网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 夏 » 2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉还是价格吧,看了很多七座车,感觉自己能接受价格还有配置的,就是比亚迪夏了,看了很多7座SUV直接放弃了,最后排压根不能用,对于我这二胎家庭六口人来说还得上商务车啊,看了很多感觉夏是最合适的,配置够丰富,空间也够大,主要是混动还不用担心回家或者自驾游充电排队。
【不满意】减震有点硬,行驶中遇到颠簸的路段,减震效果一般,随车赠送的流量有些偏少,且只有两年的流量赠送。新能源车没有备胎还是有些遗憾,以后用车需要多注意路况,提高驾驶能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
最满意就是性价比+智能+舒适,同价位对比赛那、传祺,配置、空间、混动油耗全面占优,家用非常合适。目前开了4500公里,综合油耗稳定6个左右,高速自驾不心疼,市区用电更省。底盘稳、座椅舒服,长途不累,全家出行都夸好。车机流畅、辅助驾驶好用,日常通勤、带娃出游都省心,花这个钱买到这体验,还是很满意的。
【不满意】硬要说不满意,真找不出来。对比过合资与竞品,价格、配置、油耗、空间都打不过它。小瑕疵完全能接受,非要挑就是赠品只有太阳膜,有点少,但不影响用车。整体零硬伤,家用MPV里很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1758公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】主要用途为家用,车辆智能化比较先进,内部空间大,满足一家老小的出行,在市区,主要用电,出远门油电混合使用,没有纯电的里程焦虑
【不满意】说点真实槽点,第三排空间对成人不算局促,但靠背角度不可调,长途坐2小时以上会累,更适合孩子或短途乘坐。车速超70km后风噪明显,后排能感觉到玻璃轻微震动,不过开着音乐就能盖住。刹车初段偏软,刚开始需要适应,而且大面积钢琴烤漆面板超容易刮花,已经贴了保护膜。转弯半径有点大,市区窄路掉头得占两个车道,会车时要格外小心。新车异味不算重,通风一周基本散完,但浅色内饰确实容易脏,已经安排了定制座套。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3293公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
先说补贴,厂家给1万置换补贴,地方再补1.5万,店里还有3800块的补贴,加起来快3万了,一下子省了好大一笔钱,太实在了。然后是赠品,给的特别全,铝合金地板、发动机合金护板,这些都是实用的,后期自己装也得花不少钱;车窗膜还直接升级成比亚迪商城4000多那款防爆膜,不用自己再加钱升级;还送了几次基础保养,含首保和工时费,还不限时,以后好几年保养都不用花钱操心了。另外就是配置真的高,后排座椅是电动调节的,不管是自己调还是给家人调,都特别方便,不用手动掰来掰去,还有它的智能程度也够用,日常开车能省不少事,这几点真的越用越满意。
【不满意】最不满意
不满意的地方主要就两点,都是跟乘坐和驾驶感受相关的。第一就是那个零重力座椅,看着挺高级,但实际坐上去一点都不舒服,最关键的是脚托位置太低了,坐上去之后很容易往下滑,每次坐个十几分钟就得调整姿势,长途坐的话更累,本来想图个舒服,结果反而遭罪。第二就是云辇系统的模式调节,要是调到舒适模式,开车的时候很容易让人晕车,不管是开车的还是坐车的,都会有点晕乎乎的;后来试着调到运动模式,这种晕车的感觉就稍微好一点,但还是有,这点真的挺影响体验的,希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 975公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说最满意的应该就是自驾游再也不用担心超载的问题了,有了二胎后一直没有出去玩主要是六口人超载还有就是孩子小,现在孩子大点了,所以MPV就成了刚需了,资金有限啊,只能选择了比亚迪夏,虽然不如别克硬气,但是家用很实用啊,空间超级大,配置也高,一家出行简单太方便了。
【不满意】高速的时候噪音有点大,纯电续航的话冬天骨折,这个都是新能源的通病吧,天气冷掉电就快,总的来说还行,勤快充电吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有两个孩子,平时周末经常会带老人孩子一起出去玩,买比亚迪夏就是为了满足全家出行需求,所以这个空间肯定是最满意的,还有就是经济,平时代步也可以,通勤的话基本都是用电,每月也比较经济,并且馈电油耗也低。
【不满意】1.刹车脚感:刹车比较平缓线性,习惯德系、美系急刹重刹的车友可能不太习惯,会有刹不住的感觉。
2.续航细节:时速达到120公里以后油电消耗较大,续航存在一定虚标情况。
3.内饰细节:副驾有大面积钢琴烤漆面,容易留指纹;只有浅色内饰可选,容易显脏。
4.尾门安全:电动尾箱开启无障碍物监测功能,在一些狭窄空间或者靠墙位置开启时需要格外小心,避免碰撞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2770公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意颜值还可以,作为一个家庭代步的车,特别是前脸比较稳重大气,开出去也不会太丢面子,接个娃,买个菜,上下班都是可以的,油耗还算可以接受,7个左右,座椅坐起来也比较舒服。
【不满意】新车味道太大了,孩子上车就说难受,要一直开着窗户,自己开时间长了也感觉头疼,买了一大堆炭包放在车里,然后现在温度低了车内味道也就小了,等到夏天真要好好去去味道,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意点太多了,带上我家老爷子去试驾体验了一下。爸爸连连称赞空间大,比唐的空间更舒服,乘坐起来四平八稳的,没有一点点晕车的感觉。
【不满意】不满意点就是好些配置没有了,需要选装。选装费用还不低勒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去试了一下比亚迪夏,最满意的就是它把“抠门”用对地方了。以前开油车一脚油门心就疼,现在市区纯电随便跑,一公里不到一毛钱,接送孩子、买菜逛街跟不要钱似的。满油满电能跑一千多公里,回老家一口气开到,服务区别人排队加油,我笑着开过去。
空间真是“偷”出来的。三排坐下不算挤,二排过道还能蹲个娃。最绝的是二三排能纯平放倒,露营秒变大床房,垫子一铺就能看星星。虽然内饰不算豪华,但该软的地方软,储物格多到用不完,感觉设计师真的在家带过娃。
开起来就是稳,像抹了黄油的大沙发,过坑洼不颠,家人坐后座终于不晕车了。这车不跟你讲什么高大上的参数,就告诉你:过日子,它真能帮你省心省钱。
【不满意】等了这么久,结果价格一出来心凉半截。感觉比预想的贵了一截,性价比没想象中那么“狠”。说是对标合资MPV,但坐进去总觉得内饰的用料和精致感,还是差了那么点意思,塑料感在某些地方还是有点明显。
另外就是这车尺寸是真大,但在市区里开或者找车位的时候,那叫一个头疼,对普通家庭的车位和司机技术都是个考验。还有,作为混动车型,实际亏电状态下的油耗,感觉并没有官方宣传的那么美好,尤其是跑高速或者开空调的时候,油掉得有点让人心疼。
总的来说,就是期待值被拉得很高,但真到手了,发现一些小细节和实际体验,还是有点没跟上那个“遥遥领先”的架势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 1.5T 218KM超越型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天来4s店溜达,看一下26款的夏,最满意的地方是他有无线充电,不用担心充电器忘带的情况,随时随地可以给手机充电,对于出门丢三落四的小伙伴来说特别的友好。
【不满意】这款26款夏让我最不满意的地方就是他的最后排座椅是手动拉出的,如果你想要电动收纳的后排座椅,那你就要买顶配的,这一点是真的很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】