瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型

【满意】最满意新款1.6t提升到了310牛米，动力上升一个台阶
【不满意】最不满意的地方，没有保留传统的换挡方式，都是怀挡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意双前脸设计满足了不同消费者审美需求，覆盖面更广。配置的后排小桌板好评
【不满意】最不满意的方面，内饰配色没有综色的，棕色内饰希望后期可以增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为瑞虎8 PRO的车主，我于11月6日特意前往奇瑞4S店，实地体验了刚刚到店的第五代瑞虎8。作为瑞虎8冠军家族的最新成员，新车提供了“虎款”与“豹款”两种版本。据销售介绍，本次实拍的为“虎款”，其采用了15.6英寸横置中控大屏（“豹款”则为13.2英寸竖屏）。外观上，第五代瑞虎8相比老款显得更为成熟、帅气，在现代化燃油车设计中融入了一丝张扬气质。前脸造型令人耳目一新，格栅设计比以往的黑色进气格栅更加光鲜亮丽，整体展现出大气与豪华感。相较于老款瑞虎8，新车的配置水平和质感均有显著提升。车漆质感与瑞虎8L相似，视觉效果如同贴了车衣般亮泽。门把手采用了半隐藏式设计，车身尺寸增至4749*1880*1710mm，轴距也从之前的2710mm加长至2825mm，更大的尺寸为乘坐舒适性带来了积极影响 。 动力系统方面，第五代瑞虎8搭载了经过迭代升级的1.6T发动机，最大马力从197匹提升至200匹，峰值扭矩也从290牛·米增至310牛·米，动力表现有所增强 。另一个显著提升在于车机系统，不仅换装了更大尺寸的屏幕，更搭载了高通8155芯片，支持应用商店和全品类手机互联功能，实现了全方位的升级 。新车的预售价格区间为10.59万﹣13.59万元，预计正式上市后还有一定的降价空间，值得期待 。
【不满意】总体而言，对这款车并没有特别不满意之处，整体表现不错。但电动尾门的按钮开关质感略显普通，并非当前流行的简洁款式，手感类似于老款手动开关，体验上稍有不足。此外，后排中央地台存在轻微凸起，若中间位置需要长途乘坐，可能会对舒适性产生一定影响。
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【其他】

【满意】瑞虎8已经来到了第五代车型，属于奇瑞比较能打的车型，销量很稳定，希望第五代瑞虎8还能保持下去
【不满意】整体比较满意，特别是有两个版本，两个版本都非常的漂亮，非常的耐看能让消费者有更多的选择，
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【其他】

【满意】最满意的几点，空间比老款更加宽敞，配置提升了很多，分体式仪表盘和中控室科技感很足
【不满意】最不满意的点，传统档把没有保留下来，期待后续可以保留一下
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【满意】最满意瑞虎8新款做了两款前脸。一款稳重大气，一款个性化十足，可以适应很多的人群
【不满意】不满意瑞虎8没有四驱版本，1.6T如果后期搭配一套四驱系统，相必会锦上添花
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【满意】最满意这次新款瑞虎8采用了半隐藏门把手，降低风阻的同时，美观也提高了不少
【不满意】两款车型我觉得可以一款保留传统档把，给更多人群选择爱好
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【满意】最满意第五代瑞虎8搭载同级唯一8气囊，同级更优6S保压80%；更强保护级别的防撞钢梁；高强度占比达80%；溃缩吸能路线包含6条纵向路线，3条侧向路线，1条垂向路线
【不满意】最不满意的方面，也就是如果有人喜欢豹款前脸，虎款内饰，是不是订车可以提供选择呢
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【满意】最满意第五代瑞虎8直接整出两个前脸，一个叫“虎款”，一个叫“豹款”，名字听着就挺带劲。轴距直接拉到2825毫米，空间比老款更阔绰，内饰也彻底翻新，连门把手都换成半隐藏式的，细节上确实下了功夫
【不满意】最不满意的就是才用了怀档，家用车我觉得传统档把更美观
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【其他】

【满意】最满意瑞虎8换代的外观进步了很多，更加大气好看
【不满意】不满意这个半隐藏门把手，我觉得还是传统门把手更加大气
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【操控】
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【性价比】
【其他】