宋Ultra EV 2026款 710KM 超越型

【满意】我买车就想选一辆通勤代步的车，之前家里有一辆老车的，但是这些年总出小毛病，再加上听说明年就没有报废补贴了，就想赶在今年给它买了，我感觉今年买都没有，去年买那么划算，就怕再错过今年的购置税减半的政策了。选了挺多车的，最开始是去看的那种小型一点的车，因为我觉得小点的车好开，之前就去看了星愿和海豚，还有元up，去看元up的时候，正好看到宋UItra，觉得这车有闪充，很吸引我，价格虽然比预算的要贵很多，但我觉得挺值的，因为它的功能要多一些，刚上市也没什么优惠，后面直接下定了。
【不满意】中央扶手箱设计的不合理会挡着右腿膝盖踩电门时会不舒服。底盘就处于还能开的地步，在四环辅路开感觉车辆后侧一直在震动。运动模式和舒适模式没感觉到区别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点，一是底盘质感，二是超大空间。我买车前试过老款宋L，也对比过小鹏G6，说实话，宋Ultra EV这个云辇-C智能阻尼车身控制系统确实有点东西。过大坑洼或者单位门口那两条比较高的减速带时，悬挂能很快拉住车身，没有那种开船似的忽忽悠悠的感觉，后座家里的老人没喊过晕车。再者就是空间，这车从外面看是低趴的猎装造型，我一开始挺担心头部空间的，结果坐进去完全是惊喜，后排腿部空间奢侈，头部掏空也做得好，全景天幕隔热性也还不错，最近春天大太阳晒着，头顶不觉得烫。
【不满意】要是没选装激光雷达，这车智能化就是及格水平，这也算是我最不爽的地方。一个是车机默认的智能语音有时候挺智障的，连续指令偶尔会听岔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的电门，非常的灵敏，感觉脚没动，但速度仍能出现轻微的忽高忽低，开的时候脚要一直提着劲，匀速的轻踩轻放，可能这是别人说的电车晕车的原因，我是个爱晕车的人，后面不开车只坐的时候不知道会不会晕车。驻车等灯的时候脚也不要放在电门上，一不小心车就动了，这是我的经验。 新车开回来前，去闪充站充到97%，两天跑了238公里，还剩38%的电。这两天基本都跑国道，高速只跑了十几公里，不过这两天晚上是一直开着哨兵模式“的，哨兵模式一晚上差不多要用10%的电。 因为高速跑得少，只是上去试试ETC能不能用，所以我感觉数据说明不了什么，暂时不放出来。过两天认真跑个高速再来总结。之前听网友说这台车的风噪比较大，这确实有点，但可在接受范围之内，可以忽略不计。合伙人说有了旧车对比，这都不算啥。
【不满意】首先是中台放手机的位置，如果插上直口充电线，手机后端就会被顶起来，也就是说买手机时送的充电线这个地方都不适配，必须去配一根90度弯头的充电线，这两天合伙人已经加紧在网上买了。 第二个就是杯架，这里也不能放过高的水杯，会档到对前面的按扭操作，实际上这里最好不要放水杯之类的东西，我感觉这个杯架可能只能当做收纳用了，最多只能放小瓶子的水。 再就是纸巾的放置，如果副驾有坐人还无所谓放哪里，如果只自己一个人驾车的时候，纸巾就只能放在中台放手机的地方了，放副驾那边，太远，根本够不到；放中台下方，会被坐椅档到，行驶中根本就拿不到。 对于无线充电，大家充满后尽量把手机放到右边，放左边手机会持续发热。不需要充电的时候就刚好把纸巾放左边，手机放右边。 还有一个是副驾前面的面板，反光性太强，完全无法忽略，它会很明显的反射窗外的景物，这个可能需要时间来适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开长途回丈母娘家，将近三百公里，精神高度紧张，现在上了高速往下拨两下挡杆，腿和手都能松口气。这套系统变道挺果断，遇到慢车不太犹豫，像个急性子的老司机。
【不满意】首先是车机，芯片算力是够了，流畅得飞起，可这界面设计真的不像2026年的产物，图标和配色有点土气，白瞎了这块好屏。 其次是无线充电板，位置隐蔽，充电速度极慢还巨烫，现在那个位置我已经默认当成杂物格扔钥匙了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开了好几年油车，下定了宋Ultra EV之后等车等了好久，天天盼着提车，那种急迫感真的没法说，好不容易拿到车，开启新车新旅程。 开上之后才发现，油车电车差距也太大了。电车踩电门就窜，平顺得很，完全没油车的顿挫和发动机噪音，市区开着太省心。再也不用天天惦记油价，我是闪充免费一年，直接用车0成本。 智驾系统真的是非常不错。
