英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

【满意】首先就是颜值这一块，极具个性的设计与众不同的设计理念，在外观上极具辨识度，当别人远远看过去之后就知道这是英菲尼迪，不认识这款车的人也不会误以为某一款其他品牌，虽然外观上没有什么特别新鲜的地方，但是胜在外观耐看，内饰方面也具有豪华车的那种精致，却又不失科技感，双屏设计独具一格。其次就是空间，换车的目的也是换个空间大一点的，老婆孩子坐着也舒服，毕竟车是用来载人的，空间太小了属实不好。
【不满意】这台车的方向盘有点重，转向在市里感觉不是很灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是颜值这一块，极具个性的设计与众不同的设计理念，在外观上极具辨识度，当别人远远看过去之后就知道这是英菲尼迪，不认识这款车的人也不会误以为某一款其他品牌，虽然外观上没有什么特别新鲜的地方，但是胜在外观耐看，内饰方面也具有豪华车的那种精致，却又不失科技感，双屏设计独具一格。其次就是空间，换车的目的也是换个空间大一点的，老婆孩子坐着也舒服，毕竟车是用来载人的，空间太小了属实不好。
【不满意】这台车的方向盘有点重，转向在市里感觉不是很灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个顶配的设计和科技配置，基本实用的配置都是一应俱全。适时四驱模式在市区可以轻松开上马路牙子，DSA线控系统我觉得在市区超车转向的时候很有灵敏度，车子超车并道的时候没有显得笨重。晚上行车我觉得也安全多了。因为顶配带的是矩阵LED大灯，穿透力很强劲。选的这个车漆看起来也比较精致打眼。
【不满意】暂时感觉车子回来没有什么明显的短板，稍微有点不足的感觉还是这个轮胎。虽然胎壁很薄，很有运动感，但是说白了还是有点影响了驾驶的舒适型，胎噪有点大。中控这个两款分屏设计，开始买车的时候觉得很好看，但是现在说白了就有点感觉很low的感觉，且安卓系统也不是最新版本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个顶配的设计和科技配置，基本实用的配置都是一应俱全。适时四驱模式在市区可以轻松开上马路牙子，DSA线控系统我觉得在市区超车转向的时候很有灵敏度，车子超车并道的时候没有显得笨重。晚上行车我觉得也安全多了。因为顶配带的是矩阵LED大灯，穿透力很强劲。选的这个车漆看起来也比较精致打眼。
【不满意】暂时感觉车子回来没有什么明显的短板，稍微有点不足的感觉还是这个轮胎。虽然胎壁很薄，很有运动感，但是说白了还是有点影响了驾驶的舒适型，胎噪有点大。中控这个两款分屏设计，开始买车的时候觉得很好看，但是现在说白了就有点感觉很low的感觉，且安卓系统也不是最新版本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】QX50是我在大学时代比较喜欢的一款车型，因为品牌是属于豪华品牌，然后空间实用性都符合后期用车虽需求，2.0T CVT的动力组合我个人感觉还是比较实用，尤其是涡轮介入后有着堪比无级变速的顺滑动力输出，整体车型感觉比较适中，特地选的这个别致的车漆颜色，因为显得精致感十足，外观这个运动轮辋造型和这个闪电式的造型的D柱侧面就是当时吸引我购车的地方，轴距是属于中型SUV的范畴，无论现在是家用代步还是后期家用全车出行基本都可以满足。
【不满意】车机系统搭载的安卓系统有点落后，就好比如还在用着上代手机那样子的感觉，然后这个中控屏是分开屏设计，上面是导航，下面是触控系统，我感觉明显合成一块大屏还实用一些。然后屏幕的界面和分辨率还是有待提升的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常满意这个车的的运动舒适性，确实配置还是蛮给力的，四驱旗舰顶配标配了全景天窗，2.0T适时四驱模式，一般的市区马路牙子和小沟坎都是分分钟可以上去的，用的模拟8速的CVT变速箱，市区超车或者堵车慢行的时候很少有顿挫感，标配了6气囊，配备了车道辅助系统这点我比较喜欢，因为有时候走高速的时候没有很好的掌控好间距车子经常容易出现跑偏。有了这个驾驶辅助配置开车省心省事多了。
