具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.23 |
动力 | ↑ | 3.91 |
操控 | ↑ | 3.36 |
油耗 | ↑ | 3.91 |
舒适性 | ↑ | 3.48 |
外观 | ↑ | 3.70 |
内饰 | ↑ | 3.42 |
性价比 | ↑ | 3.43 |
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是货箱尺寸够大,拉的货够多,我拉一趟的货就抵得上人家拉两趟,这样既省时又省力。还有就是动力足够给力,我是做水泥生意的,拉两顿货这车完全没问题,不费劲儿,多给点油,照样跑的很快。
【不满意】最不满意的地方就是油耗比较高,虽然说动力大拉的起重货,但是一样也比较耗油,而且每次拉满一箱货的时候,特别是起步的时候,发动机的声音特别大,轰轰的响,跑起来就恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是货箱够大,拉的货多,载重力强,确实后双轮的车比单轮的更有劲,拉的起重货,这车的马力和动力确实是挺好的,不像有的车货重的话开起来就觉得很吃力了,需要猛踩油门,这个车不用,动力十足,还有就是货箱的质量很扎实,货箱前面带了龙门架,架子的宽度也比一般车型要厚一些。因为拉的是重货,为了安全,我一定会考虑这些因素。
【不满意】不满意的地方,就是感觉这个车油耗偏高,如果拉满一箱板材的话,油耗直逼十个油,不知道会不会跟货重和后双轮有关,一班后双轮的车摩擦力大了,油耗也会相对增高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是货箱够大,拉的货多,载重力强,确实后双轮的车比单轮的更有劲,拉的起重货,这车的马力和动力确实是挺好的,不像有的车货重的话开起来就觉得很吃力了,需要猛踩油门,这个车不用,动力十足,还有就是货箱的质量很扎实,货箱前面带了龙门架,架子的宽度也比一般车型要厚一些。因为拉的是重货,为了安全,我一定会考虑这些因素。
【不满意】不满意的地方,就是感觉这个车油耗偏高,如果拉满一箱板材的话,油耗直逼十个油,不知道会不会跟货重和后双轮有关,一班后双轮的车摩擦力大了,油耗也会相对增高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我对这卖车的女孩子,说声谢谢,买车时我转遍了整个车市的小货车,最后选择了这款价格也不算便宜的车,她是原因之一的,服务态度很好,对我们这些山区来的,也是很好,选车时在太阳下晒很久也不生气,提车当天我们找不到加油的地方,她在忙还是带我们加油,送我们出城真是很好。中午怕我们找不到吃饭的地方,那时车价还未谈妥就带我们吃饭,从不催促我们,我家在离县城很远的山区,当时还怕她会说什么呢,可是都没有,所以这也是我很满意的地方。还有我家要走好远的一段山路,才到县城,我开始还当心车动力不足,可是我多想了,爬坡轻松就上去了,现在才提的新车,还没过磨合期,过段时间在来评价。现在无论是外观还是内饰我还是满意的,特别是这车头真是很棒……
【不满意】这车的轮胎竟然还是有内胆的胎,什么年代了,不应该都是真空胎吗?不理解?线上的老铁你们说呢?我当时问了销售员说,怎么不用真空胎呢,你看那台小点的车不就是真空胎了嘛。销售员说,因为这车是双胎的,如果在高速路上爆胎,有内胆的胎危险度要低点,响声也会小很多呵呵,我也不清楚是真是假,不管了,车胎不喜欢了我可以换嘛……喜欢的地方多过不喜欢的就可以!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我对这卖车的女孩子,说声谢谢,买车时我转遍了整个车市的小货车,最后选择了这款价格也不算便宜的车,她是原因之一的,服务态度很好,对我们这些山区来的,也是很好,选车时在太阳下晒很久也不生气,提车当天我们找不到加油的地方,她在忙还是带我们加油,送我们出城真是很好。中午怕我们找不到吃饭的地方,那时车价还未谈妥就带我们吃饭,从不催促我们,我家在离县城很远的山区,当时还怕她会说什么呢,可是都没有,所以这也是我很满意的地方。还有我家要走好远的一段山路,才到县城,我开始还当心车动力不足,可是我多想了,爬坡轻松就上去了,现在才提的新车,还没过磨合期,过段时间在来评价。现在无论是外观还是内饰我还是满意的,特别是这车头真是很棒……
【不满意】这车的轮胎竟然还是有内胆的胎,什么年代了,不应该都是真空胎吗?不理解?线上的老铁你们说呢?我当时问了销售员说,怎么不用真空胎呢,你看那台小点的车不就是真空胎了嘛。销售员说,因为这车是双胎的,如果在高速路上爆胎,有内胆的胎危险度要低点,响声也会小很多呵呵,我也不清楚是真是假,不管了,车胎不喜欢了我可以换嘛……喜欢的地方多过不喜欢的就可以!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 42120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车用了快一年了,最满意的地方就是它的装货的空间大,承受力强,平时拉货随心所欲,还是给我带来了很大的方便,金杯这款配置也高,虽说是一个货车。空调,方向助力,电动窗,遥控钥匙,导航,倒车视频,倒车雷达,可谓是麻雀虽小,五脏俱全。要啥有啥。跟小车比,就差一个天窗和安全气囊了。
【不满意】发动机动力还是很给力的,就是感觉加油猛的话噪音大。不过可以理解,毕竟是货车。又拉重货。又想他跑得快,还有就是油箱太小,拉一车货跑个长途,总要去找服务区加油,很耽误时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 4.85万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河南-许昌 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】购买的这款车是最高配置的,配置来说已经齐活了,非常够用,大屏导航,倒车影像,倒车雷达,空调,电子助力,妥妥的顶配了,配置先点个赞,然后就是外观了,真心不错。
【不满意】最不满意的就是油耗略高,减震效果不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置高:倒车影像,雷达,中控锁,电动车窗,儿童安全锁。底盘扎实,承载性强,加装上仓栅后拉得多就是赚的多
【不满意】跑高速的时候,方向有点轻,可能是底盘太高的原因,很不敢跑快,拉的多慢点也好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】宝马式的车头,外观很大气,驾驶室的空间足够大,配置也够高,原厂空调,方向有助力,电动升降窗,自带遥控钥匙,自带的导航,倒车视频,雷达。像买了台小车一样,哈哈……拉货载客都很实用,一体式的大梁,很结实,后面又是双轮胎的能拉重货
【不满意】开习惯了小车,开货车感觉跑不起来。舒适性也不怎么好,前面避震是钢板的,可能是为了能拉重货,一踩油门加油,速度跑起来了,噪音非常大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】