天籁 2024款 2.0L 智能超舒适版

【满意】最舒服的地方还是座椅跟鸿蒙座舱这套组合，日产那种大沙发一坐下去软，腰托能把腰顶在一个很合适的点，我每天通勤来回快两小时，以前旧车回家腰就僵，新车这一段时间没有再出现同样问题，车里说一句有点闷，天窗自己开一条缝，外循环同步打开，像是把车内的需求听全了，手机上的导航地址上车就同步到车机，播到一半的歌接着放，这一整套用下来像把日常的动作缩成一步，开车这件事轻一点舒服一点。
【不满意】音响这块表现偏一般，配的是HUAWEI SOUND，低频发散，高频不够亮，更像是满足基础听感，后备厢打开能看到某些位置的密封胶有不均匀，使用层面没有影响，观感细节欠一点，后排充电口位置不显眼，三位朋友一起出门，后排拿线找不到口，就把前排的口占用，插拔来回不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月27号提车，到今天刚好两个月啦。跑了三千多公里了，因为爱不释手，所以有事没事就要开着他到处跑！说说优点：超级智能！！智能化跟朋友买的电车不相上下，除了智驾很拉；机身很智能，几乎可以全语音操控，不用上手，鸿蒙果然不是盖的；给他发一连串指令他都能执行，当然也有漏的时候，只要你听到她的确切回复那就是开启了，具体的就要看人机之间的磨合啦；还有就是自带的360好评，感觉比加装的好，低马速下距离过近强制停车避免了好几次擦碰啦，但有时候也很烦，360有事没事就跳出来，他出来了就用不了语音看不见导航，每次都要摁方向盘上的⭕️给他摁掉，不然会出现老半天；还有一些偏道提醒什么的都蛮好的、开门座椅迎宾、送的香氛机三款味道都好闻、前排座椅按摩好评、无线充电很好、还有一点就是新车没有味道、这点宣传的一点不夸张、施罗德星环散射体升降特别有仪式感，氛围灯还行吧。（我喜欢奔奔那种浮夸的，别问我为什么不买！）
【不满意】再说说麻烦的地方：每次停车都要解开安全带，解除自动驻车，不然倒车会很猛；然后开启智驾，怎么变道不会啊，感觉有些功能还要摸索；然后它的大屏要是能转动就好了，坐副驾看剧不偏头就得斜眼；没有carplay即便我到现在蓝牙都没连过，虽不用但想有；放支架的地方，把pm放上去打灯时会撞上，p不会；对了175的坐后排中间会顶脑袋。总体性价比应该的，后续有啥新发现再更新吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说最满意的, 我这个智能超舒适版, 两个点, 鸿蒙座舱和座椅舒适度, 我用华为手机, 上车前手机里导航还在跑, 一坐进来中控大屏直接接上导航, 不用摸索, 语音助手小艺反应快, 我说空调调低点再来座椅通风, 它一口气就执行, 不用像之前那辆车一句一句喊, 座椅这块日产那种大沙发感觉, 主驾12向调节带记忆, 按摩也有, 前两天加班到九点多, 回家路上开了按摩, 腰背那边一阵一阵放松, 副驾配置更全, 通风加热按摩都有, 还有腿托, 出门我爱人直接坐副驾。
【不满意】不满意的地方在后备箱, 这个盖子得用点力关, 不然提示没关严, 有几次我下车走出去, 回头看尾灯还亮着, 得折回去再补一下, 另外360全景影像, 白天清楚, 晚上或者地库光线暗, 清晰度下降, 画面偏糊, 倒车时需要更谨慎, 现在是2026年, 十几万价位, 摄像头素质期待更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】过年前喜提新车啦，查阅多番资料，还是选择了东风日产的新款天籁。 