风云T9L 2026款 230 Pro

【满意】风云T9L是一辆实打实的家用好车，外观大气、空间宽敞、内饰舒适、配置拉满,它能满足对家用车的大部分需求。
【不满意】预售的价格有点高，不知道正式上市能不能降低点，15万以内的话感觉比较合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为风云T9车主，体验T9L后最满意的就是它的颜值与家用实用性。我看的是湖蓝色（沁湖蓝）确实太吸睛了，车漆鲜艳有质感，展厅内特别亮眼。封闭式前脸、贯穿式“水墨长虹”尾灯，造型运动又时尚，科技感拉满，开在路上回头率超高。空间更是家用神器，2920mm轴距带来超大后排，纯平地板，坐三人也不挤。续航省心，市区通勤一周一充，长途满油满电无焦虑，油耗还低。配置拉满，座椅通风加热按摩、后排娱乐屏全都有，加上三电终身质保，15万左右性价比挺高，家用很合适。
【不满意】我体验T9L后也有不少不满意的地方。首先四驱版本定价偏高，猎鹰700版本价格也不透明，预算压力不小。全系没有标配HUD，开车看信息不太方便。纯电续航偏短，200公里日常够用但长途还是有点焦虑，低配更是只有100公里左右。后备箱地台偏高，搬重物很费劲。后排娱乐屏、小桌板这些实用配置都要选配，家用不够省心。希望后期能优化配置、增加续航，让性价比更实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次体验奇瑞风云T9L，完全戳中家用需求！最核心的是大空间，坐进后排宽敞得能轻松跷二郎腿，纯平地板让家人坐中间也不挤，带老人孩子出门再也不用局促。其次是续航太省心，市区通勤一周不用充，满油满电跑长途也不用频繁加油，油耗还低，家用成本特别友好。还有配置拉满，座椅带通风加热按摩，后排还有娱乐屏，家人坐车都舒服；加上奇瑞的三电终身质保，完全不用操心后期问题，15万级能买到这样的加长混动，真的太值了！
【不满意】入门版的智驾配置偏基础，想要高阶智驾功能得选装，对预算有限的朋友来说不算友好；最后内饰个别接缝处还有点缝隙，作为旗舰车型，做工细节可以再精细些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特意跑了一趟长途试驾奇瑞风云T9L，就是想测试这款混动SUV跑长途的表现，不得不说，混动车的优势在长途出行里发挥得淋漓尽致。 跑高速的时候，动力很充足，超车、提速都很轻松，不会有乏力的感觉，混动模式下发动机和电机配合默契，行驶起来很平稳，没有顿挫感。车内静谧性不错，高速行驶时噪音控制得比较好，听着音乐开车，不会觉得疲惫。 最让人放心的就是没有续航焦虑，不用像纯电车一样到处找充电桩，一路开下去，加油就能走，中途不用耽误时间充电，长途出行效率很高。而且混动模式下油耗比燃油车低很多，跑长途也不用心疼油钱，经济性很不错。 座椅支撑性很好，长时间开车不会觉得腰酸背痛，车内空间宽敞，后排乘客可以舒展腿脚，后备箱放行李箱、行李包也完全够用，跑长途自驾、回老家，都能满足需求。驾驶辅助功能也很实用，跑高速能减轻不少驾驶压力，整体长途体验很舒适。
【不满意】高速再加速的时候，能轻微感觉到发动机噪音；后排空调出风口风量偏小，后排乘客降温速度稍慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T9L 号称“芜湖卡宴”的外观 同级别颜值也算是拉满分了💯 蓝色的车漆搭配前脸 给人一种时尚感。
【不满意】我比较喜欢出去旅行，偶尔会睡在车上，如果后排的座椅能放全平 这样就能铺个“大床房”那就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着假期有空去体验了一下风云T9L，作为油车车主最想体验的就是智驾了，这次体验了一下感觉挺好用的，转弯掉头这些日常行驶过程中经常用到的场景都很灵敏
【不满意】最不满意的地方就是噪音比较大，风燥很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】清明假期本来陪朋友去看车，结果我也没忍住试了一把奇瑞风云T9L，这车确实有点东西。 先说最直观的感受——这车是真的大。坐进后排，我175的个子能轻松翘二郎腿，这配置在15万级的车上很少见。朋友开玩笑说后排比我家沙发还舒服，我觉得不算夸张。前排的座椅也是一大亮点，销售演示了一键躺平功能等应有尽有，午休神器没跑了。 开起来的感觉，两个字：从容。 起步电机响应很快，但不会像有些电车那样一窜一窜的，很线性。切到风云GT模式后，深踩油门能感受到明显的推背感，官方说5秒级破百，对于一台近4米9的SUV来说确实猛。底盘给我印象最深，过减速带时咚咚两声很干脆，车身没有多余晃动。销售说这是CDC电磁悬架的功劳，能把颠簸过滤得很干净 智驾是个意外惊喜。原本我对这价位车的智驾没抱期望，但试了城市道路辅助后有点改观。遇到旁边有车压线过来，系统没有傻傻急刹，而是先看后方没车后平稳变道避让，处理得很老司机。朋友说比他那个三十多万的某品牌还自然。 非要挑毛病的话，顶配才有激光雷达，预算吃紧的话可能得取舍。 总的来说，风云T9L给我的感觉是：奇瑞这次把家用二字研究透了。不玩虚的，空间、舒适、动力、智驾都在线，13.99万起的价格也实在。如果你预算15万左右想买个大五座混动SUV，这车值得去试试——毕竟参数是冰冷的，但坐进去开一圈的感受骗不了人。
