天籁 2024款 2.0L 智能超舒适版

【满意】最满意的还是这套鸿蒙座舱，买车前真没往这上面多想，一台燃油车的车机能做到这种顺滑，15.6英寸那块大屏，点亮速度很快，手指在上面滑过去跟家里那台两千多的华为平板差不多，语音这块让我印象很深，有一次我在前排开着导航，闺女在后排喊着要听孤勇者，副驾那边说空调别吹膝盖，三个人在车里各说各的，它都能分辨出位置和指令，一项一项给执行，四音区识别是实打实的功能，上车前手机里规划的路线和正在听的歌，靠近中控屏碰一下就把内容接过来，完全不需要再在车里重复一遍步骤，之前对车机的印象停在能亮能放歌，现在每天上车第一反应就是把屏幕唤醒开始用起来。
【不满意】最不满意的在后备箱开启，外面找不到实体按键，想打开只剩两种路径，要么掏钥匙去按，要么走回驾驶位拉一下那个扳手，脚踢感应存在但稳定性一般，遇到一次从老家带了大箱子站在车尾，空出一条腿在那来回划，时间过去一分多，后备箱完全没有动作，旁边遛弯的大爷停下脚步看我在做什么，最终还是把箱子放在地上掏钥匙处理，这种场景工程师抱着箱子亲自试一遍就能体会，打开之后上沿那圈线束裸露，视觉观感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，必须是大沙发加鸿蒙这套组合，座椅一坐进去整个人被包裹住那种硬里带点柔的感觉，主副驾通风加热按摩都在手上，某天晚上下班堵在高架，腰背有点紧，手指一点把按摩开起来，人靠在椅背上缓一缓，觉得这车买得挺对，鸿蒙车机用起来顺手，15.6寸屏幕点哪儿就到哪儿，语音说话就办事，女儿在后排喊一声“你好小艺，放动画片”，画面立起在屏上，车里安静下来，小朋友看她的内容，我握着方向盘慢慢挪，之前开的油车想象不到这样的场景。
【不满意】最不满意，后视镜折叠没有实体键，窄路会车的时候手想去按一下发现不在这儿，要先喊车机让它听见，再说收一下后视镜，它开始执行的那会儿对面车已经过去，人下车伸手掰一下更省事但不太方便，中央扶手箱这块右手想搭着休息一下，怎么摆都别扭，要么够不着要么肩胳膊有点别劲儿，人体工学这部分感觉欠打磨，后备箱边缘看见有些胶涂开不太均匀，使用没影响，视觉上不太顺眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我上个月刚提的2026款天籁鸿蒙座舱2.0升智能超舒适版，开了快一个月了，就用最简单的话跟大家分享一下，好的坏的都说说，不吹不黑。 先说外观，我觉得这车长得挺大气的，不是那种很花哨的样子，看着稳重又干净，车身线条很顺，车灯的造型也好看，不管是白天开还是晚上开灯，都挺有面子的，家里人和朋友见了都说这车看着不错，不廉价。 空间是真的大，我个子不算矮，坐前排特别宽松，头和车顶还有不少距离，后排更夸张，坐三个人一点都不挤，腿能伸开，坐久了也不憋屈。后备箱也能装，平时放行李、买东西、带点杂物都轻轻松松，家用完全够用，甚至比我想象中还要大。 内饰和配置我也挺满意的，车里坐着很舒服，座椅软软的，摸起来材质也不错，没有很难闻的异味。鸿蒙的车机用着很顺手，屏幕清晰，操作也不卡，语音喊一下就能开空调、放歌、导航，开车的时候用特别方便，不用动手去点，安全很多。车里的小设计也挺实用，放手机、放水杯的地方都够，日常用着很顺手。 驾驶感受就是舒服、好开，2.0的动力家用完全够了，起步不肉，开起来很平稳，没有顿挫感，过减速带或者路上有点小坑的时候，震感不明显，坐着不颠。方向盘很轻，女生开也没问题，转弯、停车都很灵活，不管是市区代步还是跑短途，都很轻松。 油耗我觉得很划算，不算高，平时在市区开，堵车的时候也没费多少油，跑路上顺畅的时候更省，加一箱油能开挺久，对于家用车来说，养车压力不大，这点我特别满意。 性价比我觉得挺高的，这个价格能买到这么大空间、坐着舒服、配置还不错的车，我个人觉得很值，不管是自己开还是带家人出门，都够用，整体算下来很划算。
