具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.23 |
动力 | ↑ | 3.91 |
操控 | ↑ | 3.36 |
油耗 | ↑ | 3.91 |
舒适性 | ↑ | 3.48 |
外观 | ↑ | 3.70 |
内饰 | ↑ | 3.42 |
性价比 | ↑ | 3.43 |
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.48万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置齐全。导航倒车影像倒车雷达。实用安全。作为新手的我来说。倒车是我最头疼的问题。所以一定要有安全性配置辅助一下。内饰设计的有条有规看起来很舒服。跟现代化轿车一模一样的设计。相对比起来五菱。东风。这个金杯设计还是让我眼前一新。空间,空间方面觉得挺大的,坐进去感觉舒服。我人微胖。有点吃空间。坐进去感觉还有很大位置。后排较为舒服一点。可以在二排翘腿不压抑。
【不满意】因为是货车高。上车起来有点费劲,踏板都没有。特别是穿牛仔裤感觉裤子要蹦开。加个踏板也不用多少钱。方便了很多。噪音方面着车开空调的情况下进气声音很大。听起来很明显。还有行驶起来高速状态下。噪音比较大隔音效果差。减震性能不是很好。过减震的时候空车状态下要跳一跳。人跟车一起跳。减肥吗,电池裸露在外面这点很不安全。招人惦记,后面我自己找人焊了个铁箱固定一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.49万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大。空间大。巨能拉,货物基本一趟搞定的,日常工作就是给帮助他人换个全新的生活环境。(搬家)2.6多的斗基本空间完全足够。买的架子车类型。考虑到有时候需要下地下室搬运货物。架子车会方便一些。配置比较高。导航。倒车影像。倒车雷达都有,这点还是比较满意。看起来都赏心悦目。配置高一些安全系数也高很多。空调制冷效果很速度。基本开启没多久就很凉快。特别是到了夏天。没有空调估计要中暑好几回。
【不满意】座椅布制的很容易脏,不好打理。有时候搬运完货物大汗淋漓的。坐进去时间久了有味道。配置级别来了。可以弄个皮质座椅。档次更高。只能自己动手丰衣足食买个皮套了,二排窗户居然还是手摇的。前排是电动的后排就不能加上去。发动机噪音比较大。轰轰作响跟头脱缰的牛似的。速度快起来的时候有点吵闹。平常不怎么听歌的我现在都习惯性的上车先放起歌来了。架子容易生锈,雨天过后没几天就生锈起来。架子顶部横杠去掉了看起来不那么牢固。油箱盖开启还是要用钥匙开启的。加油起来比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.49万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大。空间大。巨能拉,货物基本一趟搞定的,日常工作就是给帮助他人换个全新的生活环境。(搬家)2.6多的斗基本空间完全足够。买的架子车类型。考虑到有时候需要下地下室搬运货物。架子车会方便一些。配置比较高。导航。倒车影像。倒车雷达都有,这点还是比较满意。看起来都赏心悦目。配置高一些安全系数也高很多。空调制冷效果很速度。基本开启没多久就很凉快。特别是到了夏天。没有空调估计要中暑好几回。
【不满意】座椅布制的很容易脏,不好打理。有时候搬运完货物大汗淋漓的。坐进去时间久了有味道。配置级别来了。可以弄个皮质座椅。档次更高。只能自己动手丰衣足食买个皮套了,二排窗户居然还是手摇的。前排是电动的后排就不能加上去。发动机噪音比较大。轰轰作响跟头脱缰的牛似的。速度快起来的时候有点吵闹。平常不怎么听歌的我现在都习惯性的上车先放起歌来了。架子容易生锈,雨天过后没几天就生锈起来。架子顶部横杠去掉了看起来不那么牢固。油箱盖开启还是要用钥匙开启的。加油起来比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.48万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车的配置特别丰富,外管显得大气硬朗,货箱的尺寸达到了我的理想要求,前脸是一个宝马式的前脸,这款车对我来说也是非常实用的。而且我也是比较喜欢双排的,因为有的时候累了直接把座椅打下去就可以休息了,单排的话就没有那么舒服,所以最后我选择了单排的,总体来说都是比较实用的。
【不满意】这款车最不满意的地方就是油耗比较高,虽然说动力比较大,能拉得动,但是货车我也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.48万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车的配置特别丰富,外管显得大气硬朗,货箱的尺寸达到了我的理想要求,前脸是一个宝马式的前脸,这款车对我来说也是非常实用的。而且我也是比较喜欢双排的,因为有的时候累了直接把座椅打下去就可以休息了,单排的话就没有那么舒服,所以最后我选择了单排的,总体来说都是比较实用的。
