风云T9L 2026款 230 Max

【满意】风云T9L支持直流快充与交流慢充双模式，日常家用充电桩可从容慢充，应急时直流快充30%-80%仅需约15分钟，彻底告别补能焦虑。动力上，搭载1.5T混动专用发动机与鲲鹏电混CDM 6.0系统，热效率高达45.79%，四驱版综合功率强劲，零百加速进入5秒级，高速超车、爬坡都底气十足。 空间是T9L的核心优势。2920mm超长轴距带来越级座舱，二排腿部空间达1037mm，成年人可轻松跷腿，纯平地板与361mm宽通道，让老人小孩上下车更便捷。后排标配电动调节、通风与加热，搭配可选小桌板，长途乘坐也舒适惬意。空间是T9L的2排空间是真大。2920mm超长轴距带来越级座舱，二排腿部空间达1037mm，成年人可轻松跷腿，纯平地板与361mm宽通道，让老人小孩上下车更便捷。后排标配电动调节、通风与加热，搭配可选小桌板，长途乘坐也舒适惬意。
【不满意】后备箱常规容积573L，有点小。后排座椅放倒可扩展至1597L，这个还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车没上市就关注很久了，对于外观内饰我和老婆都很喜欢，所以就盲订了，现在越看越好看呀，开起来对比以前买的18款瑞虎七，是进步很大了。在一些颠簸路还是感觉有些振，过滤没有理想的好，不过我这是两驱的，如果四驱体验感会好点。
【不满意】提车后才发现，行车记录仪的U盘不配送，还需要自己去购买！！我的天，这么扣搜吗？等了那么多天提车，结果上路毫无安全感，这点厂家是不是应该大方一点啊，还有家用充电的小枪是不是随车就配有啊，我都盲订了，目前半个月了还没有这些工具的确切消息，我是很无语了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月25号我和朋友一起提的车，我的是风云T9L，朋友的是风云A9L，我们特地约到一天提车的，留一个纪念，我是新车盲订就下手了，足足等了半个月才提到爱车，等待也是值得了！ 一眼就沦陷这个蓝色，实车高级又耐看，阳光下质感绝了。女儿第一眼看到就很喜欢，老婆也特别中意这个颜色，在路上辨识度超高 。 家用选T9L真的太合适，空间完全不用愁。超长轴距车内特别宽敞，前后排坐着都很舒展，后排纯平地台，一家人出门坐着一点不挤。后备箱超大，出门行李随便装，日常家用、周末自驾游都够用，提车新车，每到周末就特别期待，想带全家老小出去玩啊，露营啊，幸福感爆棚 。 配置也真的很良心，座椅通风加热按摩全都有，底盘调校舒服，过颠簸路面滤震很柔和，长途开车一点不累。车内隔音做得不错，静谧性很好，家人坐着舒适度拉满，还有贴心的后排小桌板，对我女儿太有用了，还可以在上面写写作业 。 青菜萝卜各有所爱，朋友喜欢轿车选的A9L，而我就更喜欢SUV，坐姿更高视野更好，家用实用性更强。混动省油省心，日常代步经济划算。盲订没白等，颜值、空间、舒适度全都在线，家用神车没错了，真的很推荐！
【不满意】些许小不足无伤大雅，整体用车体验依旧很棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】猎鹰500在高速环城整体辅助驾驶还是可以的 开的很稳，完全按着不违规的时速在跑的 高速上的锥桶都会有提示以及也能识别 前方急刹也能提前预判 而且也开的很稳 外观也比较时尚运动，非常的让我喜欢，看上去很有肌肉感 空间的话完全够用，二排空间也很大，前排通风，加热，按摩，零重力座椅而且语音识别也挺灵敏的 按摩的话有好几种的手法 屏幕显示的也很细腻清晰 车虽然是中型SUV但是有360全景影像以及3d如果遇到窄路都会感应 做出提示 还有自动泊车，遥控泊车，停的都挺好的 遇到前方后方比较窄的车位也能自动去调节 停到一个最佳的位置 车里还有一个红绿灯识别功能。挺好用的 驾驶模式也有好几种纯电燃油混动AI 车内的装饰也挺好看的 有打孔的座椅 里面的调节座椅的角度很大，可以躺平，配上盲定的充气床 妥妥的移动影院大床房 还有我最喜欢的就是好几种场景可以用 小憩模式 露营模式 醒神模式 里面可以模拟好几种自然的声音，雨声 鸟语花香的声音等 我就喜欢这种座椅，可以躺平坐在副驾上，开着零重力座椅 有的时候喜欢在车内，尤其是夏天来了，在车内开着空调，偶尔刷刷剧，听音乐，挺好的
