网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2018款 秦EV450 智联尊尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17413公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方首先就是动力了,也不是说加速有多么多么快,而是电动车的加速很犀利,一脚电门下去,是不会给你反应时间的,速度很快就提上了来,还有一个最满意的点就是用车成本低,接近零成本,不需要保养,只需要充电维护就可以了,只要满电立马满血复活。
【不满意】因为我们家里面人身材都比较高大,我自己183的身高,媳妇也有170,儿子也已经窜到170了,所以全家一起出行的时候,还是纵向空间稍微有点顶,其他没啥太多的毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17413公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方首先就是动力了,也不是说加速有多么多么快,而是电动车的加速很犀利,一脚电门下去,是不会给你反应时间的,速度很快就提上了来,还有一个最满意的点就是用车成本低,接近零成本,不需要保养,只需要充电维护就可以了,只要满电立马满血复活。
【不满意】因为我们家里面人身材都比较高大,我自己183的身高,媳妇也有170,儿子也已经窜到170了,所以全家一起出行的时候,还是纵向空间稍微有点顶,其他没啥太多的毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.89万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航能力好,充电也快,电耗也令人很满意。当时买电动车的时候就想着电动车节约能源,也环保,而且用电的话后期费用肯定要比燃油车低很多,但是就是害怕续航不行,结果是我多虑了。小秦的续航能力很好,我用它就是日常上下班代步,基本上一周才充一次电,真的是非常令人省心了。电耗也不高,算下来每公里的用电成本几乎可以忽略不计了,真的很适合上班族用来代步。
【不满意】小秦没啥大问题,各方面我都还是挺满意的,就是如果外观做得再漂亮一点的话就更好了。当然我不是个颜控,这一点对我影响不大,只要实用性性价比够高,我就很满意了,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.89万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航能力好,充电也快,电耗也令人很满意。当时买电动车的时候就想着电动车节约能源,也环保,而且用电的话后期费用肯定要比燃油车低很多,但是就是害怕续航不行,结果是我多虑了。小秦的续航能力很好,我用它就是日常上下班代步,基本上一周才充一次电,真的是非常令人省心了。电耗也不高,算下来每公里的用电成本几乎可以忽略不计了,真的很适合上班族用来代步。
【不满意】小秦没啥大问题,各方面我都还是挺满意的,就是如果外观做得再漂亮一点的话就更好了。当然我不是个颜控,这一点对我影响不大,只要实用性性价比够高,我就很满意了,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是我拥有了一辆纯电动车。因为可能没有了市内塞车时对于与油耗的焦虑,省了加油钱,在如今油价相对较高的时候也算是剩下了不少钱。而且电动车也更环保一些不是么。
【不满意】最不满意的就是座椅是浅色系的有点容易弄脏。特别是儿子经常在后面吃零食,有几个地方弄脏了都弄不掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是我拥有了一辆纯电动车。因为可能没有了市内塞车时对于与油耗的焦虑,省了加油钱,在如今油价相对较高的时候也算是剩下了不少钱。而且电动车也更环保一些不是么。
【不满意】最不满意的就是座椅是浅色系的有点容易弄脏。特别是儿子经常在后面吃零食,有几个地方弄脏了都弄不掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19206公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电动车的舒适性棒,尤其是隔音方面,开起来很安静,急加速时也不会有噪音,感觉很享受。很多人没坐过、开过新能源车不太知道这是什么感觉,有几个朋友坐了我的车后第一句话就是电动车这么安静的。
【不满意】目前最不满意的就是我们家附近这边充电不太方便,充电桩少了点,每次只能在车库充电,出去就不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19206公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电动车的舒适性棒,尤其是隔音方面,开起来很安静,急加速时也不会有噪音,感觉很享受。很多人没坐过、开过新能源车不太知道这是什么感觉,有几个朋友坐了我的车后第一句话就是电动车这么安静的。
【不满意】目前最不满意的就是我们家附近这边充电不太方便,充电桩少了点,每次只能在车库充电,出去就不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.39万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航不错,官方400km的续航里程虽然不一定能达到,但是我经常开到350km充电,电量显示还有10%左右的剩余,一般只要是在市区或者周边出行,完全不用担心没电。
【不满意】方向盘上蓝色的“秦”字车标颜色不太好看,如果在淡一些就好看了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.39万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航不错,官方400km的续航里程虽然不一定能达到,但是我经常开到350km充电,电量显示还有10%左右的剩余,一般只要是在市区或者周边出行,完全不用担心没电。
【不满意】方向盘上蓝色的“秦”字车标颜色不太好看,如果在淡一些就好看了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】