网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 第二代 DM-i四驱闪充尊贵型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人到中年,对车的要求慢慢从够用就好变成了一步到位,平时商务接待时撑得起排面,周末带上老人孩子出门不能让任何一个人将就。换车前反复对比了GL8插混、梦想家和新款D9,GL8配置用料确实有代差,梦想家开着不错但品牌终究差了那么一口气。D9刚上市没几天我就下了定,昨天刚提车,最满意的毫无疑问是闪充,也是促使我下决心的核心原因。提完车特地去闪充站试了一把,插上枪开始计时,10%到70%真的是5分钟,到97%也就9分钟出头。这种速度彻底打破了新能源MPV的充电痛点,以后跑高速带家人出去玩,服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫电就满了,跟加油没什么本质区别,续航焦虑基本归零。
【不满意】车身太长,5米25,进我公司写字楼地库的时候,有几个车位写着小型车专用,停进去后车头会探出来一截,得花时间兜圈找宽车位。以前开惯了5座SUV,这种体量感的差异刚开始需要适应一下。第二点勉强算个小遗憾:提车第一天车机有一次唤醒语音助手时卡了大概两秒,虽然很快就流畅了,但这年头对车机流畅度的期待被手机拉得太高了,希望后续OTA持续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】