【不满意】猎鹰500的话，算力还是比较差一点，在进入转弯匝道 我觉得还是要手动驾驶，比较方便一点，也安全一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从奇瑞风云T9L一开始预售，我就盯上它了，天天刷信息、看直播，越了解越心动。纠结没几天，果断大定锁车，等车的日子既期待又着急，总算顺利提车，这段经历太值了！ 先说说最惊喜的油耗，真的省到离谱！市区上下班纯电跑，一周基本不用加油，一公里才几分钱。就算馈电跑，百公里也就4个油左右，长途自驾也没里程焦虑，综合续航超2000公里，加满油满电跑长途太省心。 配置方面直接拉满，一点不糊弄！大尺寸中控屏、智能辅助驾驶、全景天幕全都有，日常开车超轻松。2920mm的超长轴距，后排空间宽敞得很，坐三个人都不挤，家用太合适。 性能更是没话说！1.5T混动发动机提速快，起步轻快，超车一脚油门就到位，动力随叫随到。底盘调校扎实，过减速带、烂路过滤得很到位，高速开着也稳，坐着特别舒服。 用料也特别实在，能摸到的地方大多是软质包裹，内饰质感高级，做工细致，没廉价感。高强度钢占比高，七个安全气囊，安全性拉满，家人坐着我也放心。 总的来说，选奇瑞风云T9L真的没选错，油耗省、配置全、性能强、用料实，家用代步、长途出行都合适，性价比直接拉满，越开越满意！
【不满意】没有抬头显示 我老婆很喜欢抬显 但是最终耐不住其他的优势 还是选择了这款车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名奇瑞风云T9L车主，我对这台车整体还是非常满意的。首先最直观的感受就是空间很大，前后排坐着都很舒服，家人一起出行完全不会觉得拥挤，后备箱也特别实用。车内座椅包裹性和舒适度不错，长时间驾驶不会太累，家用体验很好。 动力方面表现也很出色，起步轻快，加速平顺，无论市区通勤还是高速行驶都比较从容。底盘调校偏舒适，通过减速带和不平路面时滤震效果不错，整车开起来稳重感很强。 另外，奇瑞风云T9L的智能配置让我印象很深，大尺寸中控屏清晰流畅，语音控制识别准确，日常操作非常方便，科技感十足。车内用料和做工也比预期更有高级感，同价位里竞争力很强。 综合来看，这台车兼顾了空间，舒适，动力和智能化，性价比非常高，作为家用SUV确实是一台让人省心又实用的车型。
【不满意】高速速度快时风噪明显一些，胎噪也能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实大，后排空间很好，我家有两个小朋友，这个车的空间也是当时最在意的，后排腿部空间很充足。当是对比了星途et5，和尚界对比之后感觉et5和尚界的后排空间对我们来说有点不太够用。 各个竞品都有很吸引我的地方比如et5的车身和尚界的辅助驾驶。但是经过对比感觉在内饰上车身外观还有整体配置上我们选择了奇瑞风云T9L。
【不满意】当时买车的时候，对于内饰颜色上选择有局限性。内饰颜色和车身的版本只能是固定搭配，不能选择其他内饰颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从2025年底萌生换车念头，到2026年五一节前，终于提回这辆黑色风云T9L，大半年的纠结与等待，在握住方向盘的那一刻都化作了满心欢喜。如今半个月过去，这辆车就像一位刚认识的老友，既有初见时的惊艳，也在日常相处中慢慢显露出真实的模样。 初见惊艳：被颜值与空间俘获 第一次在抖音上看到风云T9L时，就被它的外观戳中了审美点。提车后每次停在路边，总能收获路人的目光——宽达1930mm的车身营造出强烈的气场，银钩腰线顺着车身流畅延伸，车尾的水墨长虹尾灯更是独具东方韵味。芜湖卡宴，大气上档次，每次开车出门都觉得倍有面儿。 坐进车内，最直观的感受就是“大”。2920mm的轴距带来了近乎奢侈的空间，前排驾驶位视野开阔，调整好坐姿后，头部和腿部都有充足余量。后排更是惊喜，跷二郎腿完全不成问题，实用性拉满。 日常相伴：舒适与智能的双重体验 开惯了老凯越，风云T9L的驾驶质感带来了全新体验。鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统动力输出平顺，起步时电机驱动安静迅猛，丝毫没有燃油车的顿挫感。切换到混动模式后，发动机介入几乎察觉不到，动力储备充足，超车干净利落。