跟开轿车的感觉那样,拉着很重得货开一天也不会感觉肩膀会酸。还有他的超大载货空间啦,两米六长,宽一米六八的车箱,要多给力有多给力。买车的时候销售说这车有八片主副钢板弹簧,什么整体接大梁的,底盘还有一个前后平衡杆,说是拉重货的时候能保持车身的平衡让车身不会倾斜什么的,搞得我给销售说的一愣一愣的,还有车身的一个质保是三年十万公里的,买车之前也去看过其他品牌,其他的品牌一般都是两年六万公里什么的,买车主要还是得看售后的问题。最主要的是这个车的配置可高了,有7英寸的显示屏,里面带有倒车影像,导航,倒车雷达的一些配置,让我这个不经常开货车的人很是欣慰。
【不满意】拉货来说的,这个车还真没有什么让人不满意的地方,不过它还是有一些小毛病,它的方向盘会有一点偏,而且大灯的亮度不是很大。油耗也有点高,不过拉货嘛,勉强理解一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】