网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 50.5万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1370公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】动力操控和外形没得说啊
【不满意】稍微有点贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 48.98万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 125公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的英菲尼迪的地方就是车子的外观了,真的是一个质的变化,好看了很多尤其是车头的造型很有冲击力!还有比较满意的地方就是英菲尼迪的操控了,虽然是一款有很运动风格的车子,但是车子毕竟是让人驾驶和乘坐的,操控不像宝马那么偏激,什么都是刚刚好,油门刹车刚刚好,悬挂刚刚好,转向刚刚好,一切都是那么的自然!是一台年轻的家用suv!
【不满意】最不满意的地方就是车子的发动机为何变成了涡轮增压!在这个涡轮纵横的年代,都在像涡轮增压妥协,我还是喜欢当初那个大排量自吸的发动机,无奈要顺应潮流!不然总归会被社会抛弃!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 47.98万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,运动!内饰设计简洁大方!主要是发动机不错
【不满意】行驶里程1500、暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 48.98万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观没得说,线条犀利,相当拉风。空间仁者见仁,个人感觉还行吧,动力也没辜负他家主打的黑科技发动机,挺棒。
【不满意】后排座位中间那个凸起,坐三人的时候中间那个比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱旗舰版 |
裸车购买价 | 48.98万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是外观,非常的优雅沉稳,看起来足够有范儿。
【不满意】最不满意的地方也就是发动机声音有些大,听着感觉有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】