【不满意】当然也有不满意的地方，说三点真实的： 第一，车里有些小储物空间设计得不太合理，放小东西有点不方便，拿的时候不太顺手。 第二，车速快一点的时候，能听到一点风噪和胎噪，虽然不算特别大，但还是能感觉到。 第三，有些功能操作全靠屏幕，没有实体按键，开车的时候偶尔要低头看一下，有点不太方便。 总的来说，这车我开了一个月，整体特别满意，家用代步完全够用，舒服、省油、空间大，虽然有小缺点，但都不是大问题，不影响日常开，我自己挺喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅堪比“移动大沙发”，其质地柔软且具备良好支撑力，主驾驶位还配备了通风、加热以及按摩功能，如此一来，即便长途开车也不会感到腰酸背痛，家人们每次乘坐后都会连连称赞。底盘所具有的滤震效果以及静音效果也让每一次出行都变得极为轻松愉悦。
【不满意】后排氛围灯有所缺失，并且后备箱也没有设置实体开启键，这在日常使用过程中略微有些不便之处，期望在后期通过OTA升级或者改款的方式能够对此加以弥补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这座椅和鸿蒙车机的搭配，天籁这个移动大沙发的名号，坐上去第一下是软，手掌压下去不塌，腰背贴着有支撑，两个月前晚高峰堵到心里没数，车里干坐了两个多小时，起身没觉得屁股酸，之前换别的车半小时就开始扭来扭去，智能超舒适版前排加热通风和按摩都在，冬天早上开门上车按下加热，温度从座面慢慢爬上来，肩胛那块儿贴住暖一层，夏天通风打开，背上不冒汗，风从孔里散开，按摩不能跟家里的按摩椅比，强度轻点，跑长途腰累了点一下十分钟，开着音乐也不打扰，鸿蒙座舱让我有点意外，屏幕动起来很顺，语音喊一句“我有点冷”，空调温度往上挪，就不用手指在屏幕上找半天菜单，华为手机上车，导航和歌自动就到车机，下车再回到手机，过程没有停顿，整套配起来像是把大沙发装了个聪明脑子，日常用起来，舒服和好用能合到一块儿。
【不满意】不太喜欢的在细节，后备箱那次擦拭的时候注意到两侧饰板边缘，胶涂抹不匀，有一条线外沿不齐，摸过去有毛边，平时谁都不盯着那块看，车刚提回来的时候还是希望内外看起来工整，太阳大的时候那块15.6英寸的大屏会反光，导航路口提示亮着，我得把身子往旁边错一点，避出个角度再看清，座椅通风加热的响应也偏慢，早上冷车启动按下加热，过一阵才感觉到座面传来的温，体验不是立刻的那种，这几个点对开车没影响，心里会记上，厂家的做工和功能细节还有余地。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这次开到天籁我最满意的就是那套鸿蒙座舱，老油车车机基本能响就算完事儿，导航都得支个手机在那儿晃，这回内饰里那块15.6英寸的大屏清楚得像个pad，点起来跟手，没有卡着不动的感觉，语音助手更是省事，我在车里随口来一句找家川菜馆要附近能停车的，语气也不标准词也不齐，它还是能听进去，地图上噼里啪啦给我列出来选项，开着车想调空调或者换歌我也不摸屏了，喊一声它自己就做了，坐在主驾它识别我是主驾我媳妇儿坐副驾它听到她的声音也能分出来各自管各自那边窗户，拿华为手机碰一下导航直接流到车机上，地址不用再手敲，这个细节用起来就知道省事儿。
【不满意】动力这块心里有个数，2.0L自吸加CVT，就是那种够用的状态，账面数据115千瓦197牛米，起步还挺轻快，像日系车前段给得比较积极，中后段就没那么利索了，时速到六十以上想并线超前车你得脚下再深一点，转速上来，速度一点点攀，前几天在高架上为了并到左侧，我油门踩到一半，它像在想事儿，两秒之后才给力，旁边车道车过来得快，我就收了，整套动力总成的平顺是亮点，没有顿挫，踏板和变速箱的配合也顺，追求随踩随到那种劲头就差了，预算往上看的人更合适去试试2.0T。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就这套鸿蒙座舱，以前开朋友那台日系油车，车机卡卡的，语音一问三不应，我对燃油车的智能没抱太多期待，这台上手不一样，15.6英寸的屏幕滑起来跟手机差不多，手指点到哪儿就到哪儿，语音识别分四个区，我老婆坐后排说了句“我冷了”，车里就明白是她在说话，后排温度往上提一点，导航也省事，手机上搜到一半的地点，上车就继续在大屏里走完路，感觉像是把老派燃油车接上了新势力的脑子，开起来少了很多琐碎操作，行程里不容易分心。
