风云T9L 2026款 230 Max

【满意】1、安全性配置高，高强钢占比85%，还有长长的侧气帘 2、配备了1.5T混动专用发动机和单档变速箱，动力充足而且平顺，起步和加速轻快3、内饰简约美观，座椅柔软并且有包裹性。 4、黄色刹车卡钳特别炫酷，超级喜欢
【不满意】1、外观没有自己的特色，存在致敬保时捷的嫌疑 2、CDC悬架只在四驱车型上才有，两驱版本并没有。 3、无置换的情况下，价格要是更优惠一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开到120码车身稳得很，一点不飘，底盘特别扎实，过减速带、坑坑洼洼的路面，颠簸感很小，不会颠得浑身难受。高速上超车也干脆，踩电门动力立马就上来，不用等半天，比我以前开油车利索多了，长时间开车也不会腰酸背痛，对我们天天坐诊的人来说太友好了。
【不满意】厂家标的纯电续航，实际开下来，市区正常开、不开大功率空调，也就跑个一百八九公里，要是冬天开暖风、高速跑得多，掉电更快，有时候想周末稍微跑远点，就得提前算好续航、找充电桩，心里总有点续航焦虑，要是续航能再实一点，就真的完美了。还有一个小槽点，买车居然不送充电枪，就给了一根普通的慢充线，想装家用充电桩还得自己额外花钱买
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我特意去了4S店，瞧一瞧奇瑞刚上市的风云T9L,不得不说，奇瑞依旧秉持着它一贯的造车理念，那就是打造一辆好用、实用的车。它追求车辆性能优越、空间宽敞，更把安全放在重要位置。我第一次见到实车时，着实眼前一亮。原本以为它会是较为平实的设计风格，没想到竟透露出一股豪华车的气质。一眼望去，它的外观豪华且极具吸引力，设计感十足。
【不满意】风云T9L的缺点也有不少比如它在配置方面的取舍比较明显，低配和中配车型的配置水平不算高。而且，轮胎产生的隔音噪音较为明显，在一定程度上影响了驾乘体验。另外，虽说它有纯电续航230公里的版本，但在当下的市场环境中，这样的续航表现稍显不足。
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【性价比】
【其他】

