铂智7 2026款 700 Max

【满意】这车主要用来日常上下班通勤，休息的时候带家人出门逛街、短途自驾。开了这一个月，整体表现特别靠谱，完全贴合家用代步的需求，开着顺手、坐着舒服，方方面面都很对我的胃口，选这台车真的没选错。
【不满意】整车内饰质感都挺高级，就氛围灯拖了后腿，没什么氛围感，也是我目前唯一觉得不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】铂智7带给我的驾乘体验是很好的，虽然有2吨多的车重，但是方向盘很轻，操控自如，连我老婆不太开车的人都说好开，5米多的车长在市区开并不费力。 好开的车自然会多开，虽然才用了三个多月，很快就到了10000公里，前面5000公里时到4S店做了首检，这次到店做了首保，两次的体验都是很好的，首先都是免费的，并且服务很到位，师傅检查很细致，一对一客服到店引导一点都不会担心出错。 从油车过来的我觉得可能只是首保免费，没想到厂家这次一次性赠送五年十万公里保养，不得不说丰田作为大厂还是很有担当的，让我们车主感受到了满满的安全感。 希望这辆铂智7能够继续陪伴我们安稳地走向更多的旅程，领略更多的风景。如果以后再买新车，我依然会考虑丰田的铂智系列。
【不满意】一定要说最不满意的地方，我觉得就是这个车机不太好用，有时候会识别不到我说什么，感觉反应有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆整体做工靠谱，品控到位，没有那么多小毛病。厂家三担责，减少大部分后顾之忧！电车综合10年常规15公里使用费用还是很划算的。
【不满意】电池续航感觉没有测评说的那么实在，满电提车长途360公里，平均不超110 城市跑了400 提车第二天晚19%开始充到100%，跑了320公里左右，就剩20%了，考虑期间贴膜贴车衣长时间处于开启状态，第三次充到90%目前跑了130公里左右，剩余67.8%，持续测试中！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这个价位来说，不论从外观，还是行驶质感都可以和56E相媲美了，甚至可以说有过之而无不及；之前听人说开过电车就再也不想开油车了，确实一点不假，之前开的是奥迪的Q5，因为媳妇缺个体面点的代步车，刚好新能源趋势，在汽车车市上无意中看到丰田要推出这款铂智7，一眼就相中了，丰田的口碑不用我说，果断下定，目前为止提车已经行驶了4100公里，转入正题，最满意的有三点：第一就是外观，对得起最美丰田的称号，幽雅，绅士，不张扬；第二就是行驶质感，如德芙般丝滑，加速稳重，底气不说十足吧，但游刃有余；第三就是空调好给力，降温迅速，这个夏天，唯有铂智七最让我知足。
【不满意】虽说性价比没得说，但完美这个词，因人而议，经过我个人用车体验，我觉得需要改进的首先是后排这个座椅有点短了，一米七以上的乘客坐着腿部悬空，也就是腿部支撑性不好。再加上车身比较低，导致座椅跟地板距离过短，就像大人做了小板凳的感觉，有点点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五米多的车长，轴距三米多，比主流豪华车还大。一家人出行舒适。
【不满意】底盘略低，坡度大的地方容易刮到。另外门内饰凸起设计，氛围灯开启后夜间会影响右后视镜视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰和智能配置不错，底盘太低了，高速续航掉电非常快，市区比较满意，外关也相当亮眼，本来去了看铂志3X，被这个铂智7吸引了，试驾了一圈，各方面很满意，内蒙古用车，不知道冬天续航会不会掉很多，期待期待，综合评价大约能给到80分，各项功能现在还没有完全掌握，从现在使用到的功能来说还是比较满意的，毕竟他只是个交通工具，相比我我原来的汉兰达，他已经是智能的不能再智能了，甩汉兰达几条街了，第一次买电车，希望能够有很好的用车感受，后续还有什么新发现或者槽点，慢慢补充
