极氪009 款 六座Ultra+行政版

【满意】空间非常宽敞，大车的好处就是乘坐空间是真宽敞啊，二排座椅乘坐空间非常豪华，可以打拳的水平，二排的零重力座椅非常舒适，配备 22 点按摩和座椅通风加热，全电动控制，而且还有一键躺倒功能使用起来非常便捷，座椅舒适。
【不满意】车子整体还是比较大的，实际使用的话停车可能会有点麻烦，特别是对于城市里的小车位，不过好在有自动泊车和离车泊入功能，能解决不少问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，之前开了好几年的老油车MPV，本来换电车的时候我还犯嘀咕，怕跑长途不靠谱，结果这次开这台车回老家，四百多公里的路，一趟下来我是真的被打脸了，这体验比我之前的油车好太多了，全家都夸我换对车了，之前的顾虑全没了。
【不满意】也不是说完美，还是有俩小毛病，一个是老人孩子要去第三排的话，得先把二排座椅挪一下，不然不好过，有点麻烦；还有就是第三排座椅放倒之后不平，想躺一会的话，得整个垫子才行，不然硌得慌，这点有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的乘坐空间，中间排极度舒适，无论是六座还是七座，中间排的舒适感无与伦比，真皮材质，不粘皮肤，座椅按摩通风加热一应俱全，试驾的六座车，中排座椅扶手内还有可调节小桌板，比前排椅背小桌板更加实用和方便，侧门内有时钟显示，开关窗操作伸手可得，座椅高度适中，能刚好的看到窗外的风景，感受非常好，空间静谧感很足，座椅包裹度很好，角度偏大的驾驶情况中依旧稳当。座椅扶手有可隐藏的实体按键，个人非常喜欢，可以静音操作自己喜欢的设置，按摩部位强度均可调节，一目了然。
【不满意】试驾的六座，如果要去到第三排，中排需要关门提前调整才能顺利入座第三排，稍有不便，七座版虽然中排有过道，但是有点窄，适合体型不大的人群。 后备箱稍微小一点，试想满载的情况下，后备箱容积稍显不足了，并且第三排放下后有点坡度，如果放东西可能需要单独固定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见极氪009，很难不被它极具辨识度的外观大气，被狠狠惊艳。摒弃了传统MPV圆润臃肿的造型，方正硬朗的方界美学设计，自带强大气场，开在路上辨识度拉满。贯穿式的星辉之光前脸灯组，点亮之后仪式感十足，平直的车身线条从车头一直延伸至车尾，搭配垂直立体的尾部造型，稳重又不失科技感。没有多余浮夸的装饰，极简的立面构造把东方极简美学展现得淋漓尽致，高大规整的车身既有商务座驾的端庄大气，又跳出了传统MPV的刻板印象。无论是静态停放在展厅，还是上路行驶，威严又高级的视觉观感，完全打破了我对新能源MPV外观的固有认知，这也是我第一眼就倾心于极氪009最核心的原因。
【不满意】极致的二排奢华，换来的是通行便利性的妥协，无中央过道设计，需要前移座椅才能抵达第三排。这个是我有点不满意的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气上档次，座椅包裹感强，坐上去超级舒适，第三排都能调节座椅，带900v平台，充电真的很快。
【不满意】不知道是不是我普通话不标准，整个试驾过程中叫EVA，它有1.2次没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我日常既要开车接待客户，周末也会带上家人出门短途游玩，选这台六座行政版就是看中它全能的属性。开了一千公里，城市道路、快速路都跑了个遍，整体体验很合心意。首先整车外观大气，方正的车身搭配流畅的线条，商务气场十足，不管是停在写字楼楼下，还是景区停车场，视觉感受都很稳重得体。车内座椅舒适是身边乘坐过的朋友、客户共同的评价，第二排头等舱座椅功能齐全，长时间乘坐也不会腰酸背痛，长途出行格外享受。最让我省心的就是充电速度快，依托900V高压平台，外出补能不用长时间等待，简单休整片刻就能继续上路，彻底摆脱了纯电车的补能焦虑。整车能耗控制也比较合理，日常代步开销很低，兼顾面子、舒适与实用性。
【不满意】聊完优点，也说说实际用车里发现的小问题。这款车型取消了车内中央过道，每次需要进出第三排，都得操控电动滑轨移动第二排座椅，流程偏繁琐，赶时间的时候会有些不便。另外第三排座椅放倒之后，无法和后备厢形成纯平空间，如果想躺在车内休息，还需要额外添置垫子找平，使用起来多了一些步骤，细节上还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车在我看来没什么短板，非常满意的就是外观，内饰，空间，驾驶质感，底盘调校，最最最满意的就是900V高压平台，目前在MPV领域遥遥领先，对于一个MPV，长期会带着家人来场说走就走的旅行，这个充电效率对于我来说太重要了
【不满意】不太满意的还是智驾，智驾由于没能通过比较复杂的路段，短时间体验下来，感觉还是没能达到T1梯队的水准
