夏 2025款 DM-i 1.5T 218KM 超越型

【满意】最满意 最满意的就是长途出行太省心了，我在广东清远这边用车，平时经常一家人出门跑长途、回老家，这车空间够大，坐着舒服不遭罪。纯电续航够用日常代步，综合续航一千多公里，跑长途不用频繁找充电桩，综合油耗才三点多，用车成本特别低。整体开着稳当，家用长途出行妥妥靠谱，一家人出门舒适度直接拉满。 最不满意 新车才跑一千多公里，暂时没什么大毛病。就是车身尺寸偏大，清远老城区小路窄、巷子多，掉头、靠边停车的时候稍微有点不方便。还有车机部分功能有点繁琐，偶尔操作起来没那么顺手，没有特别精简，日常用倒是不影响，就是细节还有提升空间。 外观 整车外观看着很大气，车身线条偏稳重，属于家用MPV的大气风格，颜值耐看不浮夸。不管是日常市区开，还是跑高速长途，外观都很有质感。车身尺寸够大，停在路边气场很足，出门带家人出门也有面子，在清远市区、乡镇道路开着辨识度也挺高。 空间 空间绝对是这车的大优势，毕竟主打家用长途，这点真的太贴合生活了。咱们一家人出门长途出行，前排、第二排座椅都很宽敞，坐着舒展，长时间坐车不会腰酸背痛。第三排也不是摆设，成年人坐进去也不憋屈，逢年过节全家出行完全坐得开。后备箱容积也够用，行李、行李箱、随身杂物、回老家带的特产都能随便塞。清远周边自驾游、回老家长途赶路，一家人舒舒服服的，再也不用挤挤巴巴，家用刚需直接拉满。 内饰 内饰整体风格简约大气，做工用料都还不错，摸着手感挺细腻。整体布局规整，按键和屏幕操作一目了然，家里老人也能轻松上手。车内隔音做得还行，跑高速的时候风噪、胎噪不会特别吵，长途坐车安静不少。内饰也好打理，日常落灰简单擦一擦就干净，符合家用务实的需求。 智能化 日常导航、听歌、蓝牙连接这些基础功能都很流畅，车机反应速度还行。辅助驾驶跑高速的时候能帮上不少忙，长途开车能减轻不少疲劳感。不过部分智能功能操作逻辑偏复杂，刚上手需要适应一阵，平时跑清远乡镇小路、市区拥堵路段，还是自己操控更放心，智能配置够用但不算特别惊艳。 驾驶感受 我平时大多跑长途高速，还有清远周边乡镇道路，这车开着质感特别好。底盘调校很舒服，路面小坑洼、减速带都能很好过滤掉，不会颠颠簸簸。高速行驶车身特别稳，不会发飘，提速平顺，超车也很从容。方向盘操控很轻盈，长时间开长途也不会手累。 咱们清远这边不少城郊路段弯道多、路况复杂，整车开起来很好掌控，座椅支撑性也到位，一家人长途出行，开车的不累、坐车的也舒服，完全适配家庭长途出行的需求。 油耗 目前行驶一千多公里，综合油耗也就三点多，这个油耗真的特别省。纯电续航能到180公里，平时市区短途买菜、接送家人，直接用电就够，基本不用烧油。综合续航一千多公里，跑长途全程不用频繁加油、找充电桩，特别省心。广东这边常年气温温和，续航也不会出现大幅缩水，日常用车成本很低，长期开下来能省不少钱。 性价比 218km超越版，落地23万多，保险花费8000。这个价位能拿下一台续航扎实、空间超大、适合家庭长途出行的混动MPV，整体性价比还是不错的。 平时主打家用、长途出行，续航无忧、油耗低、乘坐舒适度高，后期养车也省心，特别适合咱们清远这边经常跑长途、全家出行的家庭，日常家用、远途赶路都能兼顾，整体很值。
【不满意】1. 内饰与做工细节 - 浅色内饰极不耐脏：白色/浅灰座椅、地毯易显灰渍，有小孩家庭打理负担重，缺少深色内饰可选 。 ​ - 硬塑料与指纹收集器：门板下方等区域硬塑料多；大面积钢琴烤漆易留指纹、反光刺眼 。 ​ - 中低配座椅配置寒酸：低配二排手动调节，无加热/通风/按摩；舒适配置集中在高配（26万+） 。 2. 三排与空间实用性 - 七座满员后备箱极小：三排立起时进深很短，放不下2个20寸箱，长途出行受限。 ​ - 第三排舒适性一般：腿部空间对175cm以上成人偏紧，长途易累、易晕车，更适合儿童或短途 。 ​ - 二排座椅滑轨短：前后行程有限，无法大幅后移，影响三排腿部空间优化。 3. 