网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2026款 630KM 卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年试过比亚迪天神之眼B的车,觉得肯定要选装天神之眼B,其次比亚迪的闪充也是非常吸引我,而且三电有终身质保,城市领航兜底,店里看看到展车就很心动了。
最满意的:续航630km,百公里加速5.9秒,转弯半径4.7米,空间非常大,还有冰箱。对比宋ultra和海狮06,元plus价格更便宜,性价比拉满。
【不满意】最不满意的地方,630超越相比顶配拉开差距,座椅记忆迎宾功能没有,ETC也没有,还有就是加速很猛,刹车太软了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和朋友准备去买辆车,看来看去还是看中了第三代比亚迪元Plus,他的外形小巧玲珑,特别适合上班代步使用,车里面的内部空间非常的宽敞,坐上去也是非常的舒适。座椅的柔软度,支撑度都非常的不错,在我们试驾的过程中,它给我们的感觉非常的舒适,在市区试驾,轻踩油门就能获得不错的动力,超车特别的轻松,隔音做的非常好,在城市里面开车基本上听不到任何的噪音,动力非常的跟脚,超车轻轻松松,不需要提前加速。后备箱的空间也是挺大的,家用放点东西一点问题没有,它的长续航和表显差不多,我们试驾了50km,大概和系统上面显示是一致的,在这个价位能买到这么长的续航,这么大的空间,还有电池的安全技术还是比较少的,比亚迪元Plus在这个价位非常具有性价比。
【不满意】试驾过程中没有不太满意的地方,整体都是比较满意的,比亚迪元Plus是一台值得入手的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚在比亚迪王朝晋江乾元新景店体验了这款元Plus。最满意的地方是这车的外观和性价比吧。首先从外观上看,车身线条流畅自然,看上去运动感好,年轻有活力。轮毂造型个性,转动起来酷酷的。还有就是这车价格定的也不高,符合我的预期。车子各方面做的都不错,是一款性价比高的车。
【不满意】不满意的地方是这车的动力,感觉这款车子在起步的时候提速有点慢。还有就是内饰的用料一般,闻着有点异味。不过这都不是大问题,主要是车子好开就行,没啥大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 886公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说我自己。我在中学当老师,教语文的,平时学校离家十几公里,每天开车上下班。之前那台油车开了十一年,实在该换了。正好今年暑假想带老婆孩子出去转转,就琢磨着换台电车——空间大一点、续航长一点、用车省一点。
先交代买车情况。 我提的是2026款元PLUS 630KM卓越型,就是第三代顶配那个。6月初在杭州这边比亚迪王朝店订的车。指导价14.99万,新车刚上市没啥优惠,裸车14.99万拿下的。保险6000出头、上牌杂七杂八,落地大概15.6万左右。送了脚垫、贴膜和几次保养。
重点说说续航和电耗,这个我买车前研究最久。 这车CLTC标630公里,搭载68.5kWh第二代刀片电池。这段时间杭州天天三十五六度,我上车就开空调,老婆坐副驾、儿子坐后排。市区通勤为主,实测满电能跑530公里左右。上周带家人跑了一趟周边自驾,来回三百多公里,高速顶着110-120跑,续航大概打了个七五折,四百七八十公里的样子。对我来说完全够用,一周充一次电就行。
电耗方面,这段时间跑了2000多公里,市区综合12到13度每百公里。家里装了充电桩,晚上谷电三毛多一度,算下来一公里不到一毛钱。之前那台老油车一个月油费上千,现在一个月电费一百都不到,省下来的钱够带老婆孩子多吃几顿好的。
空间是真大。轴距2770mm,我身高176,前排调好,后排腿部还宽裕得很。后排中间地台纯平的,儿子坐中间也不用岔着腿。后备箱装一家三口的行李绰绰有余。最惊喜的是还有个180L电动前备箱,放点零碎东西特别方便。
配置方面,15.6英寸旋转大屏、HUD抬头显示、前排座椅通风加热。手机远程开空调真的太实用了,大夏天提前五分钟打开,上车就是凉的,老婆孩子不用遭罪。
【不满意】说几个小缺点。 一是高速上到120风噪明显,放音乐能盖住但能感觉到。二是新车味道有点大,提车那几天天天开窗通风,放了好多炭包才好些。三是后备箱地台稍微高了点,搬重东西稍微费点劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说续航和电耗。这车CLTC标630公里,搭载68.5kWh第二代刀片电池。这段时间南京三十五六度,空调全程开着跑。我每天通勤来回40公里,市区+快速路混着走,实测满电能跑550公里,达成率90%左右。上周末跑了趟短途高速,来回两百多公里,顶着110-120跑,续航大概打个7.5折,四百七八十公里的样子。反正日常开,一周充一次绰绰有余。
电耗方面,市区综合12到13度每百公里,高速的话14.5到15.5度。家里有充电桩,晚上谷电三毛多一度,一公里不到一毛钱。我一个月跑一千多公里,电费也就七八十块,比我之前那台油车省了八九百。
充电速度是真快。这车全系标配800V闪充,10%到70%只要5分钟,充到97%也才9分钟。我在高速服务区试过一次,上个厕所买瓶水回来已经充了快一半了,完全没有里程焦虑。
驾驶感受是重点。240kW后置电机,零百5.9秒,红绿灯起步稍微踩深一点推背感就来了。后驱+五连杆独立悬架+云辇-C智能阻尼控制,过减速带和坑洼路面特别整,嘭嘭两下就过去了,没有多余的弹跳。方向轻、掉头半径小,在市区钻来钻去很灵活。速度上了100风噪会明显一些,但开着音乐能盖住。
