网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 » 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意瑞虎8这次的换代诚意满满,两种前脸可以选择
【不满意】不满意瑞虎8新款没有提供七座版本可以选择,后续不知道是否会增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次奇瑞真的太给力了,出了虎版与豹版双版本,满足消费者不同的消费观念,空间还大,配置还高动力更没话说
【不满意】不满意的就是内饰颜色有点逊色,可能不会太符合年轻人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天去试驾第五代瑞虎八了,这代瑞虎8给我的感觉蛮好的,很有高级感
第一、外观设计
前脸方正大气,设计师审美在线啊,大灯下面类似进气孔的设计,感觉很好看,菱形的近期格栅细节,搭配方正的前脸,第一眼就让我喜欢上了;车身侧面线条简洁利落,车场和轴距的比例协调。隐藏式的门把手仍然让我喜欢,这点每个人都有自己的喜好,不做评价,19英寸轮毂,搭配车身,整体还是协调的,不过肯定没有大宽胎好看,但是奇瑞的更符合家用,省油是关键。车尾的贯穿式尾灯设计,搭配这个版本的车屁股,还是很好看的,给外观打分的话,可以达到90分。
第二、空间
第五代瑞虎八仍然采用的是五座布局,坐进驾驶舱,首先感受到的是宽敞的头部和腿部空间,我身高178,调整好坐姿后头部仍有几拳余量。副驾驶座椅配备腿托功能,配合座椅加热、通风和按摩,长途旅行舒适性大幅提升,后排空间是第五代瑞虎8的核心优势,后排地板近乎纯平,中间乘客的腿部舒适性得到保障。后排座椅靠背支持多档角度调节,可以调整为半躺姿态,长途乘坐不易疲劳。储物空间设计充满巧思。全车都是储物点,前门板储物格分层设计,上层容纳手机,下层可放两瓶矿泉水。中央扶手箱容积很大,感觉可以装很多东西,而且采用的是双层设计。后备箱内部配备USB接口和可拆卸隔板,足够装载露营装备。后备厢内的12V接口和挂钩细节,对家庭出行的多个场景考虑到位。
第三、内饰
第五代瑞虎8的内饰细节处理的很好,很漂亮,我试驾的车,内饰是深灰与橙色双色搭配,橙色缝线很漂亮,很有质感,车内没有甲醛的味道,可见材料使用环保,充分考虑了有孩的家庭,中控屏搭载高通8155芯片,很有高级感;仪表台的实体按键也很细节,不用担心副驾误触,后排的小桌板真是好评,副驾驶座椅后方配备不锈钢小桌板,既可放置儿童餐食,也能作为临时办公桌。后排车门内侧的盲区监测提示灯,有效预防“开门杀”事故,这一安全细节让我很喜欢
第四、动力
城市驾驶中,动力输出调校偏向前段响应,轻踩油门即可轻松跟车。变速箱换挡平顺,拥堵路况下几无顿挫感。三种驾驶模式满足不同场景:经济模式适合日常通勤,运动模式带来更积极动力响应。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,调校偏向舒适性。悬挂系统有效过滤细碎震动,通过减速带时车身姿态稳定,后排乘客不会感到明显颠簸。驾驶体验感很好
第五、辅助驾驶和安全
智能配置是第五代瑞虎8的又一亮点。L2级智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、车道保持等功能,功能很实用,高速开车,有这些功能,可以减少疲劳驾驶,还是很不错的。540°全景影像也是这车的一大亮点,大家都知道,全景影像现在必不可少,可以减少很多刮擦,语音识别也很敏捷,整体而言很不错;安全配置方面,整车高强度钢占比达80%,配备包括膝部气囊在内的8安全气囊系统,安全方面可以无条件相信奇瑞的。
【不满意】缺点:
1. 高速行驶时噪音控制一般:在高速行驶时,风噪和胎噪相对较大,影响了车内的静谧性。虽然第五代车型宣称采用了“20项减震降噪设计”,但其实际效果如何还需亲身感受。
2. 悬挂调校偏硬,滤震有提升空间
3. 没有七座版本,选择受限
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】瑞虎8已经到了第5代了,新款的变化还挺大的,颜值也越来越高了。这款车我最满意的要数车内空间啦。这款车的车内空间是核心王牌,2825mm轴距可不是虚标。1米7的我坐后排,腿部能留出三拳多距离,纯平地板坐中间也很舒适,加上可调节靠背的座椅,一家人出游毫无压力。后备厢常规状态就够用,放倒座椅后拓展到1930L,搬家拉货都能胜任。还有这款车的座椅舒适度也是我比较满意的,座椅的用料和座椅的包裹性都非常的不错,久坐也不会累比较舒服。
【不满意】我个人可能还不习惯吧,大灯的开关和自动驻车按键改到了方向盘左侧,在行车的时候盲操作会有点不方便。还有就是在高速的时候轮胎噪音会大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观整体上做了重新设计,后屁股看上去不再是瘦高瘦高的了。整体美感得到提升,轴距加长,二排空间更宽敞。动力也得到了加强。
【不满意】前脸左右两侧腮帮子上的大黑边看上去有点丑。门把手换成传统式的就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】