网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 锋坦Frontier Pro » 2026款 2.3T 自动柴油四驱智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2609公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的户外露营属性非常强,底盘有四驱加上柴油这个动力组合在野外开到一些泥巴路上非常有底气。第2个就是后斗的装载空间,不仅可以装下非常多的物资补给,而且拿取的时候也方便。不用像以前我开SUV那种整整齐齐装进去,拿下来的时候还挨个挨个的找,很麻烦。这辆皮卡完美符合我这个钓鱼佬对工具车所有的需求。
【不满意】车子的新车味道挺大的,我当时提车的时候是自己去提的车,把车开回家整整晒了一个星期,味道才基本上闻不到,而且这辆车子开高速的时候噪音挺大的。还有一个就是柴油机的加速能力在高速上是赶不上汽油机的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后斗的空间太宽敞了,能拉动我出门户外露营的装备,钓鱼的装备随便往里面放,而且拿取还方便,不用像以前老车SUV那种翻翻找找的,而且我买的是柴油加四驱的底盘,整个动力开着在泥巴路里面完全不用担心会陷车,非常适合我这种经常开到荒郊野外露营的户外人士,这是我的刚需。
【不满意】这个车我开过一段高速,风噪挺大的,尤其是把速度提升到100之后,整体环绕在耳边的风噪声相当明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的底盘相当扎实,四驱系统带给我的,安心是两驱完全给不到的,因为平时大部分开的路况可能都是一些碎石、泥巴路,所以整辆车底盘给到我的反馈,我相当满意,开着很放心,一点也不担心它会挂底拖底。
【不满意】这辆车是我自己去提的车,当时从4S店把它开出来,撕掉座椅上那层白色的薄膜之后,整个内饰皮革那一股子味道,只冲脑门,我把它足足放在外面晒了有一个多星期的时间,味道才慢慢散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】四驱底盘杠杠扎实,去野外泥巴地随便开,我自己开着它去野外钓鱼都不用在意野外的路况,带着我翻山越岭的很称职
【不满意】有些城市有限制不能开到市区里面去,除开这个还有就是新车的时候内饰的味道有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:空间大,后面能装的下我和老婆两个人户外露营一个星期的装备和补给,而且物资搬上搬下都方便。2:性价比高,柴油机扭矩很强,比汽油机开着底气强多了,特别是在一些泥泞抓地力不好的户外路面,3:均衡性很强,后斗能装东西,车厢里面坐人也很舒服,不觉得憋屈。
【不满意】内饰的味儿还是大,我一直到第二个月才没闻到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】后斗的空间放啥都方便,我所有的钓鱼装备都直接堆里面,而且还能装得下帐篷物资补给,三到五天的户外露营钓鱼的所有物资都能装进去
【不满意】城市里面不让开,还有就是车子没有大的现金优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1:空间大,后斗的空间能装,我们家经常用来装货,上下都方便,而且车厢里面坐人的空间也很大,两排坐大人都挺舒服的。2:开着还是蛮过瘾的,车子是有四驱系统的,我开过一段泥巴路面,车子一点都不打滑3:外观方正,是目前最流行的方盒子造型也是我喜欢的
【不满意】高速的噪音大,还有就是新车内饰的味道有得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我非常喜欢车子的后斗空间,因为我自己经常出门自驾游,户外露营,有很多的帐篷。包括一些露营的装备,传统的SUV很不方便,因为有时候要翻倒座椅,拆装啥的都特别麻烦,但是有了这个后斗。之后,我直接往里面塞就行了,而且拿取也很方便,很多物品一目了然,随时随地的拿取。
【不满意】这辆车在高速巡航的时候风噪挺大的,还有一个就是车子当时提车的时候跟销售砍了价,没有多少现金优惠,我这个耿耿于怀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开这辆车,最让我满意的是它的劲头。轻轻点一下油门,车子就稳稳往前窜,根本不像个大家伙。平时在市区走走停停特别轻快,而且车里很安静,没有那种吵人的发动机声,坐进去跟普通小车差不多。
【不满意】跑高速的时候风噪声就有点大了,速度一过一百码,耳边呼呼地响。估计是这车长得方方正正,有点兜风。不过平时在市区开就没这问题,影响不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋坦Frontier Pro |
| 购买车型 | 2026款 2.3T自动柴油四驱智尊版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车的动力给了我很深的印象,柴油机在低速行驶的时候扭矩相当的强,这么重的车身推起来也很轻盈,而且传统。柴油机那种低速噪音,根本在这辆车上面体会不到,坐在车厢里面是相当的安静。
【不满意】我把这辆车开到高速上面,风噪声还是挺明显的,可能是源于这个外观设计比较方正的关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】