网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2018款 秦EV450 智联时尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于我来说,我最爱的就是这款车的动力了,因为这款车的加速能力真的是我之前都没有感受过的,所以第一次有这种感受确实觉得非常的兴奋,开这款车的时候明显就跟开其他的车子完全不一样,这样的车子才能真正体会到加速的快感。
【不满意】我其实对这款车的外观还是并不是很喜欢。虽然能够感觉出来这款车在外观方面还是在追求新意,但是难免还是让人觉得有一点生硬,细节部分处理的并不是那么得当,整体风格让我感觉不是那么的稳重,所以就不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于我来说,我最爱的就是这款车的动力了,因为这款车的加速能力真的是我之前都没有感受过的,所以第一次有这种感受确实觉得非常的兴奋,开这款车的时候明显就跟开其他的车子完全不一样,这样的车子才能真正体会到加速的快感。
【不满意】我其实对这款车的外观还是并不是很喜欢。虽然能够感觉出来这款车在外观方面还是在追求新意,但是难免还是让人觉得有一点生硬,细节部分处理的并不是那么得当,整体风格让我感觉不是那么的稳重,所以就不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于我来说,我最爱的就是这款车的动力了,因为这款车的加速能力真的是我之前都没有感受过的,所以第一次有这种感受确实觉得非常的兴奋,开这款车的时候明显就跟开其他的车子完全不一样,这样的车子才能真正体会到加速的快感。
【不满意】我其实对这款车的外观还是并不是很喜欢。虽然能够感觉出来这款车在外观方面还是在追求新意,但是难免还是让人觉得有一点生硬,细节部分处理的并不是那么得当,整体风格让我感觉不是那么的稳重,所以就不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广西-北海 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然还是秦的外观,另外就是车的动力了,当初买新能源汽车还有一个顾虑就是车的动和汽油车动力没法相提并论,但是试驾了以后发现,动力还是很充足的,所以就买到手了,还有另外一个原因就是就是以后再也不用担心油价的问题了。
【不满意】最不满意的就是过减速带的时候底盘有点硬,坐在驾驶室内的感觉不是很舒适,还有就是速度快的时候,车辆稍微有点飘,尤其是当车速到达一百以上的时候,不过新能源汽车和汽油车没办法相提并论,各有各的优点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广西-北海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然还是秦的外观,另外就是车的动力了,当初买新能源汽车还有一个顾虑就是车的动和汽油车动力没法相提并论,但是试驾了以后发现,动力还是很充足的,所以就买到手了,还有另外一个原因就是就是以后再也不用担心油价的问题了。
【不满意】最不满意的就是过减速带的时候底盘有点硬,坐在驾驶室内的感觉不是很舒适,还有就是速度快的时候,车辆稍微有点飘,尤其是当车速到达一百以上的时候,不过新能源汽车和汽油车没办法相提并论,各有各的优点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广西-北海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然还是秦的外观,另外就是车的动力了,当初买新能源汽车还有一个顾虑就是车的动和汽油车动力没法相提并论,但是试驾了以后发现,动力还是很充足的,所以就买到手了,还有另外一个原因就是就是以后再也不用担心油价的问题了。
【不满意】最不满意的就是过减速带的时候底盘有点硬,坐在驾驶室内的感觉不是很舒适,还有就是速度快的时候,车辆稍微有点飘,尤其是当车速到达一百以上的时候,不过新能源汽车和汽油车没办法相提并论,各有各的优点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的加速性能,电动车的优势,起步加速比一般汽油车都要快。养车成本比汽油车低,汽油车百公里下来怎么都要50左右,这个百公里下来就20左右。还有车的外观很时尚年轻,非常符合现在年轻人的审美。
【不满意】车子隔音差了点,速度一起来胎噪会很明显。车子开到80往上,那个推背的感觉就没了,感觉有点加不上去了。开电动车必须要细心点,出门前都要看看电量情况,还要熟悉周围的充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的加速性能,电动车的优势,起步加速比一般汽油车都要快。养车成本比汽油车低,汽油车百公里下来怎么都要50左右,这个百公里下来就20左右。还有车的外观很时尚年轻,非常符合现在年轻人的审美。
【不满意】车子隔音差了点,速度一起来胎噪会很明显。车子开到80往上,那个推背的感觉就没了,感觉有点加不上去了。开电动车必须要细心点,出门前都要看看电量情况,还要熟悉周围的充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的加速性能,电动车的优势,起步加速比一般汽油车都要快。养车成本比汽油车低,汽油车百公里下来怎么都要50左右,这个百公里下来就20左右。还有车的外观很时尚年轻,非常符合现在年轻人的审美。
【不满意】车子隔音差了点,速度一起来胎噪会很明显。车子开到80往上,那个推背的感觉就没了,感觉有点加不上去了。开电动车必须要细心点,出门前都要看看电量情况,还要熟悉周围的充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联时尚型 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对我来说最满意的是它的动力,之前家里是一款燃油汽车,但是总感觉动力不足,起步的时候有一点肉。而秦就完全不会有这样的问题,作为一款纯电动车,它的动力非常的棒,不管是起步还是加速超车的时候,秦永远是冲在第一个的。
【不满意】舒适性不是很满意,我觉得这车也不便宜,还是应该比较舒服一些。不过秦的舒适性一言难尽,座椅比较硬,坐久了有一种坐硬板凳的感觉。而且也存在很多人说的问题,悬架偏硬,有时候路不太好的时候就会觉得颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】