【不满意】不太顺眼的是细节做工，后备箱那次抬起来拿东西，边角位置的胶线有粗有细，有的地儿鼓起一条，有的地儿薄薄一层，边缘没有完全抹齐，盖起来看不见，用起来没影响，想起价位在十五六万，心里会希望这些隐藏位置也能更工整一些，还有手机生态的事，我媳妇用的是iPhone，我自己是华为，那些车机和手机之间的无缝流转，她这边基本就用不上，进车坐好，信息不跟着走，同车不同体验，功能在，但要看手里手机是什么型号。
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【其他】

【满意】最满意的就是这车把舒适和智能拧在一起,以前总觉得日系在智能这块慢半拍,这回坐进来手机上没听完的播客直接续上,导航地址微信发过来一按就到车机,通勤来回快两个小时,以前旧车到家腰硬,现在零重力座椅把腰撑住,腰托顶在那个合适的位置,路上喊一声有点闷,天窗自己开个缝,外循环跟着来,车里像有个管家,驾驶这件事整个人没那么累,轻了,稳了。
【不满意】不满意的地方就盯着两样,车上挂着HUAWEI SOUND这个名头,听出来低频发散,高频不够透,就属于能放,车里有朋友坐着我还特意点了歌给他听,场面安静了一下,后备厢掀开能看到某些位置的密封胶刷得不匀,功能不受影响,做工细节看在眼里心里记着,后排的充电口藏得深,第一次坐后排的同事摸了半天才摸到。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最近喜提了新车——天籁鸿蒙座舱款，实在忍不住要和大家分享这份喜悦与驾驶体验! 从外观来看，天籁那流畅优雅的线条宛如灵动的舞者，每一处曲线都恰到好处，既展现出了时尚大气的风范，又不失沉稳内敛的气质。车身的颜色搭配也十分和谐，在阳光下闪耀着迷人的光泽，回头率超高! 坐进车内，鸿蒙座舱就是最大的亮点。一上车，就能感受到满满的科技感扑面而来。那块大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅，就像一个装在车里的智能小秘书。车机内置的鸿蒙系统功能强大，它的语音交互异常灵敏，只要轻轻一说，就能快速准确地执行各种指令，比如调节空调温度、切换音乐、查询导航等，让驾驶变得更加轻松自在，完全无需分心手动操作。而且，还能和家里的鸿蒙智能设备进行联动，这就好比把智能家居的便捷也搬到了车里，简直太酷啦! 在驾驶性能方面，它的表现也相当出色。动力输出平稳且强劲，无论是起步还是超车，都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处，在经过颠簸路面时，能很好地过滤掉震动，让车内的我和乘客都能享受到舒适的驾乘感受，就像坐在云端漫步一样惬意。 油耗方面也给了我很大的惊喜，在城市日常通勤的情况下，它的油耗表现非常经济，对于上班族来说，这可真是实实在在的省钱技能啊! 不得不说，这次喜提的天籁鸿蒙座舱款新车，真的是物超所值!它把时尚外观、科技智能与舒适驾驶完美地融合在了一起。如果你也在考虑换车，不妨去试驾一下这款车，相信它会给你带来意想不到的惊喜!👏 # 天籁鸿蒙座舱 #喜提新车 #汽车好评
【不满意】为了私密和隔音，车门不太好关闭，但也不是问题
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【满意】车机这块用着顺手，我之前开的老轩逸里头能听个收音机差不多，换了这个鸿蒙座舱，15.6英寸的大屏一亮，手指在上面划来划去像平板一样跟着走，早上出门前在家里手机里把导航目的地先设好，上车一坐它自己就从手机流到车机里，页面接上不费事，语音能听懂我闺女在后排喊“小艺小艺我想听孤勇者”，歌就出来了，她靠着座椅跟着哼，华为Sound的声音把人包住一点点，晚高峰堵着，座椅按摩打开，肩背那块轻轻顶着，人在车里坐着时间久也没累到。
【不满意】车漆这块薄，提车不到一个月，在超市停车场邻车开门力度大了些，门边缘在我后门上轻轻碰了一下，我站在那儿看以为没事，回家洗车时候白印子冒出来，底漆露了一道，去4S店补漆，师傅看了看说现在日系车漆薄些，停车选独立车位更稳，靠边停远一点也省事，高速上有小石子弹过来，在外面敲一下，声音进到车里能听到
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【动力】
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