网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2026款 630KM 卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 16.49万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元PLUS粉色双拼 好评
终于喜提心心念念的元PLUS粉色双拼,实车比图片还要好看!幻梦粉搭配黑色悬浮车顶,甜而不腻,阳光下漆面质感细腻,开在路上回头率很高,颜值完全长在审美上,选这个配色真的不后悔。
车身尺寸很适合城市通勤,车身灵巧,在市区穿梭、地下车库停车都很轻松,新手女生也很好驾驭。车内空间超出预期,后排腿部余量充足,带家人、推婴儿车出行都够用,大大小小储物格设计贴心,还有我最爱的前备箱,上班包包直接放在前备箱,特别方便包包、水杯、零碎杂物都能妥善安放,家用实用性拉满。
驾驶感受很不错,电车起步平顺安静,动力响应轻快,日常通勤、周末短途出游完全够用。第二代刀片电池让人开着很安心,续航表现扎实,日常通勤一周充一次电就足够。闪充补能效率很高,外出充电不用长时间等待,大大缓解续航焦虑。车机系统运行流畅,功能齐全,语音识别反应灵敏,开车的时候操作很方便。
用车成本特别低,相比油车省下一大笔油费,日常代步经济划算。整车配置丰富,底盘调校舒适,过减速带、坑洼路面过滤震动效果不错。4S店交付服务也到位,交车流程清晰,讲解细致。
兼顾颜值、安全和实用性,不管是日常上下班,还是带娃、短途自驾都很适配,非常满意这次购车选择,推荐给喜欢SUV的朋友。
【不满意】其实没有最不满意的地方,要是熄火后冰箱还能制冷就好了,哈哈哈,希望以后可以实现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是夏季高温下的舒适性表现。空调制冷速度很快,暴晒之后上车打开空调,两三分钟车内温度就能降下来。座椅通风功能很实用,后背和坐垫都能感觉到凉意,长时间开车不会闷汗。远程启动空调可以在出发前提前降温,配合手机App很好用。另外对外放电功能在露营时派上了用场,接电风扇、电烤炉都很方便。
【不满意】不太满意的地方主要是车机生态和部分细节。应用商店里可下载的软件数量偏少,常用的视频和音乐应用版本更新也比较慢。自动雨刷的感应逻辑不够聪明,小雨时偶尔会突然刮得很快,大雨时又觉得反应偏慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】也是想给家里添置一台纯电SUV,主要市区代步,偶尔周边跑跑。前后看了几款同价位的车,要么续航差点意思,要么后排空间偏小。元PLUS最吸引我的就是续航扎实和空间实用。体验完之后,最满意的还是它的续航能力和底盘质感。630公里标称在15万级纯电SUV里确实不多见,销售说实际能跑550左右,对于我这种有续航焦虑的人来说很踏实。另外怀挡设计用起来顺手,中控区域空出来放东西很方便。
【不满意】内饰的某些设计元素稍微个性了一点,觉得有点花哨,但看久了也还行,不算难看。其他方面没发现明显短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一毫无疑问就是底盘,十几万的家用 SUV 装上云辇‑C,舒适性直接拉高一个档次,平时走烂路、过减速带体验好太多。第二是 800V 闪充,补能速度快,很大程度打消了长途出行的续航焦虑。第三整体空间,比老款大太多,已经完全可以胜任家庭用车,后排坐人不会憋屈。
【不满意】后驱开起来操控感也不错,车身灵活,转弯半径不大,城市里面掉头、停车都还算好操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为比亚迪旗下的一台新车型,这台车子价格不高。而且在体验的时候感觉这车的整体实力确实相当出色!首先这个外观设计确实很有科技感和未来的气息。另外就是车内的空间很大,舒适性也很好,乘坐体验也很不错。