【满意】最近一段时间，油价如同坐上了火箭一般蹭蹭往上涨，这让我原本就不宽裕的钱包更加捉襟见肘了。在这种情况下，购买一辆新能源汽车的想法便在我的脑海中萌生了。恰好，最近T9l这款车上市了，我一直对它有所耳闻，趁着有空，我便迫不及待地前往4S店一探究竟。当我第一次见到T9l实车时，它的颜值一下子就把我吸引住了。整体的设计时尚且大气，线条流畅而富有张力，仿佛是一位充满活力的运动健将。车身的比例恰到好处，既不会显得过于臃肿，也不会让人觉得过于单薄。
【不满意】座椅方面，我也发现了一些小问题。座椅的长度似乎有点短，对于我这种腿比较长的人来说，腿部不能得到很好的支撑，长时间坐着会感觉有些累。而且座椅的柔软度也有待提高，坐上去没有那种深陷其中的舒适感，可能这和我个人的体型有一定的关系吧。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从预售时就关注，本来看中的是Ultra的配置，后来结合需求和预算，最终选择了230Max（丹霞黑），等了不到一周就将风云T9L提回家了，丹霞黑真的非常赞，弥补了两驱车脸的突兀感，阳光下的黑中带点红，显得格外高级， 一开始看中的就是它的大空间与舒适性，原来的小轿车空间太窄，有了小孩后不适合家用，新换的T9L的车内座位非常宽敞，装了宝宝的安全座椅后还有非常大的空间，行车时的隔音的效果也非常不错，车辆起步安静顺滑，几乎感觉不到顿挫，加速时坐在后排也没有眩晕感，孩子坐在后排也能安稳入睡，这是我最满意的。特别是用车成本相比油车也太令人安心了，平时市区通勤基本用电，长途时混动模式的油耗远低于我的预期，跑了180公里的国道，全程开启空调，只消耗了50%多的电，5%的油，底盘调校很扎实，行驶挺稳的。 个人的开车体验感是非常舒心的，真的是开过才知道它的性价比，落地16万多就能拥有这样全面又贴心的配置，是非常难得了。
【不满意】最开始晚上停在家里没用都会耗电10%，后来联系了售后顾问说是因为开启哨兵模式，虽然有些耗电但是车停在楼下也多了一份安心，不过需要自己另外买内存卡，我觉得都花钱了厂家应该配好才对，还有就是钥匙感应太灵敏了，我住四楼都能感应到，自动解锁关锁耗电，只能把钥匙时靠近功能关闭了，这个如果能升级调整一下就好了，本来这个功能应该是省心省事的。
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【满意】坐标四川巴中城市，一直关注这个车，最后果断拿下奇瑞风云T9L 230Max，开了一个多星期，通勤、接送孩子、周末全家自驾游全搞定，作为家用车真的挖到宝了！ ✅空间直接封神 车身尺寸在线，车内空间超级宽裕！本人身高180，前排调好驾驶位，后排腿部还有超大空余，坐三个成年人也不挤。后备箱容量巨能装，露营帐篷、拉杆箱、宝宝推车通通轻松收纳，日常买菜、走亲戚装杂物完全无压力，车内小储物格分布合理，手机、钥匙、水杯都有地方放，家用实用性拉满。 ✅动力平顺又省油 混动的驾驶质感真的绝了，市区纯电模式行驶，起步丝滑安静，没有顿挫感，提速轻快灵敏。高速行驶动力随踩随有，超车干脆利落，一点不拖沓。230km的纯电续航完全满足日常上下班通勤，短途出行基本不用加油。就算馈电行驶，油耗也低到惊喜，长途出行没有续航焦虑，省钱又省心。 ✅驾乘体验拉满 底盘调校很用心，过减速带、坑洼路面滤震效果特别好，颠簸感很轻微。整车隔音效果出色，市区行驶、高速巡航，风噪胎噪都控制得很好，车内听歌聊天完全不受影响。 230Max的配置更是诚意满满，智能驾驶辅助、舒适座椅、大屏车机全都配齐，科技感十足。十几万的预算，能买到大空间、强动力、低油耗、高配置的中型混动SUV，性价比真的找不到对手！ 真心推荐正在看家用车的车友，一定要去线下试驾，亲身感受就知道，风云T9L真的是普通家庭的省心好车👍
【不满意】车机优化确实还需要进步，虽然不是奇瑞强项，但也需要加油突破。
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【满意】其实第一眼看上的还是他这个外观国风颜值，内饰的话也比较有质感，显得比较高级。车身线条也比较流畅 半隐藏式的这个门把手运动感十足。 内饰这一块比较惊艳吧，大面积软质包裹缝线挺精致的那个悬浮中控屏操作挺流畅日常看着也不卡顿。回头率高，好多朋友都问我。什么牌子的车？ 再有就是家用空间这一块我觉得利用率挺高的。坐三个成年人也不急，老人孩子上下车比较方便。家里边有孩子后备箱放个婴儿车露营装备什么的完全够用。 再有一个就是油耗这一块。我选混动就是奔着省油。市区基本不用油。市区油耗5.5升。高速大概就是6.5升这样。性价比比较高，
【不满意】唯一就是他那个插电口充电还得弯腰，我觉得设计的有点低。插拔线需要弯腰。在高速上胎噪比较明显吧你这个玻璃不能完全隔绝。
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【满意】周末去试驾了风云T9L，作为天天接娃、买菜、偶尔带爸妈出门的女司机，整体有惊喜也有小失望，说点真实感受。 先夸最满意：外观真长在我审美上，前脸精致、车尾饱满，配色也多，浮光白、翡翠绿都很显质感，女生开很显气质。
【不满意】座椅舒适度一般，包裹和软硬度都差点意思，长途坐没那么放松。中低配硬件有点省，比如仪表小、部分舒适配置缺失，车机偶尔卡顿、语音识别一般，不够跟手。
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【性价比】
【其他】

【满意】这次去店里试驾了一下这台车，第一眼其实就是被它这个颜色吸引到的，有点偏青绿的感觉，说实话挺少见的，但看久了还挺耐看，不会很张扬，又有点清新。整体外观走的是那种偏简洁但有设计感的路线，线条不复杂，但细节处理还挺讲究。 前脸给我的感觉有点“中国风”的意思，不是那种很直接的元素，而是线条比较柔和、有点含蓄的感觉，不像有些车做得特别激进，这种反而更耐看一点。大灯设计我还挺喜欢的，造型比较细长，点亮之后挺有神的，不是特别夸张，但看着挺精神。 侧面看过去比例也还行，车顶有点悬浮的感觉，加上黑色轮毂，整体显得不那么单调。轮毂里面那个黄色卡钳还挺显眼的，算是一个小亮点吧。 再说说车漆，近距离看质感还是不错的，在展厅灯光下会有一点点反光的层次感，不是那种很廉价的亮面，看着比较细腻。用手摸上去也挺顺滑的，感觉后期打理起来应该也不会太麻烦。 整体来说，这台车外观不算特别惊艳，但属于越看越顺眼那种，日常开出去也挺有辨识度。
【不满意】轮毂，内饰选择比较少，希望可以陆续增加更多选项给用户自由搭配选择
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【满意】风云T9L整体综合实力很强，外观大气耐看，车内空间宽敞充裕，内饰用料厚道，豪华感十足。配置丰富齐全，智能功能拉满。混动动力平顺好开，底盘舒适隔音优秀，不管是日常通勤、家庭出行，还是长途自驾，都完全够用，性价比很高，家用非常合适。
【不满意】整体体验下来感觉这车没太有很明显的缺点，要是纯电续航能再多点就更好了。
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【其他】