【不满意】要是全系标配hud那就更加完美咯，希望后期可以优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T9L真是一款让人惊喜的全能家用SUV。外观东方书韵设计大气耐看，科技感十足。空间越级，2920mm轴距带来宽敞大五座，后排和后备箱都超大，全家出行毫无压力。座椅舒适拉满，前后排都带通风、加热，长途也不累。动力强且省油，混动系统响应快，亏电油耗也低。综合续航超2000km，彻底告别里程焦虑。智驾系统稳如老司机，自动泊车超好用。车机流畅，音响顶级，还有车载冰箱、外放电等实用配置。 安全用料扎实，性价比超高，15万级几乎没短板，家用代步、自驾出游都非常合适
【不满意】当然也有小槽点：车身偏长，市区钻巷口、停窄车位有点费劲，特别是停车不好停，对新手不太友好。车机偶尔下滑会卡顿，底盘用料也不如A9L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这周工作日，也是终于看见了这款车的来到~ 【续航能耗】 不用说插混车的续航从来不需要担心，这款Pro版本纯电230km基本上城市续航一周一充，油电混动一起两千多更是优秀。 【续航能耗】 这款智驾在之前几款上已经得到验证了，猎鹰智驾500和700两个，随便自己选择，着重智能的优先猎鹰700没问题。 【最不满意】 目前这款的价格预售是15.99w，个人觉得可能不能引起市场大波动，正式发布会至少需要优惠两万这样子才能体现高质价比。 就我个人来说，我买车从来看的不是性能吹的多牛，或者是各大博主那样神乎其微。但是对于这款车都说国产车只会堆配置，直到我在4S店看见这台车——原来中国山水画，真的能开上路🚗哈哈哈，据说敦煌的相关负责人参与了这款绿色设计。 🎨“鸣沙翠”这个颜色，现场看才懂销售说这是和敦煌联名调的色阳光下不是那种廉价的绿是青绿山水画里，矿物颜料晕开的层次 山烟紫、沁湖蓝，每一款都美得不像工业色 像把《千里江山图》裁了一角贴在车上坐进去才明白什么叫“文房雅居”256色氛围灯亮起来的时光线是慢慢晕开的，像墨汁在宣纸上洇散抚琴立式高音的设计，灵感真的来自古琴中控线条柔和，坐进去莫名就安静了 不是物理上的静音，是心里安静下来那种这种东方美学不是生硬的符号堆砌是骨子里的审美没有大红大绿，没有龙凤雕花但你就是能感觉到，这是中国人设计的车🚗猎鹰700智驾系统小蓝灯一亮，新手秒变老司机环岛、人车混行都稳稳的不用喊唤醒词，说句话它就能懂我说“有点闷”，车窗就开了一条缝这种感觉怎么说呢——像副驾驶坐了个懂你的老朋友。 🔋续航2000+km 销售说日常通勤用电，长途用油没有里程焦虑，也不用惦记充电桩在哪大五座空间，后排坐三个人也不挤。说实话，以前觉得国产车设计就是堆料，但这台车让我改观了。 东方美学不是刻意的 是那种刻在第一眼看看的感觉里面。
【不满意】目前来说这款车不明确主打定位感觉目前公布价格压了风云A9L一头，希望正式发布会降低一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间与舒适拉满，这是我最认可的点，也是家用车最该做好的地方。 首先是前后排待遇平等，不是主驾独享，很多车的主驾有按摩调节功能，但是副驾就没有。这车前排双零重力座椅，主副驾都有电动调节，通风、加热、按摩、腿托、腰托全配齐，中午在车里小憩，真能放松到睡着，不像很多车副驾就是“凑数”。 后排更惊喜。我1米78，坐进去膝盖离前排还有两拳多，轻松跷二郎腿，腿部空间实打实的大。二排座椅也能电动调节靠背，还有通风加热，中间地板纯平，坐三个人也不挤。361mm宽过道，老人、孩子上下车不用侧身挤，带娃家庭太友好。 还有个加分项：双大床模式，前排前移、后排放倒，能形成接近1.9米的平整空间，露营、长途歇脚太实用。二排还有6铰链小桌板，孩子画画、放零食、办公都方便，细节很贴心。
【不满意】没有完美的车，T9L也有小遗憾。车机屏幕反光。15.6英寸中控屏尺寸够大，但强光下反光明显，尤其是晴天，看导航、操作菜单有点费劲，希望后期能优化屏幕材质或加个遮光设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】