【不满意】不满意的地方,我觉得这款车的动力表现的不是很好。车子在上坡路段,感觉后劲有些不足。其他地方开着基本上没啥问题,车子也很让人省心,小巧灵活,经济实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提第三代元PLUS一个月了,作为一个刚上岗不久的新手妈妈,今天不聊参数,纯分享带娃家庭的真实体验,给同样在纠结的宝爸宝妈们一个参考。
选车初衷:安全永远是第一位
没当妈之前买车看颜值看速度,当妈之后脑子里只剩两个字:安全。这车全系标配的刀片电池是我最放心的点,针刺不起火,至少带娃出门心里踏实。另外车身稳定系统和多个安全气囊也是我重点看的,虽然不希望用上,但不能没有。试驾那天特意让销售带我过了几个急弯,车身侧倾控制得很好,后排宝宝安全座椅里的玩偶都没怎么晃,这个细节让我当场安心了不少。
后排空间:安全座椅+大人不打架
买车时我拿了儿童安全座椅去4S店实装,后排装好后,旁边再坐一个成年人完全不挤,腿部空间也很充裕。后备箱放婴儿车+妈咪包+折叠购物车绰绰有余,后排座椅还能比例放倒,偶尔拉个大件也没问题。而且后排地板纯平,宝宝的东西放脚边拿取很方便,不像油车中间凸起那块老绊脚。
这几个功能对带娃太友好了!
后排车窗带遮阳帘:宝宝在后排睡觉不怕太阳晃眼,这个细节很多同价位的车都没有
后排独立出风口+USB接口:夏天制冷快,宝宝不闷汗;长途还能给iPad充电哄娃
手机APP远程控制:夏天出门前提前五分钟开空调,抱宝宝上车就是凉快的,幸福感暴增!还能看车窗关没关、车门锁没锁,治好了我的强迫症
NFC钥匙:直接手机贴一下就能开车,不用掏钥匙,抱娃拎包的时候特别方便
驾驶感受:平顺不晕车,宝宝上车就睡
电车起步平顺没有顿挫感,底盘调得偏舒适,过沟过坎后排颠簸感很轻微,宝宝经常上车晃悠两下就睡着了。动能回收我调到最弱那档,松电门没有猛点头的感觉,不晕车这点对小朋友特别重要,以前坐别的电车我娃吐过一次,元PLUS这个月一次都没闹过。
能耗方面中规中矩
市区带娃通勤+周末去早教或公园,百公里电耗12度多点,家充几分钱一公里,一个月跑一千多公里电费也就百来块,比之前油车省太多了。
【不满意】方向盘回正力度偏轻,开惯了德系油车的可能需要适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】考驾照之后一直想要一台好开好停的电车,对比好几台小型SUV,最终锁定元PLUS闪充版。
最戳我的痛点:家里没办法安装家充,不想每次充电守半个多小时,800V闪充真的击中需求,试驾之后果断下定!
✅最喜欢的几点
1. 闪充真的是女生福音✨
公共充电桩充电不用漫长等待!逛个奶茶店、上个洗手间,电量快速回升。出门逛街顺路补电,不用专门预留时间等充电,摆脱电车续航焦虑。还有免费闪充权益,日常开销很低。
2. 车身小巧,超好操控
后置后驱转向很轻盈,方向盘不重。重庆小巷、地下车库掉头、侧方停车毫无压力,新手女生也轻松拿捏。车身尺寸不大,难找的车位也能塞进去。
3. 内饰颜值长在审美上
琴键式出风口、元气内饰风格,拍照很好看。大大小小储物格超多,口红、雨伞、水杯、杂物都有地方放。
4. 续航日常很踏实
市区上下班常开空调,续航没有虚标。周末和闺蜜周边短途自驾,完全够用。刀片电池,开车出门安全感拉满。
【不满意】🟥实话实说小缺点
1. 车速跑快之后风噪有点明显;
2. 车内硬塑料比较多,内饰质感中等;
3. 浅色系内饰好看,但是容易沾灰,需要经常擦拭;
4. 车机偶尔轻微卡顿,期待OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说背景吧。家里那个油车指标摇了快十年,今年终于轮到家庭号了。老爸平时就爱看车,预算十五六万,他盯元plus盯了得有俩月,天天刷评测视频。新款一出来他就坐不住了,非说要买最新款,觉得续航长了、底盘改了,划算。
本来订的是粉色双拼加深色内饰,销售说那配色排产少,要等半年起步。老爸嘴上说“没事等得起”,但我知道他心里急,每天都要问一遍销售有没有消息。结果上周销售突然来电,说店里刚到一辆线条灰顶配,浅内饰,问要不要——老爸当场就拍板,“要!现在就过去!”
