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网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛7 » 2026款 EV 675KM 四驱闪充版 » 点评

2025款EV 675KM 四驱闪充版

综合评分 4.85 (48人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

钛7 2025款EV 675KM 四驱闪充版全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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灏Lightup
灏Lightup
2026-06-27 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点江西-赣州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间4
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的地方当属充电和四驱,这款闪充真省心,服务区停几分钟补的电够跑几百公里,不用耗大把时间等充电。四驱日常雨雪天稳当,周末走乡村烂路、非铺装路面不用小心翼翼,轻度越野完全 hold 住。整车开起来没有燃油车噪音,城市代步安安静静,座椅通风按摩日常开车缓解疲劳,家用舒适性拉满。
【不满意】不满意的点也很实在,方盒子造型风阻偏大,高速跑起来风噪明显,只能靠音响盖一盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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MRWangYang
MRWangYang
2026-06-24 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点浙江-台州
购车目的 接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】钛7EV最打动我的,是它把硬派越野、纯电长途、家用舒适三者揉在了一起。双电机四驱开着底气十足,城郊坑洼小路、乡间碎石路都能从容通过,底盘滤震柔和,不会有生硬颠簸。最惊喜是闪充体验,中途服务区短暂休整的功夫就能补满大半电量,彻底打消纯电远行的顾虑。整车行驶静谧性出色,没有燃油车嘈杂轰鸣,日常通勤、全家出游兼顾,既能城市代步,也能奔赴山野,一台车适配全部出行场景,实用性拉满。
【不满意】后备箱的小书包容积小了点,装不下多少东西,看还是挺好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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用户9545536215527
用户9545536215527
2026-06-11 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.9万元
购买时间2026年6月
购买地点福建-厦门
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意:23.98万的价格,拿下了700匹马力、4.5秒破百和5分钟闪充,对比同价位的理想L6 Max(起售价约24.98万)是增程动力,纯电续航只有200多公里,跑长途还得靠发动机。这台车是纯正的纯电方盒子,插混版的综合续航和亏电油耗我都认可,但纯电带来的静谧和平顺才是日常通勤的核心诉求。钛7的1000V高压平台在常温下10%-70%充电仅需5分钟,在服务区上个洗手间的功夫,就能补满够开几百公里的电量,和燃油车加油的体验几乎没差别。配置上标配云辇-C底盘、前双叉臂后五连杆悬架,过沟过坎非常柔韧,不会颠到后座上的孩子。
【不满意】最不满意:23.98万的价格比后驱闪充版贵了3万,但多出来的四驱和激光雷达在城市里大部分时间用不上。同样的预算,理想L6 Max能换来更大的品牌认知度和更成熟的家用口碑,而且理想作为增程路线没有纯电的补能焦虑。标配的天神之眼C智驾虽然支持高快领航,但想要城区NOA还得再加1.2万选装天神之眼B。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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檀宁436
檀宁436
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-临汾
