网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2018款 秦EV450 智联时尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这款车的多媒体控制,因为买车回来就是用来自己享受的,其他方面都不太重要,最主要是自己开着舒服,用着方便才是最重要的,而这款车的多媒体,就让我体会到了这种感觉,是我想要的那种,所以我对他的这个方面还是很满意的。
【不满意】对它的内饰部分,尤其是中控台的部分的设计,还是不太满意。虽然说它的中控台,集中了很多多媒体的控制,还算不错。但是这个部分的样式设计绝对是有点儿辣眼睛。中控台的显示屏和旁边空调出风口的配合以及整个边框的设计着实有点丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6538公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢这款车多媒体的配置,特别是它的语音识别系统,感觉实在是太高科技,太有科技感了。有这些操控上的配置,不仅感觉上更加炫酷,而且,在真正操作的时候也会更加的方便,对于整个操控会非常的实用。对这一点当然更加满意了。
【不满意】对这个车,最不满意的地方,就是他的后排没有空调出风口,作为这个档次的车型,没有这个一个配置,不仅会让他的档次感会降低很多,而且会比较影响后排的乘坐舒适性。这也是我在后排,亲身体验过之后,所得出来的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 广西-崇左 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油门响应迅速,操控轻便,通过性好,停车方便。
【不满意】城市里充电桩少,先有充电桩价格贵,利用不高,不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.89万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买它主要的原因就是电动车节能环保,而且现在的电动车不限行,也不限号,买回来随便开。用车成本也相对的比较低,再也不用担心汽油涨价了。现在我开着车子出门,根本不用担心油耗的问题,太爽了。
【不满意】我觉得车子基本没什么毛病,就是现在充电桩的普及问题,好多小区还都没有,只能去那些充电站全充。家里飞线充电也可以用,不过有一些麻烦。希望这种情况能有所改进吧,毕竟以后都将会是新能源车的天下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.29万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是秦的配置用料做工。实实在在的一辆车
【不满意】轮眉大的离谱。秦的外观不是狠漂亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.76万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】比亚迪在技术上还是有相对优势的,特别是新能源领域,建树颇多。纯电行驶的驾驶质感非常不错,省油是最大的一个特点,我从家到公司的距离是30公里左右,并且在家就能充电,而且充电方面令人很满意,快充只需要1.5小时就可以完全充满,续航400公里也是一个大亮点。
【不满意】座椅不够软,悬挂做的不舒服。速度较低时,发动机噪音有点大,且带有轻微震动,门把手过于清脆,快速关门时,弹回的门板响声过大,而且轮眉大得离谱。可以选的颜色太少,且只有白色黑内好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.89万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】续航高,满电能跑450公里左右,对于我这种小资家庭来说,每个月加油的话还是有一点小负担,但是电就不担心了,因为油钱高于电费,而且电也比油环保。最喜欢的就是它的后尾灯,就像是一体式的一样,给我独特的感觉,第一眼看到这辆车的后尾灯,我就知道我喜欢上它了。另外,试驾之后感觉这款车的驾驶体验不错,提速、舒适性方面都感觉比较爽。
【不满意】日常使用中最大的问题还是充电和保养,毕竟是电动车,在很多方面的了解都还比较少,充电桩也少,虽然续航里程相对来说已经比较高了,但平时开去外地的时候仍然会担心续航不够,充电麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-河源 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这个群新能源最满意的地方,应该就是它真的很省。养车费用比用油的车辆来说,真的是少太多了。充电速度还是很快的,基本上一个多小时就能够充满。哦,这个是在快充充电桩充的速度。如果是自己在家里充的话,就要稍微久一点,算是慢充吧。在家里充电的话,基本上也就才20多块的电费,还是充满的那种,。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的悬架有点偏硬。如果是跑烂路的话,会觉得不是那么舒适,过坑洼路面的时候,还会觉得有震动感,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 24.07万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是节能省钱了,相比于燃油车来说用车压力要小很多。秦日常开百公里电耗十六七个足够,在家充电一度电五毛钱,百公里电费才不到十块钱,要是燃油车按照百公里六个油算就得四五十块钱,更何况市区里开没几个车能跑出六个油的,这笔账算下来就很明白了。另外配置高,我这个最低配的配置就已经够用了,定速巡航倒车影像电子手刹,还有一键启动液晶仪表啥的,配置也对得起这个价钱了。
【不满意】第一是没有全景天窗,小天窗作用不大,反正开车的时候只能目视前方,倒不如全景天窗可以让后排多享受享受。第二是后排座椅设计欠考虑,中间的位置比两边高很多,两边座椅还有稍微凸起一些的造型,坐中间屁股会觉得硌得慌,不适合三个人乘坐后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形很好看,前脸大嘴型的格栅,有特点的标志,华丽丽的车灯,酷酷的尾灯使得颜值提升不少;空间大。
【不满意】动力在爬坡的时候表现的有点力不从心,有点吃力,然后就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】