海狮05 DM-i 2025款 DM-i 220智航版

【满意】最满意的是这套动力系统的平顺程度，之前开的是某合资的双离合油车，低速那个顿挫真是一言难尽，换到这车之后，媳妇坐后排第一句话就是这个车稳当多了。起步到加速完全丝滑，没有任何换挡感，城市里走走停停跟脚得很，踩多少有多少，不窜也不肉。
【不满意】杯架位置太靠后，胳膊肘老是碰到水杯，而且直径偏小，稍微粗一点的咖啡杯就放不下，只能门板上凑合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾核心亮点是纯电够用、亏电极省、空间大、底盘稳、耐造，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，市区纯电能跑一周，下乡通勤不烧油；混动安静、动力顺；空间大，拉化肥袋、农药箱轻松；底盘扎实，乡镇烂路稳当。
【不满意】试驾发现高速后段动力一般，120km/h 再加速弱；内饰设计偏老气，硬塑料多；车机菜单深，找功能慢；后备箱开口小，放大件农资箱不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾海狮05 DM-i 220智航版最打动我的是纯电模式下的静谧——挂挡起步无声滑出，车窗升起后外界被隔绝成很远的背景音，只剩空调细微的气流声。220公里CLTC纯电续航日常接送一天够用，满油满电综合续航超千公里，去远郊也不用为找加油站分心。26.6度刀片电池支持18kW直流快充，从30%充到80%只要半个小时左右，趁在服务区短暂整理物品的间隙电就回血了。#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待
【不满意】车速上到100公里每小时后后轮拱隔音偏简单，能听到小石子打在上面的清脆响声。新车内饰皮革味偏重，对一些敏感人群不太友好，需要多敞散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾核心亮点是纯电够用、亏电极省、空间大、底盘稳、耐造，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，市区纯电能跑一周，下乡通勤不烧油；混动安静、动力顺；空间大，拉化肥袋、农药箱轻松；底盘扎实，乡镇烂路稳当。
【不满意】试驾发现高速后段动力一般，120km/h 再加速弱；内饰设计偏老气，硬塑料多；车机菜单深，找功能慢；后备箱开口小，放大件农资箱不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为这车是没什么大毛病的，最主要的就是价格还挺划算的，性价比比较高吧，我本身就是才工作没几年的，所以我手上没有太多存款，买这车也是贷款买的，因为价格不算特别贵，所以对于我来说也没有太多的压力，一个月也还个1000多就行了。
【不满意】1.转弯会感觉有些不稳（可能是suv通病） 2.app和车机都无法像别的品牌一样显示单次行程数据，希望比亚迪尽快ota一下。 3.现在的语音控制反应不精准，升级后转向灯还是回的太快，今天打方向的时候又有咯噔的声音了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助泊车是我最喜欢用的，倒车比我还准确一些，比亚迪对辅助功能有一个保底的自信，就是如果用辅助功能出现事故，比亚迪那边会全权处理，这样就会让我们这种消费者很放心。
【不满意】续航还是差那么一点意思，官方标注的是220公里续航，但是我在市区开基本上只能跑到180公里，电车的续航还是没有达到一比一，这点也是可以理解的，现在的电车续航基本上都达不到一比一，我只是在这里表达一下我的不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾核心亮点是220km 长纯电、亏电油耗 2.6L 级、大五座空间、底盘稳、智驾实用，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，市区纯电能跑一周，日常进货不用油；混动模式安静，动力顺滑；空间大，放药品、保健品、冷藏箱轻松；底盘扎实，跑乡镇送药稳当。
【不满意】试驾发现高速动力储备一般，120km/h 再加速偏弱；内饰中规中矩，设计偏老气；车机菜单层级多，初次操作找功能慢；后备箱开口偏小，放大件药品箱不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最让我惊喜的就是能耗，真的太省了。我每天上下班往返40公里，纯电模式开，充一次电刚好能跑5天，周末带娃去周边公园，来回也就几十公里，完全不用碰油。我家小区有充电桩，晚上谷时充电，一度电才3毛多，一周电费也就十几块，比我之前那台燃油车，一个月省几百块不成问题。另外就是现车，不用等，我急着换车，不想拖拖拉拉，这款车上市当天我就去看了，第二天就提车，颜值也在线，这点特别省心。
【不满意】缺点也很明显，先说隔音，市区开还好，速度上来之后，尤其是100码以上，风噪和胎噪就比较明显了，发动机急加速的时候，声音也能传到车厢里，比我同事的宋Pro DM-i稍微差一点，跑长途久了，耳朵会有点不舒服。然后是车机，偶尔会卡顿，启动的时候要等个一两秒，有时候导航切换路线，反应会慢半拍，语音唤醒也不是每次都灵敏，尤其是后排，我家娃说话，有时候喊半天没反应，四音区识别好像没那么好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海狮05 DM-i 的后备箱有650升，并排放进去还能再摞一个中号工具箱，放倒后排空间翻倍。CLTC纯电续航220公里从家里到公司来回大概50公里，充满电一周跑四五趟都够，家里装了充电桩后晚上谷电充，一公里成本才几分钱。满油满电综合续航超2000公里，去邻市往返不用为补能费半点心思。全系标配的360度全景影像在窄巷子里错车时非常有用，周围的电动车和行人看得一清二楚。
【不满意】经过原料市场门口那段破碎水泥路，后悬挂在空车过连续坑洼时弹跳感比前排明显。海狮05dmi这车整体内饰做工有些粗糙，有待进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾核心亮点是11 万级 DM-i+220km 纯电 + 大空间 + 智驾，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，纯电跑市场零油耗，快充 30 分钟 30%-80%，卸货间隙补电高效；后备箱 + 后排扩展空间大，生鲜筐、保温箱轻松装；亏电油耗 3.4L/100km，跨城进货省钱。
【不满意】试驾发现高速电耗偏高，110km/h 以上续航达成率不足 75%；内饰硬塑料偏多，质感普通；车机暴晒后偶有卡顿，语音识别偶尔不准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】