网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M6 » 2026款 增程 四驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车一个月,平时上下班基本都用电开。等红灯起步又顺又安静,电机反应特别快,城里跟车超车轻轻松松。可油可电这点完全不用担心续航,周末周边短途出游,增程器启动的时候几乎听不到、感受不到震动。
车子开着一点不笨重,不像别的中大型SUV那么拖沓。底盘真给我惊喜,前双叉臂后五连杆再加空气悬架,平时上下班路上遇到减速带、坑坑洼洼的烂路,颠簸都能过滤得很舒服,车里坐着不颠。
【不满意】车上实体按键删得有点多,就比如调后视镜,得点开屏幕一层层找菜单。刚提车上路通勤那几天,开车分心点屏幕很不习惯,适应了好一阵子才顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意智驾了,我现在上班单程高速加快速路,把领航一开,方向盘自己握着,车道自己走着,超车变道那叫一个果断比我还利索。
最绝的是自动泊车,我家老小区那车位画得乱七八糟,我停得满头大汗,它一把就进去了,比我媳妇停得都板正。
【不满意】充电还是400V平台,现在满大街都是800V了,好在家里有桩,平时不跑长途根本用不上。再一个就是单腔空悬,虽说开着是舒服,但心里总犯嘀咕,这玩意以后要是坏了修起来得肉疼。还有速度拉起来之后那个胎噪风噪,确实算不上安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己是非常满意这辆车的外观设计的,这应该是问题家族最新的一款SUV车型的样子。特别是这个大轮毂搭配红色的卡钳,我觉得非常符合我这个零零后后的审美,一点都不油腻。
【不满意】没有任何的现金优惠,而且这个店里面还没有现车,这个还得等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.6万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可油可电简直没有一点续航焦虑,高速公路也不怕塞车了!家用空间宽敞舒服
【不满意】低速过减速带底盘颠簸感有点明显,有低频压耳的感觉。(可能也和个人听感有关系吧)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提了这台星夜紫的问界M6 最满意的还得是这车的智能化体验。为了智驾来的,实际用下来确实没让我失望。高速上领航辅助简直是长途神器,能自己变道超车,大大缓解疲劳。最让我惊喜的是自动泊车,老小区那种狭窄车位,有时候我自己都不敢一把倒进去,交给它自己停,比我还停得方正,对新手特别友好。
【不满意】我这 Ultra 版本用的是单腔空悬,心里一直有个小疙瘩,就怕后期老化漏油,毕竟这种维修起来听说挺贵的。还有就是虽然是增程车,但充电这块受限于平台,日常用家充桩大概7kw,比起市面上那些800V高压快充的还是慢不少,这点得有心理准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的科技配置让我非常喜欢,无论是安全的科技配置,还是智能辅助方面的,首先它的防夹系统做的很智能,特别是前备箱。只是把一根手指放在上面都夹不到。第2个呢车子的智能辅助驾驶系统在城市里面使用起来很丝滑,包括对面有车,紧急规避车辆等等,操作都很丝滑
【不满意】充电的速度还是可以更快一点的,而且这辆车太新了,嗯坐在车内多少能闻到一点内饰的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我常年做环湖观光载客,既要平稳接送游客环湖打卡,山路、湖边烂路也要能稳妥通行,对比多款客运SUV后,问界M6增程Ultra四驱版完全贴合我营运载客、环湖出行的全部需求。双电机四驱搭配空气悬架,环湖碎石路、泥泞湖边小道行驶稳定,355km纯电续航日常城区接游客成本极低,车内乘坐舒适,游客不容易晕车。超大五座空间能放下游客行李、露营背包,满油满电综合续航一千六百公里,长线环湖包车不用频繁补能,兼顾载客体面、山路通过与低成本营运,跑环湖观光生意十分合适。
【不满意】作为中大型SUV车身尺寸偏大,车长4960mm、宽度近两米,湖边景区窄路、老旧停车场会车、停车需要多留意距离;环湖多风路段加上溜背造型,高速行驶风噪明显。低温天气纯电续航会小幅缩水,满载游客、装满行李时整体能耗偏高。但综合它四驱稳、空间大、长途省心的优势,这些小问题都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是安全和辅助功能。我刚拿驾照,技术还比较生,这车个头又大,一开始心里挺没底。好在它的360度全景影像特别清楚,过窄路、进小区车位,四周围都能看得明明白白,再也不用心惊胆战怕剐蹭。自动泊车和遥控泊车更是救星,碰到那种很窄的车位,我不用手忙脚乱来回倒,车子自己能停得规规矩矩,停车焦虑一下子就没了。平时上下班打开智驾,手脚能放松很多,虽然复杂路口会提醒我接管,但大部分路都能帮着开,主动安全也让人心里踏实。
【不满意】最不满意有两点。一是价格确实偏贵,落地超我预算不少,感觉品牌溢价有点重。二是高速上亏电之后,续航掉得比较快,跑长途心里没那么有底。要是这两点能再实在点,就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台兼顾城市通勤、野外垂钓的增程四驱大五座SUV,二十多万这个价位很难找到综合实力这么均衡的车,下面分享我作为钓鱼爱好者的真实用车感受。流畅运动轿跑车身搭配高坐姿座舱,开车视野通透,前挡风和车窗面积宽敞,河边小路、乡间窄道的路况、路边盲区全都看得清清楚楚,出行安全感很足。2950mm长轴距打造纯平五座空间,搭配大尺寸全景天幕,车内采光充足不会压抑,带上钓友、全套渔具露营出行也宽松自在,对比普通城市轿车,装载能力和郊外烂路通过性都强出一大截。
【不满意】溜背车身高速行驶风噪会比较明显,车速超过120码之后,风噪和胎噪会变大,车内聊天需要稍微提高音量;低速状态下电机和发动机切换时,偶尔能感受到一点轻微顿挫;车门、中控储物格尺寸偏小,钓鱼小配件、水杯、饵料收纳起来不够顺手,细节设计还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开普通轿车和小型SUV,我和对象总爱自驾打卡山野湖边,一直想要一台兼顾浪漫出游、城市通勤,续航长还能走郊外小路的大五座车,问界M6刚好满足我们全部期待。作为中大型增程四驱SUV,城市代步安静省钱,郊外山路、非铺装小路通过性靠谱,双电机四驱动力充沛,短途用电几乎零开销,长途用油完全不用担忧续航。同价位里能兼顾颜值氛围、长途舒适、轻度越野的家用SUV很少,每次和伴侣出门约会、露营,越开越满意。
【不满意】整车各方面表现都很不错,只有两处小瑕疵。一是车身尺寸偏大,老旧小区巷子狭窄,会车、侧方停车需要多调整几次,新手开要多留意距离。二是溜背造型限制后备厢常规容积,要是塞满露营帐篷、野餐道具、行李箱会略显拥挤,后排放倒拓展空间也没法做到完全纯平,想在车上简单休息会有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】