网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊贵型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人到中年，对车的要求慢慢从够用就好变成了一步到位，平时商务接待时撑得起排面，周末带上老人孩子出门不能让任何一个人将就。换车前反复对比了GL8插混、梦想家和新款D9，GL8配置用料确实有代差，梦想家开着不错但品牌终究差了那么一口气。D9刚上市没几天我就下了定，昨天刚提车，最满意的毫无疑问是闪充，也是促使我下决心的核心原因。提完车特地去闪充站试了一把，插上枪开始计时，10%到70%真的是5分钟，到97%也就9分钟出头。这种速度彻底打破了新能源MPV的充电痛点，以后跑高速带家人出去玩，服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫电就满了，跟加油没什么本质区别，续航焦虑基本归零。
【不满意】车身太长，5米25，进我公司写字楼地库的时候，有几个车位写着小型车专用，停进去后车头会探出来一截，得花时间兜圈找宽车位。以前开惯了5座SUV，这种体量感的差异刚开始需要适应一下。第二点勉强算个小遗憾：提车第一天车机有一次唤醒语音助手时卡了大概两秒，虽然很快就流畅了，但这年头对车机流畅度的期待被手机拉得太高了，希望后续OTA持续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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