网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M6 » 2026款 增程 四驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】紫色的车漆真的帅呆了,我第一眼看到这个M6的外观的时候,我觉得这是一辆轿跑车,侧面的线条相当流畅,腰线从大灯眉角处延伸出来。一直到后尾部的时候有一个向外的凸起,整个M6的外观看着非常有肌肉感。
【不满意】目前来讲这辆车刚上市,肯定是没有现金优惠的,第2个我坐进这辆新车里头,还能闻到一点皮革的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形运动漂逸,颇具美感;雷达配置水平很高,在各种场景的360影像系统非常好用;智驾水平高,可以非常流畅地通行各类城区复杂路段;驾驶质感优秀,行车感觉较为灵敏迅捷,没有笨重感,没有太多SUV特有的“船感”。
【不满意】空气悬架只有单腔,软硬不可调;增程版本的车型充电平台只有400v,不太契合现有价位的水平;续航水平较为一般,纯电达成率在城区约80%,还有一定的优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最让我惊喜的是华为智驾和底盘舒适性,市区堵车跟车特别丝滑,不窜不顿,前车走它就走,前车停它就停,不用频繁踩刹车油门,通勤幸福感直接拉满。高速开NOA更省心,自动变道、超车、避让大车都很稳,比老司机还谨慎,全程基本不用接管,长途开下来脖子都不酸。 底盘是真的舒服,过减速带、坑洼路滤震超干净,几乎没有多余弹跳。急刹车不点头,过弯侧倾特别小,我妈容易晕车,坐后排跑了一路居然没难受,这点比很多同价位SUV强太多。
【不满意】车身太宽太长,新手或女司机在窄路、小巷停车会有点慌。好在有360°全景影像+自动泊车,能帮大忙,但还是需要多适应。 其次,高阶智驾和部分舒适配置要额外加钱,算下来落地价不低。内饰材质虽然高级,但浅色内饰容易脏,打理起来费点劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.87万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】带着全家老小去试驾,空间和舒适度是我最看重的。问界M6最打动我的地方,是把一台大尺寸SUV的霸气和对家人的细腻照顾结合得很好。车身看着敦实,坐进后排,腿部空间非常阔绰。我家老大八岁,老二四岁,两人在后排装好安全座椅,中间的宽度媳妇坐进去照顾小的绰绰有余。最让我满意的是底盘滤震,走那段修路的烂路面,颠簸被处理得比较柔和,后排俩孩子没哭闹,这种平稳感是装不出来的。
【不满意】车身确实宽大,带来的视野优势明显,但在老城区窄路会车时,心理压力不小。媳妇试驾时觉得车头盲区需要时间适应,另外,原厂轮胎在超过90公里每小时之后,能听到比较清晰的路面噪音,不算大,但和低速时的静谧感反差明显,希望后续能配更静音的胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我意外的是它在城市里开起来的那份轻松感。方向盘很跟手,力度适中,即使在早晚高峰的车流里钻来钻去,也不会觉得胳膊酸。电门踏板响应挺快,但不是那种猛地往前一窜的类型,起步很柔顺,坐在后排的家人也不会觉得晕。这种好开、易控的特质,让每天的通勤路少了几分急躁,多了些从容。
【不满意】车内的储物空间设计可以再优化一下。比如中控台下方虽然有个掏空的区域,但拿取东西需要弯腰,不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我意外的是它在城市里开起来的那份轻松感。方向盘很跟手,力度适中,即使在早晚高峰的车流里钻来钻去,也不会觉得胳膊酸。电门踏板响应挺快,但不是那种猛地往前一窜的类型,起步很柔顺,坐在后排的家人也不会觉得晕。这种好开、易控的特质,让每天的通勤路少了几分急躁,多了些从容。
【不满意】车内的储物空间设计可以再优化一下。比如中控台下方虽然有个掏空的区域,但拿取东西需要弯腰,不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.3升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前开过朋友的车,那个语音控制反应慢还经常听不懂,气得我想砸屏幕。问界M6完全不一样,我说重庆话它都能识别。早上送孩子上学,我说去实验小学,它秒回路线出来了。孩子吵闹着要听孤勇者,我喊一句播放音乐,马上就放。最实用的是接孩子的时候,学校门口那条路经常堵,我说找一条不堵的路,它能迅速规划避开拥堵的路线,还告诉我节省了多少时间。这套系统用起来太顺畅了,一点都不卡,跟用手机一样顺滑。
【不满意】后备箱的开口稍微高了点,搬重东西的时候要抬得比较高。上次去超市买了两箱水和一大袋米,我一个人往车上搬的时候还挺费劲的,要是开口能低一点就更好了。另外就是无线充电的位置,放手机和拿手机都不是特别顺手,而且充电速度一般般,我基本还是用数据线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我很喜欢M6的外观,运动,还有高级感,也没有在线条上过度的表现,现在的新势力车企,对外观都是极致的发挥,问界m6对设计的把握很好,熏黑➕电镀的处理,不是一味地去追求运动,全部都是熏黑,而是在运动的氛围下,加入了电镀,增加了整个造型的精致感,车头灯和后尾灯的造型也是在有辨识性的同时,没有忘记和整车造型的融合,没有任何突兀的地方,这个感觉很高级。后视镜也做成了车身同色,没有做成黑色,这样的精致感会更好,总觉得问界的车,每一款都有自己的标识性,能被记住,然后也不会出现过度设计的感觉,颜色和材质的搭配很克制,现在能在设计的时候做减法的车企,还是很少了,这个一定要保持下去,千万别放弃,哈哈哈哈。
【不满意】后排空间稍显局促了,我身高188,坐在后排,头部空间还可以,但是腿部空间一般,前排我的坐姿,我做后排就会有点局促,会顶到腿,但是后备箱空间又很大,总觉得该把空间尽量给到乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前开过朋友的车,那个语音控制反应慢还经常听不懂,气得我想砸屏幕。问界M6完全不一样,我说重庆话它都能识别。早上送孩子上学,我说去实验小学,它秒回路线出来了。孩子吵闹着要听孤勇者,我喊一句播放音乐,马上就放。最实用的是接孩子的时候,学校门口那条路经常堵,我说找一条不堵的路,它能迅速规划避开拥堵的路线,还告诉我节省了多少时间。这套系统用起来太顺畅了,一点都不卡,跟用手机一样顺滑。
【不满意】后备箱的开口稍微高了点,搬重东西的时候要抬得比较高。上次去超市买了两箱水和一大袋米,我一个人往车上搬的时候还挺费劲的,要是开口能低一点就更好了。另外就是无线充电的位置,放手机和拿手机都不是特别顺手,而且充电速度一般般,我基本还是用数据线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M6 |
| 购买车型 | 2026款 增程四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我意外的是它在城市里开起来的那份轻松感。方向盘很跟手,力度适中,即使在早晚高峰的车流里钻来钻去,也不会觉得胳膊酸。电门踏板响应挺快,但不是那种猛地往前一窜的类型,起步很柔顺,坐在后排的家人也不会觉得晕。这种好开、易控的特质,让每天的通勤路少了几分急躁,多了些从容。
【不满意】车内的储物空间设计可以再优化一下。比如中控台下方虽然有个掏空的区域,但拿取东西需要弯腰,不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】