目前开了只有600公里，大多是用电跑的，馈电油耗目前还没有实践经验。 悬架的表现也值得称赞，路过减速带或者坑洼路面时，坐在车内不会感到生硬的冲击。不过同事刚坐上车时，曾误以为电机声音太大有问题，后来才发现是低速提示音，关闭后车内静谧性不错，高速行驶时会有轻微的风噪，但完全不影响日常交流。 车机系统的智能程度超出预期， AI本地语音大模型反应迅速，只需说一句“哈，小奇”，就能控制空调、导航、音乐等功能，甚至能听懂“打开主驾座椅加热，同时把温度调到26度”这样的复杂指令。AI伯牙之音音响系统音质出色，下班路上放一首喜欢的歌，一天的疲惫都能消散大半。不过有些功能还在摸索中，比如副驾驶的零重力座椅，研究了半天才学会如何展开和收起，希望后续能通过OTA升级优化操作逻辑。 小遗憾：那些美中不足的细节 当然，这辆车也并非完美无瑕。最让我遗憾的是没有选到心仪的两驱顶配，错过了猎鹰700智驾系统和喜欢的大灯配置。现在搭载的猎鹰500智驾虽然能实现LCC车道居中保持和高速NOA，但没有激光雷达加持，在复杂路况下的表现还是稍逊一筹，期待未来能通过升级解锁更高阶的智驾功能。 还有一些细节设计有待优化：码表上方没有遮阳板，阳光强烈时屏幕反光严重，看不清显示信息，而且找了很久也没找到传统的码表模式切换，只能适应现在的数字显示；停车后没有实体熄火按钮，每次都要在屏幕上操作，总担心没熄火就锁车，心里有点不踏实；预留的冰箱位置有个开关按钮，要是能调整到侧面或者内侧就好了。 结语：心动后的不悔选择 半个月的相处下来，风云T9L的优点远远盖过了那些小缺憾。它满足了我对家用SUV的所有期待：大气的外观、宽敞的空间、智能的配置。虽然等待提车的过程有些漫长，也没能选到最心仪的配置，但每次开车时的那份愉悦，都让我觉得一切等待都是值得的。 买车就像找对象，没有十全十美，但只要心动了，那些小缺点也会慢慢变成可以包容的小习惯。相信随着对车辆的熟悉，我能发掘出更多它的闪光点，未来的日子里，就让这辆风云T9L陪伴我和家人，开启更多美好的旅程。 部分数据因里程太少而不很清楚，因为上传文字需要填写，自己瞎填的，更多里程后再来谈感受。😀
【不满意】熄火没有实体按键，心理不踏实。中控的冰箱预留空间按键位置不合适。希望改进
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为身高一米八五的风云T9L黑车白内车主整车空间对高个子非常友好，前排头部不压抑，后排乘坐也不挤，家用代步、全家出行都够用，混动开着平顺省油，底盘滤震表现中规中矩，日常通勤完全能满足需求。
【不满意】首先白内饰真的巨不耐脏，轻微灰尘、指纹一眼就能看到，后期打理特别麻烦，真心不推荐懒人选白内。其次用车遇到通病问题，车机360全景偶尔黑屏失灵，有两次在高速上都黑屏了在服务区下电重启好了。雷达无故报故障了，去4s店查了没查出来什么原因，在高速上显示限速40.后来联系厂家说中旬给我推送ota升级，希望升级一下能好吧。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车风云T9L已有一段时间，它凭借越级空间、高效混动和丰富配置，成为家用出行的省心之选。 空间是最大亮点，2920mm轴距带来C级宽享体验，1.8米乘客坐后排可轻松跷二郎腿，纯平地台设计让中间乘客也舒适。前排双零重力座椅带加热、通风与按摩功能，长途驾驶不易累。后备箱常规573L，放倒后排可扩至1597L，露营装备轻松装载。 动力与能耗表现均衡，鲲鹏CDM 6.0混动系统顺滑可靠。230km纯电续航满足日常通勤，每公里成本不到5分钱 。馈电油耗仅3.9L/100km，综合续航超2000km，长途无焦虑 。底盘配CDC电磁悬挂，滤震干脆，过弯稳定。 配置诚意十足，15.6英寸2.5K大屏操作流畅，支持小憩、露营等场景模式。全系标配激光雷达与高阶智驾，高速NOA、自动泊车实用安全 。 些许不足在于车机偶有卡顿，高速风噪胎噪略明显 。整体而言，风云T9L是15万级家用混动SUV的高性价比之选，兼顾实用与舒适。
【不满意】车机还需要改进，重启一下就好了，但是这样就让人很害怕，用的智驾，要是上高速，这样的话，那不是完蛋了吗
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】