宋Ultra EV 2026款 710KM 超越型

【满意】最满意的就是续航扎实，底盘舒服。当初选710版本就是图个心里踏实，实际用下来确实没让我失望。满电在市区加快速路正常开，空调一直开着，动能回收开的标准模式，轻松跑到接近五百多公里，现在完全没有以前开电车那种盯着电量看的焦虑。底盘也是越开越喜欢，过减速带特别干脆利落，车身不会晃来晃去，高速上也很稳，家里老人坐后排都说比以前的车舒服。
【不满意】1.速度一上来，大概一百一之后，A柱那边就会传来比较明显的风声，虽然不影响车里人正常说话，但总觉得跟这车整体的安静氛围不太搭。 2.智驾功能逻辑很稳当，但有时候稳过头了。想变道超车，后面明明挺远的，它偏要等人家过去了才动，急性子开着急得慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提的是710超越加装天神之眼B，已经开了45天了，最满意的就是外观了，整体线条很流畅，非常符合我的审美。 我心里更倾向于紫色，但米色有现车，就直接提了米，越看越喜欢。
【不满意】最不满意的是智驾了，虽然是天神之眼B，感觉还是有点“傻乎乎”。 吐槽两点：1.在国道上超一个拉满轮胎的大货车，超到货车身侧旁边刚好有一个路口，它减速了，跟大货车并行……。2.它还在左转车道左转红灯的情况下，直行！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一定是闪充，体验非常棒。其次是乘坐空间，后排横向和纵向空间都很强
【不满意】北京大多数闪充装都关了，问官方客服，他们支支吾吾的，也不跟你说具体原因。后备箱空间略小，经过3个月的使用，内饰依然有味儿，暴晒除味的作用不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的比亚迪宋Ultra EV已经提车两个半月了，作为家用代步、出游的车，真心觉得买对了，今天跟大家聊聊最真实的用车体验。 这台车最让我满意的就是空间，是真的宽敞舒服。我们一家四口日常使用完全够用，不管是日常通勤，还是周末出门旅行、露营都特别合适。车内坐起来宽松不压抑，每次出去玩我都会在车上铺上床垫，孩子们特别喜欢，在车上玩耍、休息都很自在，出行幸福感直接拉满。 最香的还是电车的用车成本，和以前的油车比简直天差地别。之前开油车，每个月光油费就要花好几百，日积月累是一笔不小的开销。现在换了电车，电费几乎可以忽略不计，不用再为高昂的油费心疼，日常开车完全没有压力，想去哪就去哪，用车体验真的太舒服了。 充电方面的体验也很不错。新车第一年我基本都是在外闪充，充电速度特别快，临时补电特别方便，不耽误出行。偶尔在家慢充几次，能明显感觉到慢充的电量更耐用、更扎实。 车里的中控大屏我也特别喜欢，屏幕清晰度高、操作流畅。平时停车休息的时候，我会用大屏追剧，出门路上给孩子放动画片，能很好安抚孩子情绪，让旅途不枯燥。 整体来说，这台比亚迪宋Ultra EV完全适配我们一家四口家庭用车需求，空间大、养车省钱、配置实用，性价比很高，是一台特别适合普通家庭的家用好车。
【不满意】提车两个半月，这车整体都挺好，但最让我摸不透、不满意的就是续航电耗太不稳定，忽高忽低特别离谱。 我发现一个很奇怪的现象，这车跑高速反而更省电。我高速匀速开100码，电耗基本能稳住13到15个左右，续航特别实，很靠谱。 偏偏日常市区代步、接送孩子、上下班开高架的时候，电耗反而居高不下。我开车很温柔，从来不猛踩电门、不暴力驾驶，正常平稳开，电耗却经常冲到17到19个，偶尔甚至直接飙到22个。 完全搞不懂是什么原因，按道理市区车速慢应该更省电才对。现在续航特别虚，高速好开又省电，市区代步反倒特别费电，电耗完全没有规律，忽高忽低让人捉摸不透。这点真的很影响用车体验，也是我目前用车以来，最不满意、最费解的地方。希望这个能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手这台宋Ultra EV已经三个多月，经过日常通勤、家庭短途出行的实际体验，整体给我的感受是优缺点都比较鲜明，家用定位十分贴合普通家庭需求。 