到店一看,线条灰实车比图片好看,光线底下有点泛蓝,挺耐脏的。浅色内饰也没想象中容易显旧,座椅是那种米白加灰的拼色,看着敞亮。顶配多了座椅通风和氛围灯,老爸嘴上说“花里胡哨”,结果试通风的时候嘟囔了句“夏天这个倒是管用”。
提车那天我跟着去了,手续办得挺快,销售小哥说“哥您这辆是我们店交付的第三台26款”,我脑子一热发了条朋友圈,配图是老爸坐在驾驶座傻笑,文案就写的“北京第三辆元plus车主”。结果评论区全在问“真的假的”,搞得我赶紧补了句“门店第三辆哈哈”。老爸看到还笑话我:“你比车还能咋呼。”
回来的路上我开了一段,底盘比老款紧实,过减速带不颠,起步电门很跟脚,动能回收调成舒适模式跟油车区别不大。老爸坐副驾一直念叨“别急刹,新车得磨合”,我说电车没发动机磨啥合,他白我一眼“那也得爱惜”。
其实买啥车不重要,重要的是他终于不用挤地铁了。家里这辆老油车该歇歇了,以后周末能带我妈出去转转,后备箱装点菜、放个轮椅也宽敞。老爸说等上完牌要贴个好膜,还要买个脚垫——看他那劲儿,跟当年娶我妈买家具一样上心。
提车大吉,一路顺风,平平安安。老爸,新车新日子,咱慢慢开。
【不满意】就是颜色没等到最想要的,其他我还是非常满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个周末有空,我开上老爸交给我的元UP,到店里做定期保养。刚好闺蜜休息没事,就拉着她陪我一起来。闺蜜最近一直在看电车,打算买一台属于自己的代步小车,用来上下班、平时逛街通勤。
到4S店等待保养的间隙,我们就顺便去看了展厅里的第三代元PLUS。闺蜜一眼就看上这台车,吵着一定要去上路试驾。我自己已经在开元UP,也算多少懂一点电车,就充当她的参谋,陪着她一起体验。下面就用女生唠嗑的大白话,把这次试驾感受分享出来,同样在看代步电车的姐妹们可以参考。
最满意的地方
1、空间比小型电车大不少,载人放东西更从容;
2、开起来好上手,方向盘轻盈,新手女生友好;
3、内饰质感提升,配色好看,储物小细节贴心;
4、续航版本选择多,快充慢充都支持,日常通勤够用;
5、四周影像、语音这些智能配置齐全,日常开车安全感高。
【不满意】车子体型比元UP大,老小区特别狭小的车位,停车会比小车子麻烦一点点。速度跑快之后,风声、车轮的噪音会明显一些。部分实用配置要中高配才有,如果想要全部配齐,预算就要往上加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意点一空间,二颜值,三充电的速度,四车内设计的小细节让人感觉很贴心。
【不满意】不满意,在开了一圈下来所有地方都非常喜欢的时候,我嘴巴使唤小迪开遮阳帘,开正常开了,关的时候就out 了,听到有折断声,遮阳帘卡在后面不动了,回到售后检察卡断了,这可怎么办啦!天塌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】