网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2026款 630KM 卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前坐朋友短续航电车,出门玩总惦记找充电桩,我这台日常通勤一周充一次电都够用。再就是这车代步成本是真低,家里面装了充电桩,谷电时段充一度电才几毛钱,跑一百公里电费也就五六块,对比以前油车一个月油费大几百,省下的钱干点啥不好。另外车身不大,市区穿梭、小区狭窄车位停车特别省心,女生开也好上手。
【不满意】第一是底盘偏硬,过减速带或者坑洼路面颠簸感很明显,后排坐老人小孩容易晃得不舒服。第二是车内储物设计有点不合理,中控下方的储物格很浅,水杯架放稍微粗一点的保温杯卡不住,门板储物槽开口窄,大点的水瓶塞不进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买新车了啦,刚刚贴了膜,太开心了,内饰看着干净整洁,车整体开起来动力足,很舒适,静密性好,车机反应很灵敏,语音辅助很准确,直接语音就可以调节空调,导航,音乐。大天幕很舒服,打开后车内环境特别明亮,买车之前看了好久,之前看的是26款海狮05,新款元plus上市后就立马去店里体验了,发现元plus也不错,续航和外观都特别喜欢,于是迅速下订了这辆2026款元plus,选了黑色和绿色双拼色。续航630公里。我们用了旧车的置换补贴,报废补贴加上旧车残值加起来两万多点,省了相当一大提笔钱,感谢国家的购车补贴政策。
简单聊聊驾驶体验以及车辆的续航能力:车时剩了98%的电,开了大概两周,全程开空调,小计里程开了264公里时剩了30%的电,显示还剩余190公里,目前买车两周了,还没有充一次电。本来在买油车和电车之间纠结了很久,看了电车后,决定还是买电车,入手元plus后,周末可以自由出去玩,不用考虑油费,自驾游可以每周都安排起来。
优点:1,自带的360影像很好用,转弯或者行驶过窄路时特别方便;
2,车子带有蓝牙开锁功能,直接用手机蓝牙就可以开锁,方便实用,不拿钥匙也能轻松开车;
3,全景大天幕,打开后整车明亮,看着人很舒服,一点都不压抑;
4,车子链接蓝牙后,可以播放手机里的音乐,省流量又能听到自己想听的歌;
5,一键驻车功能很好使,在上坡停车时能够安全停车,还能让脚到轻松;
6,手机远程操控也很方便,可以设置一键备车功能,选择空调制冷或者制热,以及设置合适的温度,除了一键备车,还可以手机检查车辆情况,检查车窗是否关闭,车辆是否上锁,打开手机通知时,还会提醒车窗未关,非常贴心实用。
缺点:1,刚开始用的动能回收最大反馈,动能一松油门就迅速减速,很容易晕车,调到了标准动能回收反馈,减缓了晕车状态。2,出风口位置标设置有点丑,虽然说有中国风元素,看习惯了也适应了;
【不满意】暂时还没有,可能希望续航更扎实一点吧,第一次开电车,看着电量一点一点掉还是有点焦虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年5月底在杭州比亚迪王朝店提的车,630KM卓越型,官方指导价14.99万,赶上首批车主优惠落地15万出头。新车6月上旬才正式交付,我是第一批尝鲜的,到目前跑了300多公里,这些天通勤都有在开。
首先说续航和电耗。CLTC标630km,我日常市区空调正常开,表显能跑550km左右,达成率接近九成。春秋天不开空调,电耗能压在13度以下,家里峰谷电三毛多一度,算下来一公里不到五分钱。最让我满意的是闪充技术——全系标配800V高压闪充,常温下从10%充到97%只要9分钟,高速服务区上个卫生间出来电就够了,彻底告别续航焦虑!
配置方面提升真不是一点点。全系标配第二代刀片电池、后置后驱布局,我这台240kW电机零百5.9秒,红绿灯起步只要舍得踩电门,推背感相当猛。15.6英寸旋转大屏配DiLink 150系统,四音区语音识别,全家谁坐后排也能调空调。最让我惊喜的是储物空间——全车39处储物格+180L电动前备箱,还带敲击解锁功能,贼有意思。冷暖一体车载冰箱闺女最爱,副驾的“灵感妙妙屋”被我塞了手办和纸巾盒,后排座椅下面还有小抽屉,简直收纳狂魔福音。
总的来说,第三代元PLUS把老款短板全补齐了,尤其是闪充和储物设计,真的香。
【不满意】当然也有小槽点。高速上到120km/h风噪还是有些明显;冷暖箱温度调节集成在车机里,不如实体按键方便。不过话说回来,十五万的车能给到后置后驱+云辇-C底盘+630km续航+闪充+39处储物空间,还要啥自行车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 630KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车日常行驶特别安静平顺,市区代步超好开好停,车身小巧灵活,小区停车、窄路会车毫无压力。刀片电池安全靠谱,日常续航扎实不虚标,电耗很低,家用充电成本巨省钱。车内空间利用率高,家用储物、接送孩子完全够用,车机好用无繁琐操作,新车内饰异味很小,整体用车省心又耐用,十万级电车性价比拉满。
【不满意】内饰用料偏普通,高级感比较一般;高速行驶时风噪、胎噪会明显一些。底盘调教偏家用舒适,高速过弯支撑性偏弱。动力日常够用,但急加速爆发力一般。车漆厚度偏薄,日常小磕碰容易留下划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】