底盘与行驶质感 - 后悬挂偏硬、震动明显：快速过减速带/坑洼时，后排弹跳感强，舒适性一般 。 ​ - 刹车脚感偏软、天冷异响：初段制动力弱，需深踩适应；低温潮湿环境（如地库）易出现刹车啸叫 。 ​ - 高速风噪/胎噪偏大：120km/h以上静谧性下降，风噪、胎噪明显 。 4. 车机与电子系统 - 车机偶发卡顿/加载慢：启动后导航、多媒体加载延迟，语音识别反应慢，影响使用流畅度 。 5. 车身尺寸与停车 - 车身大、窄路/停车费劲：车长超5.2米，老城区会车、老小区停车不便，对驾驶技术要求高 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，并且没有续航焦虑，市区代步通勤也可以，平时自驾游一家六口足够用了，还可以没事在野外露营火锅都不错。
【不满意】车比较大，转弯的时候比较麻烦，还有就是高速的噪音有点大，别的就没有什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个看车就看了好几月，主要是资金少啊，还不想买太便宜的，因为有二胎一直就想再买一个MPV七座车，SUV肯定不考虑了，后排太鸡肋了，必须MPV,最后还是选择了性价比不错的比亚迪，主要是混动这块还得是比亚迪，价格还不错，可以接受，开了一段时间了，今天和大家详细聊聊用车感受和心得。 1、外观还是不错的，这个颜值比腾势我感觉好看多了，属于耐看又大气的类型。前脸感觉很霸气，大尺寸进气格栅搭配犀利的贯穿式大灯，晚上点亮后辨识度拉满，既不显得浮夸，又自带气场，日常接送孩子、家庭出行不突兀，偶尔商务接待也不掉价。车身侧面线条舒展流畅，隐藏式电滑门轨道设计很讨巧，避免了传统MPV的臃肿感，5米多长的车身搭配多辐式轮毂，比例协调，气场十足。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，灯带造型简洁大方，晚上行车安全性更高，整体外观属于老少皆宜的风格，没有刻意迎合潮流，反而经得起时间考验，唯一的小遗憾是车身尺寸偏大，视觉上会显得有些厚重，初次驾驶需要适应一下。 2、内饰也不错，座椅包裹性很强，基本都是采用大面积软质包裹，搭配木纹与金属饰条点缀，触感细腻，没有廉价的塑料感，整体布局简约规整，就是感觉中控台部分区域采用钢琴烤漆面板，颜值虽高，但极易沾染指纹和灰尘，需要经常擦拭；浅色内饰虽然显温馨，但日常使用容易脏，有孩子的家庭需要格外注意打理，新车刚提车时有轻微异味，开窗通风一段时间后就能消散。 3、空间反正我感觉够用了，前排座椅调节范围大，180cm的身高坐进去，头部腿部都有充足余量，毫无压抑感；二排座椅支持前后、靠背多角度调节，腿部空间能轻松翘起二郎腿，我们自驾游的时候老人孩子都能坐得舒服；第三排还算可以，也不是说的MPV的“小板凳”，成年人坐进去腿部有一拳左右空间，头部也不顶头，一家六口自驾游完全够用了，后备箱空间也很实用，即使满载也能放下2个登机箱+婴儿车，空间还是不错的。 4、动力也来说说，虽然车子很大，但是动力真的不错，起步纯电驱动，平顺无顿挫，加速线性没有任何顿挫，操控性也不错，转向手感轻盈，媳妇开也能轻松掌控，底盘搭载云辇-C悬架，调校偏舒适取向，过减速带、坑洼路面时，没有那么颠簸的屁股疼，高速行驶时底盘沉稳，不发飘，噪音还是有点大的，就是刹车有点软。 5、续航还是不错的，日常市区通勤、接送孩子基本都是纯电行驶，家里安装充电桩，晚上低谷电价充电，每公里成本不到一毛钱，一个月电费也就几十块。亏电状态下，百公里油耗6L左右，高速行驶时油耗会略有上升，大概8个油耗，但是也比燃油车省多了。 6、配置也是不错的，车机系统流畅度高，不卡顿，功能丰富，搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统十分实用，高速NOA领航辅助、自动泊车、车道保持、主动刹车等功能，长途驾驶能减轻疲劳，语音控制系统灵敏度高，支持多音区识别，不用动手，就能控制车窗、空调、导航、音乐，开车时操作更安全。不过车机第三方应用偏少，这点有待改进啊。 7、性价比说下，花二十多万的价格，能买到空间、舒适、能耗、智能全拉满的7座MPV，对于多人口家庭来说，性价比极高。它没有花哨的噱头，所有配置和设计都围绕家用需求展开，实用、省心、省钱，完全对得起这个价格。