整车的空间表现是最让我满意的地方，实际体验超出我的心理预期。当初下定锁单之后，提车周期很快，交付效率让人很省心。后排腿部余量非常充足，全家一起出门，老人和小孩坐在后排都很宽松，长时间坐车也不会觉得局促，乘坐舒适度很不错。前排座椅还可以大幅度放倒，平时午休、跑长途赶路的时候，躺在车内休息，惬意感十足。能耗方面控制得很惊喜，市区日常通勤电耗表现优秀。高速以120km/h巡航行驶，电耗稳定在20度左右，实际续航能够跑到400公里，日常家用完全够用，很大程度打消了我的里程焦虑。
【不满意】不过用车过程中，也遇到不少让人糟心的问题。本地闪充站点布局比较欠缺，距离住处最近的闪充站足足有20公里，而且该站点还被市场监管部门暂停运营。购车赠送的免费充电权益没办法正常使用，想要享受权益就要跑很远，充电便利性大打折扣。 车辆细节上也存在小瑕疵，车辆经过太阳暴晒之后，打开后备箱会出现异响。部分车辆设置，熄火重启之后不会自动保存，每次上车都需要重新手动设置，反复操作比较麻烦，希望后期OTA版本能够针对这部分功能进行优化完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、智能化方面不错，很多快捷指令，大部分都用语音操作，很便捷；2.就是空间，尤其是后排空间；3、黑色看上去很大气，之前看中的紫色，店里正好有一台黑色，更喜欢黑色，就选的黑色
【不满意】续航虚标严重，夏季不管高速还是市区 都只有400多公里，空调很费电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的空间比较满意，后排空间比较好，后备箱略差。最满意：后排空间大，还加了前备箱；闪充很好，北京外充电杠杠的。
【不满意】北京的闪充桩太少了，储能柜也经常不让用，基本每次去充电，都达不到9分钟充满。北京可能管控严，但是体验真的不好，想买车的建议慎重考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这车最满意的就是续航真不虚，心里特踏实。以前开油车没觉得，换了电车才懂那种看着电量往下掉的心慌。我这710超越型，官方标的那个数就不说了，实际开起来，春秋季在市区和快速路混着跑，满电能跑出远超我预期的里程。另外底盘是真的舒服，不像之前试驾的某品牌跟坐船似的晃，家里人坐后排也没抱怨过晕车。
【不满意】必须吐槽那个车道保持，跑高速开着它，方向盘老在那左右微调，感觉不是它在帮我开车，是我在帮它扶着方向盘，大弯道更是心里没底，跟朋友的特斯拉比差距挺明显。
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【性价比】
【其他】

【满意】简洁大气，操控便捷，功能较全又不会觉着累赘，很多功能都挺先进。魔音传送，屏保壁纸，无麦K歌，都实现了车主边驾驶边应用的方便功能。宽敞亮堂的内室，自动调整座椅，加热通风按摩都有，风力随心调，空调制冷也快，手机上能能操作基本功能，出门不用带钥匙，手机解锁更方便。
【不满意】轴距差一些，倒车入位，调头有时确实费点劲。拐弯也需要多打几把轮，可能技术也是有点问题吧。哈哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度真的像宣传一样，20%闪充到97%只要8-9分钟，因为是最早预订的，还送了一年半的免费闪充权益，彻底告别用电焦虑。然后是天神之眼B的智驾也特别厉害，高速上可以轻松不少，现在高速上很多开着小蓝灯的智驾车，我喜欢开着智驾跟在他们后面，就会特别平稳，比亚迪现在还有城市领航兜底，完全可以放心使用智驾。
【不满意】闪充桩还是建的太慢太少了，而且管理也有问题，有次开到最近5公里的酒店闪充站，还发现被其他车占了位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】