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最满意云辇底盘滤震、大容量分层储物、低温闪充稳定性、四驱烂路脱困能力、整车全方位安全配置。210mm 高离地间隙搭配四驱系统,雨后乡村坑洼土路、陡坡轻松攀爬,iTAC 智能扭矩分配系统在交叉轴单侧车轮悬空时快速锁止脱困,下乡走访不用担心陷车延误工作;分层式储物空间规整收纳走访台账、公文资料、便携办公设备、慰问物资;1000V 高压闪充低温环境充电衰减极小,秋冬偏远乡镇就近闪充站点 5 分钟快速补能,不用长时间原地等候充电;全车 7 气囊 + 主动刹车、车道居中保持全套安全配置,夜间山区小路行车安全感充足;后排座椅电动调节 + 靠背多角度可调,下乡随行同事长途乘坐舒适性优秀。
【不满意】近 5 米车长、1995mm 车宽,老旧乡镇集市窄巷错车空间局促,部分路段需要单侧靠边避让来往行人车辆;车速 110km/h 以上巡航 A 柱风噪偏大,车内商讨基层工作需要提高交谈音量;长期开启越野蠕行模式行驶烂路,电耗飙升明显,续航缩水三成;车尾外挂小包容积有限,无法放置长条测绘工具。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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壹蚊鸡_
壹蚊鸡_
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-运城
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意超大装载空间、6kW 大功率外放电、兆瓦闪充效率、高离地间隙四驱通过性、满载云辇滤震表现。分层储物结构兼顾建材样品、卷尺、账本单据、小型五金工具,二排放倒可临时装载管材、瓷砖小件样品;6kW 外放电野外工地可带动切割机、照明灯具,临时野外施工不用携带笨重发电机;午休间隙 5 分钟闪充补足全天送货续航,跨三四个乡镇跑业务不用预留长时间充电等待;210mm 离地间隙搭配 23° 接近角、25° 离去角,雨后泥泞乡村毛坯山路轻松通过,iTAC 四驱系统毫秒锁止打滑车轮,坑洼烂路不会陷车耽误送货工期;满载样品建材行驶颠簸小路,云辇悬架自动收紧阻尼,减少车身晃动避免易碎建材磕碰破损。
【不满意】满载货品长时间高速行驶电耗大幅上涨,实际续航出现明显缩水;田间泥土容易卡在轮毂缝隙与底盘,车辆清洁打理耗时费力;建材批发市场内部巷道狭窄,车身宽度偏大,掉头需要多次进退调整方向;外挂小包容积有限,无法放置长条型材样品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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ms看看
ms看看
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】整车试驾最满意兆瓦闪充补能、座舱静谧性、云辇 - C 自适应底盘、全套舒适配置与高阶智能驾驶。依托 1000V 高压刀片电池平台,实测超充桩 10%-70% 电量仅 5 分钟,一餐休息时间补充三百多公里续航,CLTC675km 续航日常通勤一周仅需一次补能,打消纯电出行续航焦虑;整车双层隔音玻璃加持,市区低速蠕行电机噪音微弱,隔绝街边车流、商铺噪音,试驾中途在车内午休,座舱静谧度出色;云辇底盘依靠路面预瞄传感器过滤减速带与坑洼颠簸,连续 3 小时城市 + 山路试驾,久坐腰背没有明显疲惫;前排座椅标配通风、加热、气动多档位按摩,车载 4.5L 恒温小冰箱可存放饮品、儿童辅食,完美适配亲子出行;顶配搭载天神之眼 B 激光雷达,城区 NOA 领航辅助在早高峰自动跟车、避让非机动车与横穿行人,大幅降低拥堵路段驾驶压力。
【不满意】整车车宽 1995mm、车长近 5 米,老旧小区车位狭小局促,部分极限车位需要反复挪车才能入库;车速高于 110km/h 高速巡航时,方盒车身带来的 A 柱风噪突出,车内正常交谈需要提高音量;长时间开启运动模式激烈驾驶,瞬时电耗飙升,实际续航出现明显缩水;车机音效、氛围灯自定义菜单层级偏繁琐,试驾摸索调试耗费较长时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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华丽d乐章
华丽d乐章
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-临汾
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最突出优势是兆瓦闪充长途补能、全地形四驱越野、云辇可调底盘、外放电露营供电、超大装载空间。10%-70% 仅需 5 分钟闪充,高速服务区用餐间隙补能三百多公里,跨省长途不用为充电耗费数小时;iTAC 四驱 + 全地形模式,交叉轴、碎石陡坡轻松通过,210mm 离地间隙规避野外托底风险;云辇底盘越野自动变硬、公路自动变软,兼顾高速舒适性与越野支撑性;6kW 外放电野外露营带动电磁炉、投影、露营灯,脱离市电也能正常起居;前备箱 + 后备箱双层空间,全套露营装备、皮划艇、登山装备轻松收纳。
