网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 锋坦Frontier Pro » 2026款 2.3T 自动柴油四驱智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做工用料扎实,配置高外观漂亮内饰超级豪华
【不满意】买的柴油版,相比电车平时代步短途通勤肯定油钱每公里多4-5毛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1705公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我太喜欢这车的颜值了,前脸的设计真的好看,在加上日产的标志,看着就很有档次,和国产的一些皮卡直接拉开差距。
【不满意】缺点的算是价格稍微贵了点吧,在加上也没啥优惠,其他的都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1561公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是锋坦的外观了,我觉得一款车的外观对于车子档次感的提升太重要了,这车的外观设计,真的是让我觉得不同寻常,没有像一般的皮卡那样规规矩矩的,抛开那种特别正规的影响,具有不一样的新意,所以我特别满意这一点。另外一点就是这车的空间是真的能装,我们家是开五金店的,后斗平时装的货还是很大的,但是它从到家这段时间,每次都能完成任务,我和我老婆都挺满意的。
【不满意】我觉得这车在转向拨叉,还有雨刷器拨叉部分表现得不好,操控起来也没有那么顺畅,略带一丝丝卡顿感,不知道是不是刚开始用的比较少的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是锋坦的外观和超大的空间了,特别是第二排坐3个成年人都轻轻松松,后货箱拉货太方便了。颜值这块也是超级帅气,颜值很在线,看了很多国产的皮卡车,还是觉得锋坦这颜值更过关一些。
【不满意】车机有点小瑕疵,冷启动的时候需要加载几秒钟,也没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为跑红太阳装饰城的建材商,这台锋坦的货箱我想当满意,平时拉货太舒服了。
【不满意】车子有点大,刚开始还有点不太适应,每次掉头的时候都要倒2-3把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1049公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢它的驾驶感了,2.3T柴油发动机低扭爆发力强得离谱。上周我装了整整一吨货,跑了10多公里,轻轻松松就搞定,8AT变速箱换挡平顺,爬坡时转速稳在2000出头,油门一点就走。
【不满意】现在也算是新车磨合期,油耗这块的话稍微有点高,百公里差不多12个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是动力了,2.3T柴油机拉满食材上黄桷坪坡,转速稳在2100转不降档,起步也快,开着舒服。
【不满意】跑高速120km/h以上,风噪有点明显(像在吹风),不过还好我跑得少高速,所以完全不影响日常,也算是个小缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1409公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车虽说是皮卡,但是开起来确实和一般的家用SUV差不多,大家都知道重庆的路况真是魔鬼,窄路、陡坡、急弯一个不少。锋坦的车身支撑特别足,我180cm、170斤的体重坐驾驶位,侧倾感几乎可以忽略。上周去北碚拉货,走了一段烂路,颠簸滤得只剩轻微反馈,而且四驱系统在雨天特别靠谱,上周下暴雨拉食材,过湿滑的滨江路,车轮没打滑,比以前的面包车稳太多了。另外2.3T柴油发动机确实马力足,重庆的坡道多,我这两家店一个在渝北,一个在南岸,每天要上坡下坡好几回。装满一车食材,起步加速完全不肉,上坡时扭矩输出稳得一批。上周去解放碑进货,爬了1.5公里的坡道,转速稳在2200转,变速箱没一点顿挫,省心又省力。
【不满意】缺点的话毕竟新车了,每天上车就一股味道,闻着不太舒服,而且冬天一般也不开窗,太冷了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台锋坦现在成了我们越野小队的新宠了,我也是个资深爱玩越野的人了,说真的,这车一提回来,就吸引了一大帮兄弟来围观。在张家口这片山地里,它简直就是为越野而生的。2.3T柴油发动机,起步就带劲,拉满补给货物爬G95首都环线高速的陡坡,转速稳在1800转就够劲,比老皮卡油门踩到底还肉的表现强太多。而且咱们张家口周边越野,从崇礼的雪场到赤城的山梁,再到张北的草原,这车都能轻松应对。兄弟们经常约着去海坨山、崇礼168赛道周边转转,这车的四驱系统在湿滑的山路上特别稳。平时和兄弟们一起越野,最享受的就是在崇礼的山路上穿梭,看那云海翻涌,听风穿过林间。有时候我们也会去赤城的长城越野赛道附近转转,虽然还没参加过雄关330,但光是看那些赛道就让人热血沸腾。
【不满意】不过说实话,这车有个小缺点,新车油耗有点高。市区百公里13L左右,比之前的老皮卡要多一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1809公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拉货越野双在线,这台燃油版简直是为我量身定做的,我是开零食店的,平时开它从南三条拉零食到门店,2.3T柴油发动机底气超足,装满三箱膨化食品、两箱坚果共800斤货,起步加速一点不肉,比老皮卡爬坡时的吃力感强太多。上周跟兄弟走赞皇长城岭风车路,1.5公里碎石坡挂低速四驱,抓着松动石块往上爬,比老皮卡在这坡上打滑挠地的表现稳十倍。确实是一车两用,很符合我的用车需求。
【不满意】车机不支持CarPlay,其他配置还行,这点确实不如预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】