网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极境版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于把心心念念的坦克 700 Hi4-Z 提回了家,拍了好多交车照片,红丝带、礼花都安排上了,全家人都过来陪着我提车。之前开了好几年城市 SUV,一直想换一台硬派新能源越野车,对比过好几款同价位车型,最后还是敲定坦克 700,选这台车首选喜欢的必须是外观气场,硬派方盒子造型,停在路边辨识度拉满。其次是这套 Hi4-Z 插混系统,市区短途用电,长途用油,没有纯电车的里程焦虑,油耗控制比我预想的要好。再者就是整车配置给得很实在,基础的辅助驾驶、全车座椅加热通风、全景影像都是标配,不用额外加钱选装。还有整车空间,不管是坐人还是拉东西,家用完全够用,周末带老人孩子出门,不会有挤得慌的情况。4S 店的销售和售后态度也不错,谈价格、办手续全程没有隐形消费,交车流程安排得很细致。
【不满意】先说车身尺寸带来的问题,车宽车高都偏大,小区地下车库车位偏窄,进出库需要格外小心。低速挪车的时候车身笨重感明显,女生单独停车会有点吃力。然后是能耗,纯市区拥堵路段,频繁启停,电耗会偏高,如果忘记充电,亏电状态市区油耗会升到 9 个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己之前开了好几年硬派越野车,日常主要是城市通勤,周末也经常带着家人跑长途、出去玩,偶尔会走一些烂路。我当时选车的时候,对比了同价位的燃油硬派越野和城市增程SUV,我觉得燃油大越野市区开油耗实在太高,日常养车不划算;而普通增程SUV没有大梁,真要想去轻度越野,心里没底,稳定性不够。我最早关注的是坦克700老款的3.0T Hi4-T,试驾之后我个人感觉,纯燃油版本市区代步压力太大,油耗和养车成本都偏高,不太适合日常家用。后来新款Hi4-Z插混版上市,我认为这款车刚好贴合我的需求,既有硬派越野的大梁底盘,保留了越野能力,又能纯电市区代步,省油省钱。而且原厂自带全套运动外观套件,不用我后期花钱改装、备案,省心很多,所以我直接入手了玄武黑极境版。
【不满意】我觉得轮胎不好看,可以说完全配不上外观,虽然有了一些舒适性,但是外观大打折扣,比较一般。原厂没有选装的,我自己去改装了轮胎,看起来好看多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从荣放置换坦克700Hi4-Z,最戳我的就是高大威猛的硬派外观和高高在上的坐姿,都是SUV但两个车子像是两个世界一般,可以说是降维打击了。四驱搭配强大的动力系统感觉不管走哪儿都有底气,另外这个外观也真没的说,巨大无比的车身看着就霸气无比,开在路上的回头率也蛮高。
【不满意】没额外优惠!没额外优惠!去谈了好几次价格和第一次报的一样,说什么也不肯优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入手坦克700Hi4-Z也有一月有余,最让我满意的主要有两个方面,第一是别看尺寸如此巨大,五米一长的车身开起来反而异常灵活自在,而且外观相比起老款好看太多,一下子感觉年轻了十岁。就这强悍的动力和极致的外观组合起来让整个车子有完全不同的体验。
【不满意】说实在的开到现在一共也才一千多公里,大的毛病确实没发现什么,主要的问题还是车子太大了吧,两米的高度很多停车场就是紧巴巴的,四周要格外注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】完全就是不讲道理的暴力输出,三吨多自重的大suv加速居然能够做到六秒之内,再搭配这硬朗的车身粗大的线条,完全就是中式美学中的粗中有细!另外配置也是真的足!整车的配置就算光念都要念个几分钟。
【不满意】感觉C柱区域车窗的线条应该再改改,我是更喜欢那种方正的C柱车窗, 现在的这种异形车窗感觉还差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.2万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在一千五百公里,日常通勤往返四十公里纯电可以完全覆盖,一天下来电费还不到十块钱,假期带娃出门玩也正是因为有了这个大空间和高通过性也有了更多可能。
【不满意】内饰是黑白熊猫配色,好看是好看,但应该有点不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】