网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛7 » 2026款 EV 675KM 四驱闪充版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意云辇底盘舒适性、长续航闪充、稳重驾乘质感、环保内饰、全车主被动安全配置。云辇 - C 悬架高效过滤乡镇国道连续坑洼颠簸,全天辗转三四个村镇走访,车内随行工作人员久坐腰腿没有酸痛感;675kmCLTC 续航可以满足连片走访多个乡镇,不用绕行寻找充电桩,高速服务区 5 分钟闪充就能补能继续行程;整车起步、刹车调校平缓克制,没有突兀窜动,契合公务出行端庄稳重的用车需求;内饰全系环保低异味用料,密闭车内整理走访资料、短暂休憩舒适度优秀;全车 9 气囊 + 主动刹车、车道保持全套安全配置,下乡山区弯路行车安全系数拉满;后排空间宽敞,陪同下乡工作人员落座宽松,后备箱规整收纳慰问物资、公文箱包。
【不满意】老旧乡镇便民中心院内车位狭小,大尺寸车身入库需要多次调整方向;车速 110km/h 以上高速路段 A 柱风噪明显,车内简短工作交流需要小幅提高音量;满载走访物资高速行驶,整车电耗小幅上升,实际续航随之缩水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾路线:田间泥土小路、乡镇集市窄巷、县城农资批发市场,围绕日常种子、农具、袋装农资下乡配送实测,试驾最满意高离地间隙、四驱泥泞脱困、大容量储物、闪充快速补能、6kW 外放电功能。210mm 离地间隙搭配 23° 接近角,田间雨后泥泞坡道轻松上下,四驱系统在烂路起步不陷车打滑;后备箱分层摆放小包化肥、各类种子、农用工具,二排放倒可临时装载袋装农资;乡镇快充网点密集,5 分钟闪充即可补足全天配送所需电量;6kWV2L 外放电可以在集市摆摊时临时带动照明、小型加工电器;云辇满载滤震出色,袋装农资行驶途中颠簸不易破袋破损,有效减少货品损耗。
【不满意】满载农资高速工况电耗偏高,续航明显缩水;田间泥土容易附着轮毂与车身缝隙,车辆清洁繁琐;乡镇集市窄巷空间有限,大车错车需要提前靠边避让。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾路线包含市区机关通勤道路、破损乡镇国道、乡村通村小路,主打日常上下班、下乡走访调研场景,试驾最满意底盘舒适性、长续航闪充、稳重驾乘质感、环保内饰、全方位安全配置。云辇 - C 悬架过滤乡镇国道连续坑洼颠簸,全天多村镇走访乘车,久坐腰腿不会产生酸痛;675km 续航连片走访多个乡镇,不用频繁绕行寻找充电桩,高速服务区闪充短时补能即可继续行程;整车起步、刹车调校平缓稳重,契合公务出行端庄稳重的用车需求;内饰环保低异味,密闭车内整理走访资料、短暂休憩舒适度高;全车 7 气囊 + 主动刹车,下乡山区弯路行车安全系数充足;后排空间宽敞,陪同工作人员乘坐宽松,后备箱收纳慰问物资、公文资料。
【不满意】老旧乡镇便民服务中心门口车位狭小,大尺寸车身入库需要多次调整;车速 110km 以上高速风噪明显;满载走访物资高速行驶,整车电耗小幅上升、续航缩水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾路线覆盖老城区狭窄胡同、乡村田间泥泞小路、城郊快速路,模拟日常片区巡逻、突发外勤出警用车场景,试驾最满意四驱烂路通过能力、云辇全路况可调底盘、540° 透明底盘、闪充快速补能、大容量储物空间。雨后泥泞田间小路,四驱系统毫秒级分配四轮扭矩,单侧车轮悬空瞬间锁止动力不陷车,23° 接近角轻松上下乡间小土坡;云辇悬架可根据铺装 / 非铺装路面自动切换软硬,城区细碎颠簸、郊外大坑洼都能妥善过滤;540° 透明底盘巡逻窄巷时实时看清路面暗坑、碎石,规避剐蹭风险;兆瓦闪充在执勤休整间隙几分钟补满电量,全天多片区轮换执勤没有续航焦虑;后备箱 + 电动前备箱可规整收纳警戒锥、执法记录仪、执勤台账、各类外勤装备,一车配齐日常出警随身物资;全车丰富主动安全配置,突发紧急避让制动车身稳定可控。
【不满意】整车宽度 1995mm,老城区极窄胡同错车空间局促,需要单侧靠边等待;高速风噪偏大,一定程度干扰车内对讲机通话;长时间越野路况激烈试驾,车辆电耗飙升,续航下降明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意越级大空间、云辇舒适底盘、环保座舱用料、闪充长续航与全方位安全配置。满载两大两小 + 两套儿童安全座椅,后排空间宽松不挤,云辇 - C 过滤小区减速带、坑洼颠簸,车辆过坎柔和缓冲,后排熟睡婴幼儿不会被颠簸惊醒;全车 7 气囊搭配笼式高强度 CTB 车身,紧急制动试驾车身稳定不点头,家用安全系数拉满;675km 官方续航日常城区通勤一周仅需充电一次,不用频繁绕路找充电桩,周末近郊亲子出游闪充几分钟补足往返电量;全车座椅标配通风加热,冬夏孩子乘坐体感舒适,内饰环保用料,新车几乎没有甲醛刺鼻异味,带娃用车安心。