这款新车最吸引我的就是华为鸿蒙智能车机系统，在油车中拥有流畅的系统实属少见，且日系车较低的油耗比较符合我对于后续养护车的要求，了解此款新车上市目前还包终身保养后更为心动。于是去线下店试驾后基本就拍板定下了。 其实最喜欢的颜色是羽砂灰，很帅气的颜色，但新手怕剐蹭，还是选择了低调却显奢华的银色，目前紫色在做活动，可以便宜拿下，心动的朋友可以早日做下决定。 车开了两周，日产大沙发的舒适性让人开得心情愉悦，智能系统也提供了极大的便利性，坐在里面隔音效果很好，华为sound提供了美妙的3d环绕听歌环境，坐在里面开车纵向丝滑，方向盘在手，天下与自由，我有。
【不满意】就是家里人说底盘稍微有点低，山区朋友们可能要考虑好再购买哦。还有就是整体车身长4.9米，如果是家庭出行使用是比较够的，但家里人其实一直觉得买个小点的车比较方便停车，如果车技不好的朋友也需要好好考虑一下😂但我实在喜欢这款还是拿下了。 要说有点不足的地方是试驾的时候觉得后座头顶空间略低，但个人觉得在用车整个体验过程完全没有感觉到这点，因为坐在里面一般不会直直地坐立，而是整个人陷在舒服的大沙发中了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说最满意的，我就是冲着鸿蒙座舱来的，我手里一直华为手机，车门一开手机里导航没关的状态直接飘上那块15.6的大屏，连个按钮都不用碰，顺到不想多想，语音那边喊一声小艺调空调温度切歌开窗，带点方言它也能听明白，坐进来还有那种大沙发的熟悉手感，软，前排通风加热按摩全都到位，我爱人现在副驾成固定位置，上车先按按摩，时间一长说比家里沙发还贴身，这台车把传统燃油车的那种舒服感和新势力的那套智能放在一起，日常用起来就这么顺下去的感觉在这儿了。
【不满意】不太满意的也有，后备箱外面没有实体按键，这车身量不小，人手里抱了东西走到尾部停住了不知道怎么开，东西要落地或者掏钥匙，或者回驾驶室按开关，场景频次不低，用起来打断节奏，360全景白天看着还行，到晚间或者地库里颗粒感多，画面不够干净，倒车多看两眼才放心，车机里App也偏少，导航音乐没问题，像抖音和车载微信这类没有，后面要是OTA给到就更完整。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的这一块我就直接说人话了，鸿蒙座舱跟座椅绑在一起那个感觉，上车手机不掏口袋，导航和音乐就自己跑到车机上，我喊一声“小艺”，不到一秒回我，空调温度开个24，车窗合上，座椅加热点一下，嘴动两下就帮到位，带点家乡口音它也能听清，主驾十二向加腿托，副驾通风加热加按摩都在那，前阵子跑了趟三百来公里的小长途，下来腰背没负担，整套东西就是把行车里那些琐碎给收拾干净，座椅把身上关键位置托着，同价位里我对比过，这种搭配很少见。
【不满意】不满意的地方直给，2.0自吸的劲儿比较温和，红绿灯起步脚得再下去一点，不然旁边车就先走了，我还在观察路况，省道上遇到大货想超，我把挡位调到模拟手动，油门踩到底，速度有在涨，人脑子里在算对向车道距离，到中段那一下不算果断，心里没把握，那会儿就想要是上了2.0T就更稳，车漆这块我也碰到一次，开门轻触旁边车的防撞条，回来看漆面冒出一个小白点，位置不大但能看到。
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【动力】
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【其他】