【不满意】高速噪音有点大，车机软件有点少，还有就是刹车不适应，比较软，开始的时候要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个是通勤代步真的很经济，日常市区通勤纯电还是够用的，亏电油耗也就7个多点，长途自驾游没有续航焦虑，空间也够用，对于二胎家庭来说太实用的一款车了。
【不满意】就是车身有点大啊，在一些或者窄的路段停车或者掉头有点麻烦的，噪音有点高，主要是 高速上风噪会明显一些，还有就是内饰钢琴烤漆容易沾指纹，浅色内饰要多注意打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一段时间了，当初买车就是二胎出现用车，因为老二也大了，打算暑假带着孩子出去自驾游，一家出行，所以就选了比亚迪夏，主要是价格不贵，混动的经济省钱。今天和大家详细分享一下一下用车心得和感受。外观不多说了，反正我还是比较喜欢的，比较中规中矩吧，说不上多帅气，但是也不难看，哈哈。内饰我感觉国产车的内饰还是很不错的，比很多合资车都做的好，中控大屏可以旋转，怀挡设计开始还是不习惯的，现在也可以了，中控台下面可以放手机，并且带有无线充电功能，还是很方便的，前排座椅靠背坐垫包裹夹紧都不错，坐垫可以向上调节很大幅度，再配合本就够长的坐垫，对我这种身高较高的人来说腿部承托依然很充分。第二排座椅体感和前排类似，但腰部支撑会比前排好一些。受限于车内空间，第二排座椅靠背放倒、腿托完全抬起后，如果我的腿完全放在腿托上，我的脚会碰到主驾座椅靠背儿，也就是说我是伸不开腿的。第三排座椅坐垫往后仰的幅度较大，靠背也可以调节角度。当第三排靠背调到最仰角度时，我坐在第三排时整体不是很舒服，臀点位置比较低，靠背有比较仰，整个人是往后坐的，但整体坐姿比那种溜直的小板凳好很多，再加上和前两排几乎一致的海绵柔软程度，单论座椅坐着是比较舒服的。第三排座椅可以前后整体移动，而且还可以完全隐藏在后备箱下面，这样后备箱和第三排地台就形成了几乎纯平的超大装载空间。第三排两侧也有把手，放个手机挺方便，此外还有杯架和充电口，好评。驾驶感受和能耗也说下，开了3600公里了，基本用电，慢充要五个小时，快充四十分钟。动力足，用经济模式踏板会重点。有一次满电跑了150公里，电量还有30%，续航还是不错的。电耗大概20个吧，车开起来厚重，特别是有云撵系统，稳重，不晃，加速减速线性，没有挫感，除了电门和刹车重点，有点像油车。家人坐车没有晕车的感觉。转弯半径小，好操控。咋们开车少，也不追求操控，感觉商务车就是稳就行了，也不会寻求加速度。配置也不错，带有360全景影像，媳妇开完全没有问题的，语音识别也很灵敏，就是车机导航感觉有点延迟，无线充电感觉不是快充，总的来说配置够用了。
【不满意】1、不太协调的轮胎尺寸。夏配的是18寸，235/60的轮胎，对于这个体量来说在轮胎尺寸和厚度上来说过于瘦小，以至于在车身侧面上来看有点大车小脚的感觉，要知道唐DM都是用的255/50R20的轮胎，很多紧凑级SUV都用上了21寸的轮胎了。 2、电动门门把手上的电动开关太小，盲操作有点费劲，完全可以整个指甲盖大小的按钮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】218KM版纯电通勤够用，亏电油耗6.1L，满油满电综合续航差不多1000km，平时市区纯电代步很省钱，长途也没有续航焦虑，对于我们六口车市来说太够用了。