【不满意】这款车最不满意的地方就是油耗比较高,虽然说动力比较大,能拉得动,但是货车我也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.1万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车总的来说不错,也挺卖力气的,当初我开车开的是一个加长的电动三马,来回走街串巷比较方便,毕竟我这一行也需要穿梭于各个街市,哎生意难做呀。说实话我当初对这个车也不怎么看好,但是形势所迫,不让电动三马上路了。于是我开始着手各个微卡,挨个进行对比,毕竟是花银子的事,一下好几万出去了。根据我个人开车的习惯,仅供参考。?因为我的车是平常拉的是瓦口,就是修补漏雨,搭建彩钢瓦的。走的多数是村里的路,底盘高挺稳当,方向盘带助力,开起来特舒服,不会因为长时间的开车感觉肩膀难受。这个车的前排空间也宽敞,拉几个老爷们也不在话?。特别要说一下这个车的后斗长度够了,如果把车的后栏板打开就是一个流动的售货平台。这个车的油耗平均在7.5左右,还是能接受的。如果说不费油那是闲扯,油耗很低了能开动车吗?价钱这一块,我是比较了好多,确实不贵,我能买这个车还是因为邻居也买了这一款车,算是口碑相传吧。毕竟挣钱谁也不容易,更何况我是小本买卖,更的对比再对比。还有一个特尴尬的事,就是我感觉后面的架子有点高,进别人家搭建感觉太高,老碍事了,就锯掉了一截。
【不满意】说实话,没有什么不满意的,如果非得加一个就是希望厂家把车斗底部加厚一点,我这工作来回摩擦挺厉害的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.1万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车总的来说不错,也挺卖力气的,当初我开车开的是一个加长的电动三马,来回走街串巷比较方便,毕竟我这一行也需要穿梭于各个街市,哎生意难做呀。说实话我当初对这个车也不怎么看好,但是形势所迫,不让电动三马上路了。于是我开始着手各个微卡,挨个进行对比,毕竟是花银子的事,一下好几万出去了。根据我个人开车的习惯,仅供参考。?因为我的车是平常拉的是瓦口,就是修补漏雨,搭建彩钢瓦的。走的多数是村里的路,底盘高挺稳当,方向盘带助力,开起来特舒服,不会因为长时间的开车感觉肩膀难受。这个车的前排空间也宽敞,拉几个老爷们也不在话?。特别要说一下这个车的后斗长度够了,如果把车的后栏板打开就是一个流动的售货平台。这个车的油耗平均在7.5左右,还是能接受的。如果说不费油那是闲扯,油耗很低了能开动车吗?价钱这一块,我是比较了好多,确实不贵,我能买这个车还是因为邻居也买了这一款车,算是口碑相传吧。毕竟挣钱谁也不容易,更何况我是小本买卖,更的对比再对比。还有一个特尴尬的事,就是我感觉后面的架子有点高,进别人家搭建感觉太高,老碍事了,就锯掉了一截。
【不满意】说实话,没有什么不满意的,如果非得加一个就是希望厂家把车斗底部加厚一点,我这工作来回摩擦挺厉害的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 4.9万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 河南-焦作 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观大气,看着很结实,前脸的两个中网和宝马的前中网一模一样,很好看。斗长也满足我的要求,本来想买单排的,但是我干的这个拉货的活,有时候需要长途或者等待,所以还是双排比较合适,空间也比较满意。
【不满意】买这个车的时候,没有空调,经销商是后来加装的,说是原厂的,我也不知道到底是不是,反正就是四个月空调开关坏了,又免费换了一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 4.9万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 河南-焦作 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观大气,看着很结实,前脸的两个中网和宝马的前中网一模一样,很好看。斗长也满足我的要求,本来想买单排的,但是我干的这个拉货的活,有时候需要长途或者等待,所以还是双排比较合适,空间也比较满意。
【不满意】买这个车的时候,没有空调,经销商是后来加装的,说是原厂的,我也不知道到底是不是,反正就是四个月空调开关坏了,又免费换了一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是货箱尺寸够大,拉的货够多,我拉一趟的货就抵得上人家拉两趟,这样既省时又省力。还有就是动力足够给力,我是做水泥生意的,拉两顿货这车完全没问题,不费劲儿,多给点油,照样跑的很快。
【不满意】最不满意的地方就是油耗比较高,虽然说动力大拉的起重货,但是一样也比较耗油,而且每次拉满一箱货的时候,特别是起步的时候,发动机的声音特别大,轰轰的响,跑起来就恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】