【不满意】从买车到现在，一个多月的时间，大致充了十次左右的电，充电速度比较慢，一个小时就是冲百分之十的电，还是原车的充电桩，用其他的充电桩更慢，再走就是底盘低，内蒙古的减速带比较多，尤其是走国道的时候，每次过砍都得小心翼翼，一不小心就托底，每次都是慢慢通过，担心把电池磕坏了，还有就是雨天行驶相当耗能，上次下午天开了一百多公里，全程一百迈左右，等到回家仪表台显示电耗20多个，照这个电耗跑400公里都费劲呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的是超级省电，最低开到百公里不到十度电，舒适度远超同价位轿车
【不满意】车机系统比国产车差一些，倒档不出影像，星闪钥匙按键失灵，行驶等灯屏幕显示自动停车位，车机调整完下次上车系统自动恢复，不人性话
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最中意铂智7越级的超大空间，后排乘坐非常舒展；全系鸿蒙车机流畅好用，一改传统合资车机笨重的毛病；底盘调校稳重舒适，座椅带通风按摩，长途驾乘体验极佳。十几万拿下中大型合资纯电，配置齐全、质保靠谱，家用性价比拉满。
【不满意】入门车型为400V平台，快充速度不如800V竞品；车身尺寸偏大，窄路和小区停车不够灵活，底盘过低容易刮蹭，日常细碎胎噪和车内新车异味需要时间适应。
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【其他】

【满意】入手广汽丰田铂智7之后，安全感直接拉满✨ 不管是全方位的智能安全配置，还是厂家贴心的三担责兜底保障，再加上赠送五年十万公里保养的车主专属福利，售前售后全方面都让人无比安心。 选铂智7，就是选择稳稳的出行安心～ #选铂智7选择了安心 #铂智7 #广汽丰田 买车最看重的就是省心靠谱，广汽丰田铂智7完美契合我的需求👍 硬核安全配置+靠谱售后兜底+专属车主关怀，用车全程没有后顾之忧，这波选择太值了！ 终于懂什么叫“买车一时爽，用车一直爽”，我的铂智7给足了安全感～ 预碰撞、盲区监测守护日常出行，厂家兜底政策+超长保养福利，作为车主被狠狠贴心照顾，出行安心感直接拉满！ #选铂智7选择了安心 #铂智7 #广汽丰田
【不满意】开车2个月多月，经验直说，雨天开车感觉车滑不受控制，特别是地下有铁板连接处的地方，开车要特别小心，防止侧滑。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气，溜背轿跑造型搭配无框车门，低趴宽体车身气场十足，黛云翠车漆质感高级，开在路上回头率很高。整车做工延续了丰田一贯的严谨，车身缝隙均匀，用料扎实，双层夹胶隔音玻璃是一大亮点，高速行驶时风噪、胎噪控制得很好，车内安静又舒适。 车内空间绝对是越级水准，3020mm超长轴距，后排腿部空间充裕，地板纯平，满载五人也不会拥挤。NAPPA真皮座椅柔软贴合，主副驾带通风与加热，长时间自驾也不容易疲惫。内饰简约精致，搭配实木饰板，没有花哨的塑料感，整车几乎没有异响，品控让人放心。 驾驶体验是这台车最大的惊喜。后置后驱布局，前双叉臂+后多连杆悬架，经过颠簸路面时滤震干脆利落，颠簸过滤到位，家人坐车不容易晕车。动力输出平顺线性，起步轻快不突兀，超车干脆，完全保留了丰田一贯好开、稳重的调校风格，新手也能轻松驾驭。 续航表现十分扎实，我选择的700km版本，日常市区通勤，续航达成率很高，没有虚标。快充半小时就能把电量从30%充到80%，节假日长途出行完全没有里程焦虑。车辆标配外放电功能，周末露营做饭用电特别方便，实用性拉满。 鸿蒙座舱流畅不卡顿，语音指令识别精准，激光雷达版的智驾系统非常好用，城区跟车、高速变道、自动泊车都十分顺滑，极大降低了长途开车的疲劳。再加上丰田成熟的三电质保与稳定可靠的造车品质，后期用车更省心。 综合来看，铂智7兼顾颜值、舒适、续航与智能，既有新能源的科技配置，又保留了丰田耐用好开的核心优势，兼顾通勤代步与全家出游，性价比拉满，真心推荐给注重家用品质的购车朋友。
【不满意】华为鸿蒙座舱完全是过度营销的产物，空有噱头没有实力，漏洞多、体验差，严重辜负消费者期待，不建议大家盲目跟风选择！
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】