网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 夏 » 2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个看车就看了好几月,主要是资金少啊,还不想买太便宜的,因为有二胎一直就想再买一个MPV七座车,SUV肯定不考虑了,后排太鸡肋了,必须MPV,最后还是选择了性价比不错的比亚迪,主要是混动这块还得是比亚迪,价格还不错,可以接受,开了一段时间了,今天和大家详细聊聊用车感受和心得。
1、外观还是不错的,这个颜值比腾势我感觉好看多了,属于耐看又大气的类型。前脸感觉很霸气,大尺寸进气格栅搭配犀利的贯穿式大灯,晚上点亮后辨识度拉满,既不显得浮夸,又自带气场,日常接送孩子、家庭出行不突兀,偶尔商务接待也不掉价。车身侧面线条舒展流畅,隐藏式电滑门轨道设计很讨巧,避免了传统MPV的臃肿感,5米多长的车身搭配多辐式轮毂,比例协调,气场十足。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应,灯带造型简洁大方,晚上行车安全性更高,整体外观属于老少皆宜的风格,没有刻意迎合潮流,反而经得起时间考验,唯一的小遗憾是车身尺寸偏大,视觉上会显得有些厚重,初次驾驶需要适应一下。
2、内饰也不错,座椅包裹性很强,基本都是采用大面积软质包裹,搭配木纹与金属饰条点缀,触感细腻,没有廉价的塑料感,整体布局简约规整,就是感觉中控台部分区域采用钢琴烤漆面板,颜值虽高,但极易沾染指纹和灰尘,需要经常擦拭;浅色内饰虽然显温馨,但日常使用容易脏,有孩子的家庭需要格外注意打理,新车刚提车时有轻微异味,开窗通风一段时间后就能消散。
3、空间反正我感觉够用了,前排座椅调节范围大,180cm的身高坐进去,头部腿部都有充足余量,毫无压抑感;二排座椅支持前后、靠背多角度调节,腿部空间能轻松翘起二郎腿,我们自驾游的时候老人孩子都能坐得舒服;第三排还算可以,也不是说的MPV的“小板凳”,成年人坐进去腿部有一拳左右空间,头部也不顶头,一家六口自驾游完全够用了,后备箱空间也很实用,即使满载也能放下2个登机箱+婴儿车,空间还是不错的。
4、动力也来说说,虽然车子很大,但是动力真的不错,起步纯电驱动,平顺无顿挫,加速线性没有任何顿挫,操控性也不错,转向手感轻盈,媳妇开也能轻松掌控,底盘搭载云辇-C悬架,调校偏舒适取向,过减速带、坑洼路面时,没有那么颠簸的屁股疼,高速行驶时底盘沉稳,不发飘,噪音还是有点大的,就是刹车有点软。
5、续航还是不错的,日常市区通勤、接送孩子基本都是纯电行驶,家里安装充电桩,晚上低谷电价充电,每公里成本不到一毛钱,一个月电费也就几十块。亏电状态下,百公里油耗6L左右,高速行驶时油耗会略有上升,大概8个油耗,但是也比燃油车省多了。
6、配置也是不错的,车机系统流畅度高,不卡顿,功能丰富,搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统十分实用,高速NOA领航辅助、自动泊车、车道保持、主动刹车等功能,长途驾驶能减轻疲劳,语音控制系统灵敏度高,支持多音区识别,不用动手,就能控制车窗、空调、导航、音乐,开车时操作更安全。不过车机第三方应用偏少,这点有待改进啊。
7、性价比说下,花二十多万的价格,能买到空间、舒适、能耗、智能全拉满的7座MPV,对于多人口家庭来说,性价比极高。它没有花哨的噱头,所有配置和设计都围绕家用需求展开,实用、省心、省钱,完全对得起这个价格。
【不满意】高速噪音有点大,车机软件有点少,还有就是刹车不适应,比较软,开始的时候要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】