风云T9L 2026款 230 Pro

【满意】通过自己最近1200km的驾驶，今天给广大车友分享一下这个车子驾驶习惯方面的设置，希望大家参考借鉴。 刚刚提车回来这个车子驾驶起来很不习惯，脚始终要踩在油门踏板上，稍一松开车子立马降速，很不平顺，顿挫感很强。后面通过其他车友的分享，我从设置，驾驶习惯，这里把能量回收改成中档，试驾了一下感觉立马平顺了好多，松开油门踏板车子也能前行一段，没有了以前那种很突兀的感觉。紧接着我又把车子的能量回收改成低挡，试驾下来这个惯性更强，车子在四五十码的情况下，松开油门踏板也能前行好长一段，不过这种情况下我感觉不利于市区行驶，因为红绿灯多。所以今天分享出来，还得让广大车友自己亲自驾驶，高中低智能回收四挡，然后根据自己的脚法习惯，选择合适的档位。 这个车子能量回收高中低智能四挡具体设置如下:打开车子设置，选择驾驶，选择能量回收，然后就可以设置四档了。 每一款新上市的车需要每个车友自己亲身驾驶，然后分享，才能够更好的帮助大家共同成长。
【不满意】唯一这个车子不太满意的就是4s店送给我的这个脚垫太拉垮，没有包边脏了不好打理。这样我还得从奇瑞商城里面购买原车的。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观确实好看，空间也很大，上班通勤成本也低同时也适合我们周末带娃全家出行。
【不满意】辅助驾驶功能搭载猎鹰500还是有点差强人意，市区跟车离太远了总是被人加塞。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名提车半个月的风云T9L车主，今天给大家分享最真实的用车感受，优缺点都给你们列出来，看完再决定要不要入手！ 这款奇瑞风云T9L让人最满意的点，说实在的首先是空间够大，不管是前排驾驶位还是后排乘坐空间，甚至后备箱的储物能力，一家人出行或者放些大件行李都完全不挤；其次是颜值真的戳人，这个黑色车漆质感很高级，前脸的灯组和线条设计也很有科技感，开出去回头率挺高；再者就是混动的能耗表现，日常通勤用电成本低，跑长途又能加油，没有续航焦虑，油耗也比纯油车省不少。
【不满意】内饰细节待提升：中控台下面塑料感略强，部分按键反馈不够清脆，要是能换成软质材料就更完美了。 ​车机偶尔卡顿：偶尔会出现语音识别延迟，360故障，希望后续OTA升级能优化系统流畅度。 娱乐方面:下载应用少之又少，基本上没有
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【性价比】
【其他】

【满意】纯电实际续航200km左右，基本够我日常一周通勤；满油综合续航超2000km，长途无焦虑。车机流畅、语音好用，日常开车超省心。内饰用料足、设计贴心，家用合适。
【不满意】Pro版没有副驾腿托和按摩；车机个别第三方APP偶尔加载慢，整体不影响家用
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车身尺寸够大，侧面看着很修长，气场很足，停在小区里一点不输给二三十万的车。 车尾造型简约饱满，尾灯也是贯穿式，收尾很规整，没有多余乱七八糟的设计，越看越顺眼。
【不满意】车漆偏薄，小石子容易崩掉漆；个别接缝有点不均匀，不仔细看没事 。快充接口位置偏下，插拔线得弯腰，不太顺手 。 车长快5米，大路好开，老小区窄车位、小路掉头，新手得多适应，停车没那么灵巧 。
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【其他】

【满意】前脸采用封闭式星河格栅设计，简约又有高级感，大灯造型细长锐利，灯组贯穿衔接，点亮后辨识度超高，线条利落不浮夸。 车身侧面姿态很舒展，溜背轿跑线条很流畅，车身修长比例协调，搭配隐藏式门把手，既降低风阻又提升档次。大尺寸多辐轮毂加持，运动感拉满，整体看着不臃肿、不廉价。 车尾造型饱满圆润，贯穿式尾灯设计简约大气，层次感很强，夜间点亮视觉宽度直接拉满，下包围装饰简洁干练，没有多余花哨设计。 车漆配色很有质感，色调温润高级，整体风格家用不失气场、年轻不浮夸，商务通勤、家庭出行、日常代步都很撑场面。 方向盘造型简约运动，平底设计看着有年轻感，大小比例恰到好处，转向手感调校很轻盈，低速挪车、倒车入库特别好打方向，女生也能轻松驾驭；跑到高速又会自动变沉，行驶更稳、不发飘，安全感十足。
【不满意】很多设置藏得比较深，空调、车辆设置都要进多层菜单，行车中操作不太方便，缺少常用实体按键。 靠背角度调节幅度不大，长途久坐稍微有点累，对后排乘客舒适性照顾一般。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是等转弯或者打转向灯的时候，侧面的影像会以小窗的形式出现在屏幕上，从而不打断屏幕上所有的导航以及其他的信息。
【不满意】他这个前脸和这个大灯的造型我不是很喜欢，总感觉少了几分威猛霸气。
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【满意】从提车到开回家最满意的地方是来自于家里面人对这台车的肯定，以及对我眼光的赞扬，有家里人的赞扬，我知道我这台车买对了。
【不满意】最不满意的方面就是语音互动方面，每次都要叫嘿，小奇就不能改成小奇吗？一定要加个嘿，为啥？
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【性价比】
【其他】

【满意】230km长纯电续航，日常通勤纯电代步，用车成本极低，综合续航超长，长途无焦虑； 2920mm超长轴距，前后排空间越级，后排舒适性拉满，家用刚需直接满足； 混动行驶质感出色，底盘舒适、行驶静谧，动力平顺好开，男女老少都能轻松驾驭； 配置诚意足，L2智驾、大屏智能座舱、全景影像、远程控制全部配齐，性价比拉满； 外观内饰颜值在线，做工用料扎实，整车颜值与实用性兼顾。
【不满意】车机自带导航版本一般，第三方APP拓展有限，个别场景偶发轻微卡顿； 全系未配备HUD抬头显示，高速行车需要频繁低头看仪表，便利性不足；
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【其他】

【满意】车内乘坐空间表现超出预期，混动日常代步特别省钱。整车内部很宽敞，成年人坐后排腿部余量充足，中间地台平整，满载出行也不拥挤。后备箱收纳能力强，日常杂物、出行行李都能轻松放下，混动模式日常通勤油耗不高，长期养车成本很低。
【不满意】车身尺寸偏大，狭小路段停车掉头不灵活；车机系统有小瑕疵，冷启动反应偏慢，偶尔轻微卡顿，语音指令偶尔识别不准确，日常使用稍有影响。
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【其他】