空间和配置真的堆料。轴距2770mm,后排纯平地台,我178坐后排腿部还有两拳多。180L电动前备箱、39处储物空间、15.6英寸旋转大屏、HUD抬头显示、女王副驾带通风加热腿托。最有意思的是那个冷暖车载冰箱,夏天放几瓶饮料,随时能喝上冰的。
【不满意】说几个小缺点。新车味道确实有点大,暴晒后得先通通风。天幕打不开,夏天晒久了车里热得快,好在能远程提前开空调。还有就是顶配都没送充电桩,得自己掏钱装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】闪充还是比较好用,家门口1km有五个闪充桩,10分钟以内就能充满,还有免费一年闪充权益,充电不花钱。内饰比较简约,还是白内饰,是我喜欢的类型,车辆有hud冰箱等高档配置,性价比尚可,电机加速度也快,提速迅猛,转弯半径很小,掉头大多数情况下把就能过来。前备箱也好用,能放一些怕漏水或者隐私的东西,再加上后备箱和座椅储物盒,车能装的东西确实很多。
【不满意】车辆由于是刚上市的原因,辅助驾驶一直未开通,知道购买20天开通后,激光雷达不能用,开不了城市领航和辅助泊车,到4s店一直找不到故障原因,现在还是时好时坏。车辆一些选项也不人性化,屏幕主界面调不了风速大小,更新完系统也没有动态显示续航的选项了。还有续航一般,标定630km,高速极限里程350km,走城市国道路段也不跑下500km,电耗也很虚,一直在百公里15kw左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 833公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪闪充用着是真省心,我家出门一公里不到就有站点,平时日常补电随去随充,一点不折腾。跑高速更不用犯愁,服务区基本都能碰上,长途赶路中途歇会儿就能把电补上来。就算往偏远乡下跑,不少村镇也配了闪充桩,去哪都不用担心没电卡半路。
【不满意】这车整体智驾用着还算顺手,日常通勤、跑高速跟车、保持车道都挺省心,但一碰上导航加了途经点就容易犯迷糊。
有时候中途设个充电点或者顺路办事的点位,系统没法顺畅衔接整条路线,变道、下匝道预判经常滞后,经常到跟前才反应过来,好几次差点错过途经路口,得多手动接管调整路线。单目的地还好,一多段行程智驾逻辑就跟不上,这块还有挺大优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这套智驾系统,也是我咬牙上激光雷达的原因。每天上下班走环城高速,现在一上匝道就打开领航,车子自己跟车、变道都挺稳当,不是那种猛打方向的感觉。有次前车突然急刹,我脚还没反应过来车子已经开始减速报警了,那种感觉怎么说呢,像多了双眼睛在帮你看路。停车也是,我们小区地库车位窄得要命,以前开老车都得收镜子才能进去,现在看着屏幕让它自己倒,我再也不用在狭窄车位里扭来扭去了。不过说实话,刚用那两天比我自己倒还紧张,手总悬在方向盘上,现在才慢慢习惯。
【不满意】车机自带的音乐软件,每次启动都得重新登录,烦得不行,去售后问说是系统问题等更新。还有就是无线充电板的位置,在档把前面那个凹槽里,手机放进去是方便,但拿的时候得把手别一下,而且充一会儿手机就发烫,我现在基本不用了,直接插线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】总体来说还是不错的,值得入手!我是个懒人,所以买的是630续航的卓越(顶配),我平时都在镇上跑,很少去市区,模式是正常模式,充电方面一般电量剩25%的情况下一周一充。很好开,小个子女生无压力,座椅前后可调节,后排1米8的朋友也可以坐下。后备箱挺大的,后排座椅放下的话几乎是平的,我们去宜家买过一张课桌,放后备箱很轻松。原车的后备箱隔板太呆板了,安排上了后备箱垫,底下怕脏所以选了黑色,但其实实物挺耐脏的,而且湿布一擦就干净了!优点:1、不需要随身带钥匙或卡片(虽然都有送)就可以通过手机app解锁或上锁,下班前就可以在办公室把空调打开。
2、智能上下电,车门一开就自动启动了别提多方便了!
3、上车蓝牙可自动播放手机音乐,这点对爱听音乐的宝子来说简直太绝了!
4、提速很快,红绿灯排在第一个时再也不怕被后面人滴滴了,嗖!一下就老远了。
5、自动驻车功能也很贴心,刹车踩累了可以解放右脚。
6、新手友好360全景影像,还有透视按钮,可以看到底盘下面的东西!但是姐妹们一定别依赖全景影像,还是得多看左右反光镜!全景影像只能拿来当作辅助哦!
7、可以预约充电,不用半夜爬起来了!
【不满意】缺点(个人可以接受但是队友觉得稍差的地方)
1、隔音稍差。
2、胎噪,在我们小镇上开还是比较明显的。
3、座椅舒适度略差,座椅和靠背偏硬,队友说还是家里油车尼桑天籁的座椅舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说车型,我买的是26款630KM卓越型的,元胖的外观和内饰设计相对传统,科技感可能不如一些最新款车型那么强烈,但简约大方的风格给人一种非常舒适的感觉。里面装饰可根据自己的喜好配置哈,我比较懒,啥也没弄,车内空间感大,后排座位非常宽敞,我个子矮,主驾驶座椅调到最高,视野很好的。刹车和加速踏板踩起来也不费劲,我觉得很适合女孩子开。遇到问题,直接喊小迪,基本问题都可以解决。
【不满意】无线充电不太行,虽然说是50w,但是充电很慢,不如插线充的快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】