【不满意】高速 120km 以上巡航方盒风阻偏大,风噪影响车内听歌;极端重度越野模式电耗暴涨,续航折损接近 40%;车身尺寸偏大,深山小众露营地狭窄小路错车不便;车机越野参数设置选项较多,新手试驾需要摸索适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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闵祥英
闵祥英
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-临汾
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最满意超大储物空间、6kW 外放电、兆瓦闪充、高离地间隙、满载云辇滤震。分层储物兼顾样品果蔬、称重工具、账本单据,二排放倒可临时装载整箱瓜果;6kW 外放电田间采摘可带动照明灯、小型保鲜设备,野外摆摊供电便捷;午休 5 分钟闪充补足全天送货续航,跨村镇进货不用预留长时间充电;210mm 离地间隙轻松通过雨后田间泥泞坡道,四驱系统防止烂路陷车耽误收货;满载整箱果蔬行驶坑洼小路,云辇悬架自动收紧阻尼,减少车身晃动避免果品磕碰破损。
【不满意】满载货品高速持续行驶电耗大幅上涨,实际续航缩水明显;田间泥土容易卡在轮毂缝隙与底盘,车辆清洁打理耗时;批发市场内部巷道狭窄,车身偏宽掉头需要多次进退调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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東Sho
東Sho
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-临汾
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】最满意云辇底盘滤震、大容量储物、低温闪充稳定性、四驱烂路通过性、整车安全配置。210mm 离地间隙搭配 23° 接近角、25° 离去角,雨后乡村坑洼土路、陡坡轻松通行,iTAC 四驱系统毫秒分配四轮扭矩,单侧车轮悬空也能快速锁止脱困,下乡走访不用担心陷车耽误行程;分层式储物空间可以规整收纳走访台账、公文资料、便携办公设备;1000V 高压闪充低温环境充电衰减极小,秋冬下乡偏远乡镇,就近闪充站点 5 分钟快速补能,不用长时间等候充电;全车 7 气囊 + 主动刹车、车道保持全套安全配置,夜间山区小路行车安全感充足;后排座椅电动调节 + 靠背角度可调,下乡随行同事长途乘坐舒适性优秀。
【不满意】近 5 米车长、1995mm 车宽,老旧乡镇集市窄巷错车空间局促,部分路段需要靠边避让;高速 110km 以上巡航 A 柱风噪偏大,车内商讨工作需要提高音量;长期开启越野蠕行模式行驶烂路,电耗飙升明显,续航缩水三成左右;外挂小包容积有限,无法放置长条测绘工具。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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Kkmjhb
Kkmjhb
2026-06-04 发表
购买车系钛7
购买车型2025款 EV 675KM四驱闪充版
裸车购买价23.98万元
购买时间2026年6月
购买地点山西-临汾
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】亮点集中在兆瓦闪充效率、云辇 - C 自适应底盘、座舱静谧性、全套智驾配置与舒适座椅配置。1000V 高压平台加持,超充桩实测电量 10%-70% 仅 5 分钟,一餐饭时间补充 370km 续航,CLTC675km 续航日常通勤一周仅需补能一次,近郊出游无需担心中途缺电;云辇底盘依靠车身传感器实时扫描路面,早晚高峰连续碾过密集减速带、老旧小区坑洼路面,细碎震动被大幅过滤,连续 3 小时试驾久坐没有腰酸疲惫;低速蠕行电机噪音微弱,隔绝城市车流噪音,午休在车内小憩环境安静;顶配天神之眼 B 激光雷达搭载城区 NOA 领航,拥堵路段自动跟车、避让横穿非机动车,大幅度降低通勤驾驶疲劳;前排座椅五档通风加热 + 气动按摩,车载 4.5L 恒温小冰箱存放饮品,露营出行实用性拉满。
【不满意】方盒车身风阻偏高,车速突破 110km/h 高速巡航时 A 柱风噪明显,车内闲聊需要提高音量;车身宽 1995mm,老小区车位进深不足 5 米,部分极限车位需要多次调整方向才能入库;长时间切换运动模式地板油激烈驾驶,瞬时电耗飙升,实际续航出现明显折损;车机自定义氛围灯、音响音效菜单层级繁琐,试驾摸索设置耗费十余分钟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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