【满意】最满意的还是这套鸿蒙座舱，我以前开的老款轩逸，车机蓝牙听歌能用就那样，导航靠手机支架，人一上车换到这个15.6寸的大屏，手机没掏出来，导航和音乐就到车机上了，喊一声小艺小艺，空调温度一步一格，切歌换列表，车窗升降跟着动，后排我闺女直接喊开遮阳帘也能识别到，买之前没想到一台燃油车把智能做到这种程度，用着像从老年机换成智能机。
【不满意】不太顺手的还是后备箱，外面没有实体按键，人抱着快递走到车尾停住，得掏钥匙或者回车里按开关，手上东西放不下，遇到下雨我就先把箱子放在地上再去开门，语音也没法开后备箱，关的时候要带点力道，不然经常提示没关好，这块希望后面能跟进一下。
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【性价比】
【其他】

【满意】最舒服的地方就是那套鸿蒙座舱和大沙发一样的前排组合，屏幕是15.6英寸，看地图切歌滑一滑像在用华为平板，语音叫一声小艺，我普通话里夹一点家乡话也能识别，车里放着HUAWEI SOUND，17个扬声器，中控台那个扬声器起落的动作很利落，晚上下班路上车窗合上，人在路里走得慢，耳朵里是干净的声音，配日产那套椅子，通风加热按摩都在，腿托顶起来，上身放松，腰背那块被支撑住，坐着有客厅那种松弛感，长途也能把身体照顾得比较妥当。
【不满意】车上不太理想的就是全景影像这块，画面糙，白天还能勉强，光线暗一点噪点就显出来，看细节时候容易漏点东西，大屏清楚，摄像头给的画面跟不上，观感不协调，手机互联这块也挑人，华为手机能把流转和一碰传用起来，苹果上车靠蓝牙，CarPlay没有，功能少一截，日常用到的便利减一点。
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【其他】

【满意】最顺手的地方就是这套鸿蒙座舱5，我以前开的油车，车机像个老年机，导航转半天，语音听我说话还容易走神，这台上车就不一样了，15.6英寸的大屏，手指在上面滑，跟用手机差不多顺，语音助手更好玩儿，我随口来一句“我有点闷”，天窗自己开条缝，空调切外循环，车内空气就动起来了，我的华为手机靠近车门，播客从耳机里断开能在车里继续，微信发来的定位，落座就进到导航里，手机和车像是一体的那种感觉，朋友第一次坐进来，看着这套油车车机有点发愣，说这体验像换了个平台。
【不满意】有不足也能看见，非华为用户受限，我媳妇儿用iPhone，想把手机上的内容一碰传到车机，用不了，应用商店里能装的APP不少，她常用的几个还没影儿，周末出门她坐副驾想把歌单在车里放起来，研究半天没理顺，商店里的应用明显还是围着鸿蒙生态转，希望后续把常用软件补上，家里人设备不统一的情况挺常见。
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【其他】

【满意】东风日产天籁鸿蒙版的外观大气稳重，车身线条流畅优雅，既适合日常通勤代步，也能兼顾家庭出行的体面感，开出去低调又有档次。车内空间表现亮眼，前后排乘坐宽敞充裕，不管是坐老人还是孩子，都不会觉得局促，日常储物和后备箱载物也足够实用。车内最吸睛的便是15.6英寸超大中控屏，画质清晰、操作流畅，搭配17个扬声器的音响系统，听歌、看影音都能享受沉浸式环绕音效，让出行的娱乐体验直接拉满。 舒适配置是天籁鸿蒙版的核心亮点，经典的零重力座椅依旧是同级标杆，包裹性和支撑性都无可挑剔，长途乘坐也不易腰酸背痛。副驾还贴心配备了腿托功能，乘客可以轻松舒展身体，享受近乎躺平的舒适体验。
【不满意】智能座舱存在明显局限性，鸿蒙生态高度依赖华为设备，苹果、其他安卓用户无法使用无感连接、应用流转等核心功能，仅能使用基础投屏，智能体验大打折扣。车机应用生态单薄，常用第三方应用数量有限，阳光直射时屏幕易反光，操作便利性下降。取消空调、音量实体按键，仅靠屏幕操作，偶发卡顿或死机时功能操作不便，且实体按键需额外选装，不够厚道。 配置与细节设计不够贴心，锁车无法自动关窗，手机仅能提醒不能远程控制，日常用车便利性不足。部分设置无法记忆保存，每次上车需重新调节，影响使用效率。无线充电板位置不合理，取放手机不便，车内多处采用硬塑料材质，触感廉价，与“舒适”定位不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】