【不满意】内饰硬塑料太多，质感一般，听说祖传的钢琴烤漆面板沾指纹，擦又容易有划痕，我现在都不敢擦。高速风噪胎噪也不小，内饰有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外观大气，车长4.8米，前排座椅和后排座椅以及后备箱空间都很宽敞；满电续航710km，城市通勤基本上充一次电可以用一个星期；闪充从10%到97%，只需要9分多钟，而且免费送一年的闪充权益，再也不用担心充电时间问题，全国就近的闪充充电桩都可以免费充电，一年之内都不用考虑电费的问题，真香；提车后找售后升级系统，激活天神之眼C高速和城市快速路辅助驾驶和自动泊车功能，在城市高架上体验了一把辅助驾驶，全程保持速度70km/h自动驾驶，自动变道、加速、减速都非常流畅，可以在高速和城市快递速路行车过程中解放双手和双脚，开车过程中只需要手握方向盘关注路况，比好多司机开的都流畅，就是在下高架进入匝道的时候，从70减速到40有点快，感觉有点不流畅，这个可能还需要改进；在小区使用自动泊车停车比较方便，对新手司机和女司机比较友好，而且自动泊车功能有比亚迪兜底，即在自动泊车过程中出现磕碰事故，也全部由比亚迪负责，这个大家可以放心使用，不要有后顾之忧；总之，目前用车体验整体比较好，性价比超高，续航和闪充搭配智能辅助驾驶和自动泊车，值得拥有，尤其是新手司机和女司机更加友好。中型SUV合适的空间适用于家庭用车和外出旅行，开起来舒适，平缓没有摇晃的感觉。
【不满意】没有现车，提车需要等待至少半个月以上，新车没有优惠活动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这台车八成是冲着那个兆瓦闪充去的！作为一个二十多岁、对新鲜事物没啥抵抗力的年轻人，刷到比亚迪发布会的时候真的被惊到了。
【不满意】速度开到100以上，风噪还是能比较明显地传到耳朵里，隔音只能说中规中矩。这个价位也不能要求太多，但高速巡航的时候确实会有点吵。 另外低速倒车时那个嗡嗡嗡的模拟提示音在停车场里特别响，地下室空间一封闭，声音被放得老大。虽然知道这是法规为了行人安全，但还是希望以后能给多几个音效选一选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】闪充是真的🐮！提车的时候从15％充到97％只用了10分钟！有个神奇的点，无论从多少的电开始充，充满都需要9-10分钟～
【不满意】1.车机无法应用自费主题:车机系统自带的百变主题app里，自费购买的主题没办法用，总是提示资源文件损坏，然后让删除重新下载，向售后反馈过好几次了，依然没有得到解决[叹气R] 2.后视镜那个小三角没亮过，按理说应该是保障转向安全的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】清明节准备换车，本来计划第一天看比亚迪，第二天看新势力之类的，结果第一天试驾完比亚迪真香了，直接秒了，这个宋Ultra的紫色真的好好看，第一次接触闪充自动泊车之类的，感觉自己以前开那日系古董油车真像原始人。 其实刚开始一直在纠结宋UItraEV和海狮06EV，个人觉得海狮06外形还是比宋UItra好看的，但是海狮那个双眼皮车灯实在是有点丑，而且后盖板确实是塑料的，所以就劝退了，如果没有这两个雷点的话我肯定是果断入海狮的。
【不满意】最不满意的是新车基本上没什么现金优惠，加了9000选装，4S店就送了脚垫和贴膜，优惠力度确实小了点。另外后备箱的开口离地稍微有点高，搬重东西往里塞的时候有点费劲。还有就是哨兵模式在U盘满了以后不会自动覆盖，得自己手动格式化，对于我这种懒人来说不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就想知道，锁车后，如果有人把车的充电盖打开后，把充电口弄坏了，比亚迪给赔不？
【不满意】充电口盖在锁车后仍然能打开！我就想知道，如果有人打开后破坏了充电口，比亚迪给赔不？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】