【不满意】方盒车身造型风阻偏高,高速行驶 A 柱风噪明显,容易打扰后排孩子午休;整车车宽 1995mm,老旧自建小区胡同狭窄,错车需要单侧靠边避让;车机儿童模式菜单层级较多,试驾初次设置屏蔽不良影音内容,耗费较长时间摸索功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意双电机四驱脱困能力、云辇 - C 烂路滤震、6kW 外放电功能、兆瓦闪充与整车超大装载空间。郊外轻度交叉轴路段试驾,四驱系统毫秒级分配四轮扭矩,单侧车轮悬空打滑瞬间锁止动力,23° 接近角、25° 离去角轻松上下陡坡与浅水沟;切换越野模式后云辇 - C 悬架自动收紧阻尼,碎石颠簸路面车内露营装备没有弹跳晃动;现场外接电磁炉、露营灯实测 V2L 外放电,野外做饭、供电设备完全够用;门店闪充桩实测 9 分钟电量从 10% 充至 97%,短途露营往返中途休整即可满电;后备箱 + 前备箱双层储物结构,全套天幕、帐篷、折叠露营推车、大号收纳箱可以完整收纳,一车搞定全家露营物资。
【不满意】车辆仅适配近郊轻度非铺装路面,重度岩石攀爬、沙漠冲沙超出硬件能力范围,试驾特意去往小型岩石场地,大角度爬坡出现底盘剐蹭风险;雨后泥泞路况车尾外挂储物小包极易沾满淤泥,缝隙泥沙清理繁琐;满载全套露营重物后车尾轻微下沉,过小坑洼路面偶有蹭底隐患;深秋低温郊外试驾,空调制热耗电量提升,整车续航小幅缩水 8% 左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】钓鱼专属场景试驾,最满意底盘通过性、后备箱装载、V2L 外放电、闪充续航、离地间隙。24° 接近角轻松上下河滩坡道,乡间泥泞小路四驱轻松脱困;后备箱放下全套钓箱、鱼竿、折叠钓椅,侧开尾门岸边取渔具不用抬举重物;V2L 外放电带动增氧泵、野外烧水做饭;675km 续航往返百公里远郊钓场无忧,就近闪充站点短时补能;偏高离地间隙,路边碎石、小土坡不易剐蹭底盘。
【不满意】河滩泥沙极易附着轮毂车身,回城清洁麻烦;车尾外挂小包容易沾染水草淤泥;长时间河滩越野工况电耗偏高,续航缩水明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】专业多路况教学试驾,最满意云辇可调底盘、四驱极限稳定性、制动表现、高阶智驾演示、闪充快速补能。云辇悬架舒适 / 运动 / 越野三种硬度差异化明显,刚好适配不同科目教学体验;双电机四驱湿滑路面起步、急刹不甩尾,车身极限稳定,适合学员极限操控体验;iTAC 扭矩控制系统规避车轮打滑,教学参考价值高;激光雷达全套智驾功能可逐项开关,方便分项演示主动刹车、车道保持;闪充补能快速,全天多批次学员轮换试驾不用长时间等待充电。
【不满意】车身尺寸偏大,驾校窄小路考路段灵活性不如小型轿车;高速风噪偏大,车内教学讲解容易被噪音干扰;激烈操控试驾电耗飙升,续航快速下滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】兼顾日常校园通勤 + 寒暑假研学长途,最满意座舱静谧性、长续航、大空间、全套主动安全、闪充补能。纯电行驶车内静谧优异,车内备课休憩不受噪音干扰;675km 续航跨省研学不用频繁找充电桩,兆瓦闪充服务区几分钟补能;后排宽大可搭乘多名研学学生,后备箱收纳实验器材、书本行李;全系 7 气囊 + 主动刹车,长途出行安全系数高;日常通勤一周一充,用车省心。
【不满意】老校区地下车库车位狭小,大车身入库需要多次调整方向;高速风噪偏大,车内师生交谈需要提高音量;满载行李高速行驶电耗上涨,续航小幅下滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM四驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意云辇国道滤震、675km 长续航、闪充补能、宽大后排、V2L 外放电。破损国道坑洼路段云辇 - C 自动调软悬架,过滤颠簸,长途久坐腰腿不易酸痛;675km 续航适配跨省国道出行,沿途乡镇服务区闪充全覆盖,9 分钟满电出发;后排座椅靠背大角度可调,长途轮换休息舒适;V2L 外放电野外烧水做饭,旅居刚需配置;后备箱大容量收纳被褥、折叠厨具,完美适配边走边住的出行习惯。
【不满意】车身尺寸偏大,乡镇老旧集市小路错车空间紧张;车机功能繁多,中老年上手摸索较慢,部分隐藏设置查找繁琐;冬季低温郊外高速空调耗电上涨,续航缩水 8% 左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】