具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.23 |
动力 | ↑ | 3.91 |
操控 | ↑ | 3.36 |
油耗 | ↑ | 3.91 |
舒适性 | ↑ | 3.48 |
外观 | ↑ | 3.70 |
内饰 | ↑ | 3.42 |
性价比 | ↑ | 3.43 |
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的地方就是能拉将近两吨的货。我是做装修的,平常拉很多板材,以前有个五菱小货车,用了好几年,由于生意越来越好。接的单子多,旧车拉货就显得有些吃力。后来听朋友介绍买了这个车,还别说,设计的我一眼就相中了。本来想买单排,兜更长,拉的更多。可是考虑到还要偶尔拉上同事一起卸货。就买了这个双排的。开了一年多了,从来没出过毛病,有时候下乡路比较差,这个车底盘高,稳稳的,也没抛锚过。
【不满意】邮箱设计有点小了,有时候跑远了,跑到乡下,很难找到加油的地方。基本本次都要算下距离,远些地方就把油加满。如果这个车可以配更大的油箱就好了。不知道有没有和我一样烦恼的车友们???
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的地方就是能拉将近两吨的货。我是做装修的,平常拉很多板材,以前有个五菱小货车,用了好几年,由于生意越来越好。接的单子多,旧车拉货就显得有些吃力。后来听朋友介绍买了这个车,还别说,设计的我一眼就相中了。本来想买单排,兜更长,拉的更多。可是考虑到还要偶尔拉上同事一起卸货。就买了这个双排的。开了一年多了,从来没出过毛病,有时候下乡路比较差,这个车底盘高,稳稳的,也没抛锚过。
【不满意】邮箱设计有点小了,有时候跑远了,跑到乡下,很难找到加油的地方。基本本次都要算下距离,远些地方就把油加满。如果这个车可以配更大的油箱就好了。不知道有没有和我一样烦恼的车友们???
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的地方就是能拉将近两吨的货。我是做装修的,平常拉很多板材,以前有个五菱小货车,用了好几年,由于生意越来越好。接的单子多,旧车拉货就显得有些吃力。后来听朋友介绍买了这个车,还别说,设计的我一眼就相中了。本来想买单排,兜更长,拉的更多。可是考虑到还要偶尔拉上同事一起卸货。就买了这个双排的。开了一年多了,从来没出过毛病,有时候下乡路比较差,这个车底盘高,稳稳的,也没抛锚过。
【不满意】邮箱设计有点小了,有时候跑远了,跑到乡下,很难找到加油的地方。基本本次都要算下距离,远些地方就把油加满。如果这个车可以配更大的油箱就好了。不知道有没有和我一样烦恼的车友们???
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然就是它的空间了。空间很大。车厢很长。货拉的多。以前拉三趟的活儿,现在拉两趟就好了。对我来说,货拉的多了,赚的也就多了。
【不满意】各方面都挺满意的,唯一不满意的就是油耗比较高。虽然说是货车用来拉货的。但是油耗还是比较在意的。这车油耗我感觉有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然就是它的空间了。空间很大。车厢很长。货拉的多。以前拉三趟的活儿,现在拉两趟就好了。对我来说,货拉的多了,赚的也就多了。
【不满意】各方面都挺满意的,唯一不满意的就是油耗比较高。虽然说是货车用来拉货的。但是油耗还是比较在意的。这车油耗我感觉有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然就是它的空间了。空间很大。车厢很长。货拉的多。以前拉三趟的活儿,现在拉两趟就好了。对我来说,货拉的多了,赚的也就多了。
【不满意】各方面都挺满意的,唯一不满意的就是油耗比较高。虽然说是货车用来拉货的。但是油耗还是比较在意的。这车油耗我感觉有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先来自我介绍一下吧,我姓姚,我老婆姓牛,我们在做卖菜,卖水果的生意,买了车最满意的就是空间了,因为我们做的品种很多,品种一多,东西就多了,空间小了不够用,我们经常跑长途,拉少了,跑一次没有什么钱赚,所以看的中金杯的空间,两排位置的,货箱有2.6米的长,有1.68米的宽,这个空间足够用了,还有这个车的配置,配置很多,但是对我最好用的还是倒车影像雷达,还有电动车窗,这些最最适用,可以说必不可少的东西
【不满意】不满意的就是发动机声音有点大,上高速特别明显,我们好几个朋友都在开,都说声音大,但是我们开了以后油耗不高,也算弥补了一点,毕竟苦钱的车,苦钱就可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先来自我介绍一下吧,我姓姚,我老婆姓牛,我们在做卖菜,卖水果的生意,买了车最满意的就是空间了,因为我们做的品种很多,品种一多,东西就多了,空间小了不够用,我们经常跑长途,拉少了,跑一次没有什么钱赚,所以看的中金杯的空间,两排位置的,货箱有2.6米的长,有1.68米的宽,这个空间足够用了,还有这个车的配置,配置很多,但是对我最好用的还是倒车影像雷达,还有电动车窗,这些最最适用,可以说必不可少的东西
【不满意】不满意的就是发动机声音有点大,上高速特别明显,我们好几个朋友都在开,都说声音大,但是我们开了以后油耗不高,也算弥补了一点,毕竟苦钱的车,苦钱就可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先来自我介绍一下吧,我姓姚,我老婆姓牛,我们在做卖菜,卖水果的生意,买了车最满意的就是空间了,因为我们做的品种很多,品种一多,东西就多了,空间小了不够用,我们经常跑长途,拉少了,跑一次没有什么钱赚,所以看的中金杯的空间,两排位置的,货箱有2.6米的长,有1.68米的宽,这个空间足够用了,还有这个车的配置,配置很多,但是对我最好用的还是倒车影像雷达,还有电动车窗,这些最最适用,可以说必不可少的东西
【不满意】不满意的就是发动机声音有点大,上高速特别明显,我们好几个朋友都在开,都说声音大,但是我们开了以后油耗不高,也算弥补了一点,毕竟苦钱的车,苦钱就可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 金杯T52 |
购买车型 | 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 |
裸车购买价 | 5.18万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一看车型就是货车的买了就是一个工具,所以看它就是为了赚钱,就是一个简单的工具,虽然简单但是他的肚量很大,可以拉2000公斤的东西,宰相肚里能撑船它的肚里能装货,还不赖的,所以最满意的就是空间,这个金杯T52是两轮子有是两排座位的,一次去做生意可以多坐两个人,又可以多装东西,座椅的后排都可以拉货,很是能装,货箱做了一个仓栏的,我家是做鸡肉生意的,一次都可以装48个大蓝子,一样拉得走,节约时间,所以就对空间,动力满意。
【不满意】不满意的就是这个车太高了,上下车不方便太累了,底盘高了开起来助力大,就有点飘,要是在高数公路上面,空车就是80码,要是带500公斤的货,跑90都可以,一点飘的感觉都没有,所以用下来总结就是轮子大也不是好事情,各自都有优势,小一点,底盘矮的,又担心拉不动,所以也是纠结排的人,我家人都说我是话聊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】