网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极境版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从荣放置换坦克700Hi4-Z,最戳我的就是高大威猛的硬派外观和高高在上的坐姿,都是SUV但两个车子像是两个世界一般,可以说是降维打击了。四驱搭配强大的动力系统感觉不管走哪儿都有底气,另外这个外观也真没的说,巨大无比的车身看着就霸气无比,开在路上的回头率也蛮高。
【不满意】没额外优惠!没额外优惠!去谈了好几次价格和第一次报的一样,说什么也不肯优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入手坦克700Hi4-Z也有一月有余,最让我满意的主要有两个方面,第一是别看尺寸如此巨大,五米一长的车身开起来反而异常灵活自在,而且外观相比起老款好看太多,一下子感觉年轻了十岁。就这强悍的动力和极致的外观组合起来让整个车子有完全不同的体验。
【不满意】说实在的开到现在一共也才一千多公里,大的毛病确实没发现什么,主要的问题还是车子太大了吧,两米的高度很多停车场就是紧巴巴的,四周要格外注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】完全就是不讲道理的暴力输出,三吨多自重的大suv加速居然能够做到六秒之内,再搭配这硬朗的车身粗大的线条,完全就是中式美学中的粗中有细!另外配置也是真的足!整车的配置就算光念都要念个几分钟。
【不满意】感觉C柱区域车窗的线条应该再改改,我是更喜欢那种方正的C柱车窗, 现在的这种异形车窗感觉还差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.2万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在一千五百公里,日常通勤往返四十公里纯电可以完全覆盖,一天下来电费还不到十块钱,假期带娃出门玩也正是因为有了这个大空间和高通过性也有了更多可能。
【不满意】内饰是黑白熊猫配色,好看是好看,但应该有点不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是后排娱乐屏吧,家里二宝相差四岁放学时间段相差二十分钟,每天这二十分钟能够让她坐在后面躺着看一会儿动画片,我也能够坐在前面打开按摩小憩一会儿,一天的疲劳都能放松一半,不像以前下了班还要两个人坐在车里干等着,油车每天怠速20分钟开空调又有点伤车,感觉现在的车不仅仅是一台车,更像是一个移动的家一般。
【不满意】轮毂太大有好处也有坏处,前两天无意间问了一嘴轮胎的价格,给我报价3200一个真的夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是外观呢,第一次看到这个车的时候就被外观吸引,车漆十分亮眼,敦煌青的颜色给人一种无限的遐想空间。在外面看的也少,所以格外的引人注目。从造型上,现在的车方盒子太多,虽然这台车也是一个方盒子的造型,但是前面足够圆润,看起来有棱角,有过渡,整体比较舒服。当你站在车头前的时候,整个车身的姿态和人在一起很出片。车头高大,有一种威武霸气的感觉,真的是像一头麒麟站在你的旁边。
【不满意】说实话,鄙人没有什么不满意的东西,选择这台车不仅仅是一时的头脑发热,更多的也是参考了一些同级别车型之后做的选择。你要说完美吧,他绝对不是完美的,人无完人,车也一样。我个人感觉这个不太完美的点,跟大家分享一下。首先的话,是续航。电车的续航始终达不到官方的续航里程,在不同路段不同情况下,续航总会有一些缩水,这台车的续航就是在极端的情况下的话,可以达到7折,在正常市区的时候。也会有一点缩水。很难达到他的测试路况的那种续航里程,这也是所有电车的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从荣放置换坦克700Hi4-Z,最戳我的就是高大威猛的硬派外观和高高在上的坐姿,都是SUV但两个车子像是两个世界一般,可以说是降维打击了。四驱搭配强大的动力系统感觉不管走哪儿都有底气,另外这个外观也真没的说,巨大无比的车身看着就霸气无比,开在路上的回头率也蛮高。
【不满意】没额外优惠!没额外优惠!去谈了好几次价格和第一次报的一样,说什么也不肯优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观应该是最喜欢的一部分吧,原本24款的坦克700外观就足够霸气,现在小改款之后有了更多的熏黑设计和尾部的小尾翼的确能够让整体颜值拔高了不少,而且相比于老款,新款的动力和车身尺寸又升级了,以及一些其余配置,保持相同售价算下来是降价了,性价比高了不少。
【不满意】我应该是福州第一批坦克700Hi4-Z车主,当时没小订,导致没有抵扣尾款的优惠,价格确实没谈下来,就要了一些小赠品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】