【不满意】第三排短板，成人长途乘坐易疲劳，更适合临时乘坐 ，100km/h以上风噪明显；刹车初段偏软，转弯半径大，市区窄路掉头不便，钢琴烤漆面板易留指纹，内饰耐脏性差，车机软件较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，反正我一家六口绝对的够用了，因为都是老师，所以假期比较多，每年的寒暑假都要带父母出去玩玩，所以七座车现在必须要买了，原来是开2辆车，现在感觉太累，所以直接买了夏，这样不用担心超载了。还有就是经济省油，即使市区代步也比较省油，纯电跑不用烧油，远门就是混动没有续航焦虑。
【不满意】车太大了，有时候转弯或者掉头有点费事，还有就是高速噪音真的一般，不过可以接受吧，毕竟120时速跑起来车噪音都比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，当初选车的时候，我对比了广汽传祺M8、岚图梦想家还有腾势D9，兜兜转转最后定了这台26款比亚迪夏218超越，最满意的就是它太全能了，首先性价比是真的高，同价位里，不管是配置还是空间，比传祺M8丰富，比岚图梦想家便宜，比腾势D9更贴合家用，不会太商务化。然后外形是真漂亮，不浮夸还大气，不管是开去上班还是带全家出游，都不丢面。内饰也特别温馨，摸起来全是软乎乎的材质，坐进去就很舒服。还有大小也刚好，不像有些MPV那么笨重，市区开着灵活，停车也方便，兼顾家用和偶尔的商务需求，太对我的胃口了。另外能耗也特别惊喜，开了这么久，平均油耗才4.3L/100km，比同级别燃油MPV省太多，用车成本直接降下来了，这一点真的越用越满意。
【不满意】人无完人，车也一样，这台车的小缺点也很明显，我跟大家说实话。第一个就是第三排，靠背角度不能调，平时坐小孩或者小个子还行，要是高个子坐长途，坐久了肯定累，我朋友180cm，上次坐了两个小时高速，下来就说腰不舒服。第二个就是高速风噪，跑高速的时候，速度上了100码，就能明显听到风噪，虽然不算特别大，但对比腾势D9，静谧性确实差一点，得把音乐开大声点才能盖过去。第三个就是内饰的钢琴烤漆面板，看着是好看、显档次，但太容易刮花了，我提车没几天，不小心用指甲划了一下，就有一道印子，没办法，只能自己花钱贴膜保护，不然太影响美观，这点真的有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是智能化配置！可旋转中控屏反应超丝滑，DiLink 高阶系统支持5G网络，四音区语音交互特别灵敏，喊“你好小迪”调空调、切音乐、查导航，秒响应不卡顿。标配的天神之眼智驾系统太实用，市区拥堵路段自动跟车、保持车道超稳，老小区窄车位一键自动泊车，新手也能轻松拿捏。还有四音区语音唤醒，后排家人也能轻松操控，不用一直麻烦主驾，日常带娃超省心。
【不满意】缺点也很明确，空调出风口设计不合理！车机下方的出风口角度太刁钻，稍微不注意，手机、钥匙之类的小物件很容易往下掉，每次捡东西都得弯腰，有点麻烦。另外后排座椅音响匹配度一般，满员乘坐时，后排音质明显不如前排，层次感不足，听流行歌时细节表现一般，希望后续能通过OTA优化调校。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是空间+能耗+家用配置，完美适配二胎+老人的出行需求，纯电续航太香了，日常市区接送孩子、买菜通勤，一周充一次电就够，电费几块钱，比油车省太多；满油满电综合续航1100多公里，跑长途回老家完全没里程焦虑。二排航空座椅带加热、通风，老人坐长途不腰疼，孩子在后排也能舒舒服服躺着；双侧电动侧滑门开口大，抱娃上下车不用弯腰，扶手箱的冷暖冰箱夏天放冷饮、冬天装热饮，家用细节拉满。
【不满意】槽点也挺实在，首先是原厂没配后排娱乐屏，家里俩孩子坐车总闹腾，后期花3000块选装才解决；其次内饰亮面饰板反光严重，晴天开车容易晃眼睛，得自己贴磨砂膜；还有车身太大，老小区窄路停车费劲，虽然有全景影像，但每次停车都得小心翼翼；另外高速超过120码后，风噪和胎噪会有点明显，静谧性不如纯电车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】