网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 铂智7 » 2026款 700 Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有某些电车要么不走要么猛踹的神经质,运动模式推背感是持续浑厚的那种,不吓人,刹车脚感机械制动和电制动衔接无感,踩多少有多少,转向随速增益自然,倒车轻盈、高速稳
【不满意】蓝牙感应解锁不稳定,走到车边有时要等两秒或者打开手机才解锁,也许是我用“苹果”手机的缘故
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是电耗,平均14.2千瓦时每百公里,这个还是不错的(市区行驶,正常空调,但是我们踩油门比较轻),外观也非常不错,流线型车身,回头率较高,有几次明显他们超过我去和我平行看我车的,哈哈哈哈哈
【不满意】底盘低,容易托底,空气悬架不能固定到高,首次到4s店检查就发现底盘有剐蹭现象。然后检查人员郑重其事的告诉我的有点问题,而且比较严重需要我去接车间看看。我去了把车升起来让我看底盘剐蹭情况,我一看有剐蹭,但是我想不起来什么时候了,平常可能也没注意。有痕迹,到是我认为没问题不严重,经过测量底盘外护剐蹭最深的地方有1.3㎜,切只有一个小点,但是检修人员建议我报保险进行检测,因为没有现场保险公司可能不给报。我认为没有啥问题。就没报保险。宣传时说高强度刚,电池怎么防护啥的,不能一点剐蹭就出问题。我认为不会有那么脆弱吧。
希望后期能有所改善,空气悬架设置固定高位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上个月月底定的,等了10天到车,对比了比亚迪汉,最终选择丰田,主要还是考虑到质保政策更好,而且我当时提车的时候没有送五年保养,现在厂家也追溯权益可以享受这点还挺不错的。以前油车也用过丰田,挺省心的这个价格比我当初买凯美瑞还便宜,厂家还有两年免息没手续费那些,总体好评。
【不满意】电耗还是有点高,但是这么大车还是能接受,城区通勤为主没毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3232公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航扎实和用车成本低。表显续航很实在,不虚标,城市里跑个550公里以上轻轻松松。两个月3232公里,充电花费不到300元,相比以前油车省了将近2000块,这种落差感非常爽。
【不满意】车机应用生态偏少。自带商店里可下载的App不多,想用某些第三方音乐或视频软件还得靠手机投屏或蓝牙。苹果手机投屏不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一辆纯电车正式加入电车队伍,之前也开过电车,对电车的体验感还是不错的。我的这台车开了刚过一个月,最满意就是的操控方面,驾驶起来很舒服,起步提速、超车快。
【不满意】内饰的材质都是皮质有些掉价了,而且新车有那个味。车机有出现反应慢的情况。我之前没开过超5米长的车,城市里停车车又多,没有哨兵模式,一次性给到位不行啊,后面厂家赶紧升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,内饰豪华,不到20万有700公里续航,5米1的车长,还带双枪空悬,性价比拉满!
【不满意】载重小了点,只有375公斤,不带行车记录仪和哨兵模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一是性价比最高,第二,自动驾驶R6丝滑流畅,第三是空气悬架CTC,过滤地面坑坑洼洼,颠簸的厉害的地方很优秀,第四外观漂亮有雷克萨斯的影子。第五,座椅通风加热,按摩舒适度拉满,0重力座椅,靠谱舒服,
【不满意】手机和汽车链接比较迟钝,不太丝滑,有时候自动驾驶模式很缓慢,没有及时控制,后视镜设置好了。再开车必须重新设置,智驾系统算力不太大,不知道以后升级自动驾驶模式后会不会算力不够用,才,200多算力,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先不得不说现在丰田也走颜值路线了,车长有五米多再加年轻的外观设计,看起来偏运动,颜值真的是高;还有就是续航还比较实在,不存在虚,八折的达成率还是不错的。
【不满意】车机还是不够丝滑,偶尔会卡顿一下;另外像广州城中村的路段暂时还不支持城区智驾,需手动接管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1535公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】铂智7四月提车,一个月,行驶了1500多公里,越来越满意。
续航比较扎实开空调基本上满电跑个460左右,留20% 剩余180左右。
底盘比较舒服,双腔空悬滤震效果也很好,重点要表扬底盘的电池保护,电池跟防护钢板中间有夹层更好的缓冲,防护钢板外层还有一层缓冲棉。👍🏻
整体用料很良心,特别是整车高强度的加强筋 这个价位很少有做到的。
用的一句话就是安全放心。
希望早日升级出哨兵模式。
【不满意】门内饰凸起设计,氛闻灯开启后夜间会影响右后视镜视线
没有哨兵模式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铂智7 |
| 购买车型 | 2026款 700Max |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2593公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前一直开速腾燃油车,踏实省心,换车果断入手铂智7。对比下来安全感更足,多重车身防护加可靠电池防护,全家出行更放心。智能辅助驾驶规避不少路况隐患,三电质保让人无后顾之忧。速腾陪我日常代步,铂智7承载一家人的出行安全,选它,就是选长久安心。
【不满意】空调对人吹时有点异响 电耗稍微偏高了一些 车机有时反应慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】