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是001的老车主，一直想换新款009，因为考虑到每年出去旅游两个孩子在后排也睡不好装东西也装不下多少，所以考虑一台油车和老款001换成一台009这样家庭上班都兼顾了！ 之前的老款没有智驾，底盘也偏软，也是刚刚买了001，所以没有考虑换009的需求，看到发布了焕新款的001后决定去试驾一下看看新的智驾和底盘是不是更加的好了，所以今天特意带着朋友去试驾一下！ 去店里的时候试驾车只有6座行政版，展车有7座，所以只能试驾行政版了，6座和7座无非就是空间布局有点小变化，还是要试一下底盘和智驾，所以这次试驾了行政版，我就按行政版的空间来说说我的感受 一、外观和内饰篇 1.外观颜色增加很多颜色更加贴个家庭使用的而不是偏商务，如果要商务就可以选择黑色，家庭就可以选择其他颜色至少不会觉得自己是一个司机，千万不要选哪个撞色镀铬条，黑色上哪个反差太大了实在受不了，如果我选就选和车身同色的前脸。 2.内饰行政版的前排很宽敞和其他的MPV差不多，第三排的话只有一拳的位置所以还是小了一点，不过行政版的话第三排也不会有多少坐所以能接受，座椅很舒服第二排和第三排都有座椅通风，第三排还可以半躺着，这点在同级别车里面，算是最好的，值得点赞 二、操控和智驾 1.操控新款009比老款要好很多，更加有韧劲开起来一点也不会觉得是个大车，空悬+CDC相当的棒！ 2.智驾方面也开了一段路，上坡的时候会减速一点差评，其他的相当棒，不差第一梯队的华为智驾，例如：路边有停车也能轻松过去，智驾转弯也相当的柔和，不会突然转弯和突兀，有一个场景很意外，转弯的时候有一台车停在路边，挡住转过去的，新的智驾直接绕过去然后转弯，识别很精准很棒，在行业中基本上现在属于第一梯队了 三，充电速度 现在极氪是全域900架构，这点不用担心充电慢了，这个在小红书，汽车车市都有专门的人去测试过了，这点我其实不用担心，不过也没地方给我充，充电速度就不在这里多说了 四、细节 1.音响换成了宾利同款的顶级音响，哪出来的声音棒，怪不得用在宾利上面 2.现在的装配和内饰比车市的老款精致太多了，手能摸到的地方都是软性材质，硬质材质上面也用了磨砂手感，这点相当的棒， 3.后排还增加在接电源220V这给开车旅游的的在服务区煮饭吃太友好了 4.7.2的系统界面也比之前好太多了功能清晰，很容易找到，也算比较合理 就说这么多，打字好累，也可能有语句不通顺的地方，大家自我修复一下词语，我说不如自己去试驾一下摸摸，看看一下才能真正体会到焕新009乐趣，价格值得这个价格，如果还能优惠个3万这车能卖爆，大家看图吧！
【不满意】行政6座如果长期有人座可能会有点拥挤，如果偶尔坐人我觉得不用纠结这个，第三排放倒空间还是相当大的
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子的豪华质感不错的，非常的大气。 第二排的座椅舒适度非常不错，6座行政版，专属航空头等舱座椅，座椅通风、加热，多种模式按摩，电动腿拖，配置比较齐全，坐垫采用了高回弹的海绵，非常的柔软，坐上去也不会塌陷，乘坐舒适性非常不错！ 升级了900伏的高压平台架构，加上6C 麒麟电池，充电的速度非常的快，10分钟就能从500公里的续航，补能效率非常的高
【不满意】车重差不多3吨，日常代步能耗有偏高，差不多21KWh/百公里，车身的尺寸比较大，车长5217mm，宽度2024mm，走窄路有一点难度，这么大的车并没有配置后轮转向功能，灵活性有所欠缺。 第三排座椅翻折无法做到纯平，装载大件行李箱或者其他物品时，储物空间拓展能力一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在，越看越喜欢极氪009的外观设计。整车大气沉稳的车身姿态，完美契合高端MPV的定位，方正的轮廓线条勾勒出十足的气场，停在车流里辨识度特别高。原厂配备的轮毂造型很有设计感，样式精致又不失力量感，和宽大的车身搭配得相得益彰，进一步提升了整车的精致度。我尤其偏爱车身侧面的线条，线条走向流畅且富有层次感，从车头一直延伸至车尾，巧妙拉长了视觉比例，让这台大型车看起来并不臃肿，反而显得修长优雅。整车造型兼顾了商务的端庄与家用的大气，无论是日常代步、全家出行，还是商务接待，这样的外观都很有面子，不管远观还是近看，细节处都经得起推敲，颜值完全长在了我的审美上。
【不满意】日常使用下来也发现两处不太满意的地方。第三排座椅放倒后无法形成纯平空间，和尾箱之间存在明显落差，想要当成床使用，必须额外搭配充气床垫来垫高找平，多了额外开销和使用步骤。另外车型取消了中央过道，老人和孩子进出第三排时，都需要挪动第二排座椅，有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】