【不满意】原车自带的行车系统确实有点跟不上时代，界面感觉还是停留在上代车型的感觉，虽然是分屏设计有时尚感，但是无奈偶尔的触屏还是有些卡顿和延迟，中控也有部分的实体按键，但是发现按键也不是那么的上档次，按起来缺少豪华车的质感，缺少那种阻尼感。有点不符合这个40多万顶配车型的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢QX50的这个外观设计，新款的外观设计确实是接地气，感觉比之前的老款前脸造型时尚多了，档次感很足够。开几年车子也不会过时。标配了适时四驱和矩阵LED大灯。自己准备在后面拉个小拖车当个移动的卧室。因为现在有了小孩，考虑到空间实用性以及后排要很方便弄儿童座椅那些，加上选择一款豪华品牌的SUV也确实兼顾了后期家用的实用性，这就是我选择QX50四驱旗舰版的原因。
【不满意】当时我选的是顶配四驱版的，店内还没这个现车，我等了一周左右才提车到位。防爆胎给我的感觉就还是有点噪音。尤其是拉着这个拖车行车的时候。胎噪声音明显很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢QX50的这个外观设计，新款的外观设计确实是接地气，感觉比之前的老款前脸造型时尚多了，档次感很足够。开几年车子也不会过时。标配了适时四驱和矩阵LED大灯。自己准备在后面拉个小拖车当个移动的卧室。因为现在有了小孩，考虑到空间实用性以及后排要很方便弄儿童座椅那些，加上选择一款豪华品牌的SUV也确实兼顾了后期家用的实用性，这就是我选择QX50四驱旗舰版的原因。
【不满意】当时我选的是顶配四驱版的，店内还没这个现车，我等了一周左右才提车到位。防爆胎给我的感觉就还是有点噪音。尤其是拉着这个拖车行车的时候。胎噪声音明显很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个车的后期提速比较畅快。动力有源源不断的感觉。四驱版我觉得是性价比比较好的选择，因为毕竟英菲定位在国内只能算是二线豪华品牌。受众群体毕竟有限，所以不可避免的就是终端优惠咯。我买的这台QX50就是等着优惠较大的时候才入手的。尤其是这个车漆，当时我付定金的时候，店内都没这个现车，还要从其他门店调车过来，因为我觉得既然买这个车就要自己特别喜欢。本人对外观设计看的比较重，所以海浪蓝的车漆更加吸引到了我，尤其是这个高配车才配有的矩阵LED大灯，看起来更层次分明。很有档次韵味。BOSE音响且配备了17喇叭。基本开车就是一场听觉盛宴。侧面这个20寸的轮辋和这个风火轮轮辋造型也是蛮吸引我的。
【不满意】选的这个圣托里尼内饰居然好加钱哦。我开始以为还是顶配才标配的，钥匙是真的缺少档次感哦。居然感觉英菲的车子钥匙都长得差不多哦。人家一个低配的轿车，也是我这个顶配QX50的钥匙。你让我情何以堪哦。然后虽然标配的是防爆胎。但是感觉明显行车过程中还是有较大的胎噪，建议可以自行选配轮胎是最好的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个二线豪华品牌的低调性，外观设计比较精致有侵略性，尤其是前脸粗狂的格栅和矩阵LED大灯，出厂就是运动轮辋，让这一台家用SUV不免也有几丝强烈的运动感。内饰我特地选的这个圣托里尼内饰套件，白色和类似棕色的撞色设计更显得居家精致，可作为家用代步车也可以作为商务用车，符合我买这个车的后期家用定位。毕竟这个全景天窗和这个17喇叭的BOSE音响是我无法拒绝他的原因。
【不满意】我感觉这个车的互联系统是我不满意的地方。虽然顶配车是带远程启动这些科技配置，但是中控内饰为何要设计两款分屏的设计确实有点不协调，且中控导航界面系统更新比较缓慢。还不如手机高德导航来的精准。当时选的这个内饰套件，回来新车味感觉比试驾车普通内饰的气味还要大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】